輕軌為什麼討厭。 - 高雄

輕軌,路面電車等大眾運輸，
本當為一個先進城市發展中會出現的基礎設施，
如此才能在有限的空間內提升運輸流量，
因為我們不可能讓效率低下的私人載具無限的成長，
各國先進城市亦是如此(這邊指的是日美歐等國)

高雄的輕軌為什麼很難得到民眾支持的共鳴，
我想在很多小地方可以看到。

舉例,號誌連鎖(這樣的路口我印象還不少):
https://imgur.com/kFdYPYU.jpg
凱旋路右轉瑞隆路。
右轉過去應該要連鎖綠燈，
但你轉過去會發現是紅燈。

這樣不就要停在鐵軌上...?
如果不停鐵軌...又要闖紅燈....
幾秒鐘要讓駕駛選擇....很容易出事的

請依燈號右轉...然後就要停了XDD
兩萬種過多的說明標示根本就多餘阿，
號誌連鎖又不是甚麼高科技，
倒底有甚麼困難...

因輕軌取消待轉:
https://imgur.com/Ybp8buA.jpg
所以如果是機車騎士到這裡靠右準備待轉，
結果在路口看到這個牌子，就往左側切過去，
很快的就能投胎了呢。交通局規畫的人真的超專業。


輕軌是個照妖鏡，
做下去之後才發現我們的交通規劃已經爛透了,
但沒人有肩膀去改,只好改天。
頂著頭皮繼續用錯的方式硬幹到底...

最後輕軌在大家眼裡就是多餘不必要的....

p.s以下跟輕軌無關
這個路邊停車格好精緻
https://imgur.com/86u1wT3.jpg






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