記者蔣謙正/台南報導
位於北區開元路、長榮路、開南街的公車轉運站區BOT案二十三日下午首次舉行公聽會
,當地振興里長童小芸砲轟交通局未先與地方居民溝通即進行第一次招標程序,根本未考
慮到轉運站對當地交通、空汙及噪音等環境衝擊;交通局則解釋該案尚未定案,會把地方
意見列入第二次公告評選的內容。
該案因區位條件良好且周邊多為文教區與公園綠地,三面臨路基地面積約一公頃的國有地
,負責規劃的城都國際開發公司初步研擬,多功能轉運站大樓以轉運設施結合停車場、旅
館及餐飲零售商場,地上十四層、地下二層,可提供六百四十四席汽車停車位,一樓除了
轉運設施外,一至三樓還規劃零售餐飲、四至六樓汽車停車場、七至十四樓為旅館(二百
房)等,初估投資約需二十億元,該案預計今年十月評選最優申請廠商,十二月簽約,一
一○年完工啟用。
振興里長童小芸在公聽會首先發言,她不滿市府未尊重地方,甚至該案是她從媒體報導才
知道,許多里民向她詢問情形時,讓她非常難堪,實在不了解市府如今已決定要做了,才
來告知地方居民,這簡直是要他們「背書」。
交通局運輸管理科長吳俁之說,因本案屬BOT案,目前只是第一階段招標,尚有第二階
段要評選,會參酌居民的意見來辦理。
https://goo.gl/D2npLE
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位於北區開元路、長榮路、開南街的公車轉運站區BOT案二十三日下午首次舉行公聽會
,當地振興里長童小芸砲轟交通局未先與地方居民溝通即進行第一次招標程序,根本未考
慮到轉運站對當地交通、空汙及噪音等環境衝擊;交通局則解釋該案尚未定案,會把地方
意見列入第二次公告評選的內容。
該案因區位條件良好且周邊多為文教區與公園綠地,三面臨路基地面積約一公頃的國有地
,負責規劃的城都國際開發公司初步研擬,多功能轉運站大樓以轉運設施結合停車場、旅
館及餐飲零售商場,地上十四層、地下二層,可提供六百四十四席汽車停車位,一樓除了
轉運設施外,一至三樓還規劃零售餐飲、四至六樓汽車停車場、七至十四樓為旅館(二百
房)等,初估投資約需二十億元,該案預計今年十月評選最優申請廠商,十二月簽約,一
一○年完工啟用。
振興里長童小芸在公聽會首先發言,她不滿市府未尊重地方,甚至該案是她從媒體報導才
知道,許多里民向她詢問情形時,讓她非常難堪,實在不了解市府如今已決定要做了,才
來告知地方居民,這簡直是要他們「背書」。
交通局運輸管理科長吳俁之說,因本案屬BOT案,目前只是第一階段招標,尚有第二階
段要評選,會參酌居民的意見來辦理。
https://goo.gl/D2npLE
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