通勤問題的小小看法 - 基隆

身為土身土長的基隆子弟

雖然大學之後都在外地生活

但有時也需回基隆

關於目前的基隆台北通勤問題 從以前就有些看法

我認爲基隆之所以稱為雞籠就是因爲連外交通不便

加強台鐵的運能才是中短期的重點

（捷運問題就交給政客去爭取吧）

1. 減少班距 如果台鐵能增加班次到每十分鐘ㄧ班

加上目前基隆台北間的站體 其實已經構成類捷運系統

目前從台北直接到基隆站的車只有區間車

許多對號車都只行駛到七堵站

造成許多在基隆站通勤的人不得不選客運到台北車站

如果台鐵能把七堵當做轉運站

加強基隆七堵 或瑞芳七堵間的區間車班次 （如五分鐘ㄧ班）

七堵到台北間 每十分鐘有一班（不限定對號或非對號車）

我認為就可以大幅減少車次安排問題與通勤時間問題

但現在台鐵要增加車次的車廂數量（可增加旅客數量）

但也減少停靠車站

我認為實在是很笨的決策 （因為增加不便性）

2.沒車站的區域 增加客運或公車到火車站的車次

類似某某車站區間車

當然這些構想的重點在於台鐵的可靠度

如果能增取預算強化台鐵的可靠度才能解決問題


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