遊花蓮買不到火車票 原來被藝品店搶光
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】
陸客來台旅遊人數3月起驟增，造成花蓮到蘇澳新站特定時段火車票一票難求。
台鐵局人員透露，花蓮-蘇澳新站間部分班次火車票，
幾乎全被花蓮藝品店業者提早搶光，
而且業者先訂花蓮到台北長途票搶座位，
搭車前三天再退票改訂短途，讓台鐵局非常頭痛，
一般乘客訂票權益也大受影響 。
台鐵局強調，長途換短途雖然不違法，
但遇到假日疏運尖鋒，
卻讓不少花蓮到台北的民眾訂不到座位，
台鐵也可能因此流失客源導致收入減少，
明天將和旅行公會全聯會開會，商討解決之道。
台鐵局人員指出，前年陸客團在蘇花公路遭遇落石事故後，
陸客團自花蓮到蘇澳，一律改搭火車。
陸客絕大多數集中在上午9時至11時30分、傍晚5時多到晚上7時多的兩個時段，
人多時部分對號車次一位難求。
花蓮地區藝品店搶生意，幾乎免費送火車票招攬陸客團，
「有帶團來就有車票，沒帶團來就沒票」，旅行社圖方便又省車票錢，
也樂得帶陸客團上門。
「來申請的幾乎都是藝品店業者，真的很畸形！」台鐵局人員指出，
3、4月間 ，在花蓮車站搭火車的陸客幾乎每天都超過4000人，
有時人數突然增加，藝品店就會臨時申請加掛車廂或加開班車。
但台鐵車廂調度不易，臨時加開班車，也可能調派不出人力。
花蓮火車站月台經常擠滿大批陸客候車，
甚至有陸客不滿抱怨：「我們是來觀光的，不是來逃難的。」
有藝品店為了搶對號列車座位，動員數十名員工，
上網先搶訂花蓮到台北的長途座位，
搭車前三天再退票改訂花蓮到蘇澳新站短途座位，
寧可多付一張13元的退票手續費，也要先搶座位。
遇到尖鋒，卻讓不少花蓮回台北民眾訂不到座位。
花蓮運務段段長張建曆表示，在陸客最多的兩個時段，
加掛和加班後每天約可提供3970個座位，
但最近陸客團幾乎天天超過4000人，造成運能吃緊，
更常有藝品店業者要求台鐵加掛或增班。
【2012/04/17 聯合晚報】@ http://udn.com/
全文網址：
聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7033349.shtml#ixzz1sIlRR5co
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這個月初的一天非假日，
我搭早上九點多的電聯車要往羅東。
月台邊早就停了一輛列車，
車廂的門都關著，車廂內都有乘客了。
因為我提早到的緣故，還以為那是上一班還沒出發的列車。
可是越來越覺得奇怪，因為它絲毫沒有發動的跡象，
而時間距離我要搭的這班車也越來越近。
不得了！我發現這就是我要搭的這班車，
但是車廂的門遲遲都不開啟。
(前面那幾節車廂的乘客應該是更早來才先上車的吧！)
我從來沒有見過當班的列車在月台邊，車門還關著的情況。
我往後面其他車廂的位置跑去，
車門依舊未開，
警察在車廂門口擋住。
一堆陸客擠在門邊，每個人都蠢蠢欲動地要搶上車。
警察大喊著“不要亂！”。
終於，車廂門打開了。
陸客們瘋也似地搶上車，
此時我夾在人堆裡也被擠了上去。
我看到這節車廂大概要爆滿了，
要往其他車廂走去，
發現這節車廂與下節車廂中間的通道，
仍維持著關閉的狀態。
我也從來沒有看過這種狀況。
因為另外一節車廂靠月台邊的車門沒有打開，
車廂間的前後通道也沒有打開，
所以暫時都沒有人可以進去。
我只能擠在一群陸客裡，
望向還沒打開的那節空車廂，
心裡祈禱它可以趕快打開讓我走過去。
不一會兒，車廂間的通道打開了。
就在打開車廂間的通道時，
人潮馬上從原本的車廂湧向新開啟的車廂裡。
還好在當下我很靠近那道門。
我在一團亂的情況下，
好險搶到了一個位置。
我有很多次搭電車的經驗，陸客也都很多。
但這一次，
是我第一次看到電聯車一節一節逐次開啟車廂讓乘客上車，
真的很誇張。
花蓮站買聯運票，
到羅東轉首都客運到台北，
時間其實滿快的，票價也非常便宜。
但花蓮到蘇澳新站這一段，
每次搭車都像是在逃難。
新聞裡的陸客說他們是來觀光不是來逃難的，
但我覺得因為他們真的很像在逃難，
連帶著我們也被逼得像在逃難一樣。
陸客們在蘇澳新站一下車，
車廂剎那間全空了出來。
想要體驗蝗蟲過境，
搭上這一段就非常清楚那種感覺了。
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