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輕軌是不是最失敗的運輸? - 高雄

Lydia avatarLydia · 2017-09-10

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小弟有幸到里昂交換讀書
就來談談里昂當地的大眾運輸吧
里昂這裡有四條地鐵，兩條登山捷運纜車
還有從T1到T5的五條輕軌
這裡的輕軌軌道，行人及腳踏車是可以隨便穿越行走的
但是輕軌完全沒在跟你客氣的，
行駛速率基本上就是時速30-50公里，
但是這裡的人行道設計非常完善，基本上除了要到對面外，不會有人走在軌道上，也才讓
輕軌可以快速行駛
再來說說駕駛環境，輕軌在還沒建置前，
雙向加起來大約6線道，一定也很好開隨便你開
但是現在呢，輕軌行駛的路段全變單行道！
沒錯！里昂的馬路變的超小，又要一直瘋狂繞路，因為都變單行道！
此張照片還算仁慈，單行道兩線道呢
還有很多路段是單行道一線道！那一線道大約就只有台灣的停車格那麼寬，不誇張
你想這些駕駛會不氣嗎，又塞車，車道又小，又要瘋狂繞路
但是現在我看到的是輕軌成功的達到優先路權，汽車不會搶過，這就是慢慢養成的，當時
一定也很氣很不習慣啊！
何況高雄的馬路這麼大，大順路還可以單向兩線道
我想這是需要時間慢慢養成的，加油
https://i.imgur.com/u1UCqdw.jpg

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All Comments

Charlie avatarCharlie2017-09-14
批評輕軌的人，都沒有考慮到學生、老
人、外地旅客的需求
Edith avatarEdith2017-09-18
黑鋼c講那麼多,你自己捨棄開車搭乘大眾
Annie avatarAnnie2017-09-22
運輸系統了沒？
Aaliyah avatarAaliyah2017-09-25
墨爾本也一樣，根本沒在顧慮開車和機車人口，
直接把主要道路縮到一線，就是要告訴市民，
我們就是要以大眾運輸為主，開車是你自己的
坐輕軌的方法。
Thomas avatarThomas2017-09-29
事。另外，墨爾本停車貴到天價，也是強迫大家
Quintina avatarQuintina2017-10-03
人民會用選票告訴政府,政府是為人民服務的XD
Harry avatarHarry2017-10-07
非必要性,政府沒有資格教訓人民.
Kristin avatarKristin2017-10-11
政府是為所有人民服務 因此才更需要推
Jessica avatarJessica2017-10-15
行大眾運輸系統
Candice avatarCandice2017-10-18
我是真的不懂 那些整天嘴砲輕軌的
到底有幾個搭過 我常搭基本上都是爆滿
Doris avatarDoris2017-10-22
明明就超多人 怎麼會有輕軌失敗的結論
？
Kama avatarKama2017-10-26
阿德雷德的輕軌方便又舒適，而且市區繞還
不用錢，超棒的
Yedda avatarYedda2017-10-30
今天國中生無照撞醫生..新聞導向醫生錯
日後機車撞輕軌...結果會如何
Hardy avatarHardy2017-11-03
目前普遍就是大三寶小政府的思維
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-11-07
長年來弱化公權力跟政府威信的結果
Hardy avatarHardy2017-11-10
目前任何有易於70%的政策都會因30%反對
Jacob avatarJacob2017-11-14
而有失敗危機
Linda avatarLinda2017-11-18
三寶就是自私，一輩子沒到過歐洲，紅
燈多等一下就在那邊靠腰，沒私家交通
工具的人，三寶要幫忙載嗎？
Caitlin avatarCaitlin2017-11-22
我也贊成輕軌！
Harry avatarHarry2017-11-26
輕軌真的很方便! 去過國外就知道了
大眾運輸的習慣是要培養的!!
Emma avatarEmma2017-11-30
全世界沒有一個已開發國家是機車在
Lauren avatarLauren2017-12-03
路上到處跑的!
Anthony avatarAnthony2017-12-07
人口密度差太多了,台灣人口密度太高.
外加氣候也差很大.
Lydia avatarLydia2017-12-11
學者最常犯的問題就是拿歐美的硬套台灣.
都不顧慮背景不同.
Odelette avatarOdelette2017-12-15
外加歐美的能源很貴.
然後硬套產生任何問題.
台灣是民主社會,下一件事情就是用選票制裁.
它們不一定要選另一黨,但它們只要選另一派.
Franklin avatarFranklin2017-12-19
或是施壓給議員,讓議員在議會審預算動作就好
民主社會的政府,是沒有資格教訓人民的.
你拿人民的錢去教訓人民..下場會很慘.
Gary avatarGary2017-12-23
尤其是這是非必要的額外增加建設.
Madame avatarMadame2017-12-26
輕軌跑平面,造成的不方便影響的民眾非常非常
多.
那個路網還沒建構起來應該就先被罵到臭頭.
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-12-30
這個負面問題非常嚴重.
不能為了一個飄渺的未知的未來.
就先衝擊性的產生這廣大的負面影響..
Lydia avatarLydia2018-01-03
之後最慘就是像核四那樣到時候看怎樣收尾.
Zora avatarZora2018-01-07
一期路網已經無敵簡單了,跑原本的軌道.
更何況是今天交通繁忙人車非常多的大順路.
Una avatarUna2018-01-11
原本就封閉的區塊也沒多少額外增加封閉節點.
這樣都有一大堆不方便的問題.
Isabella avatarIsabella2018-01-15
二期動土典禮都已經剪綵多久了.
Anonymous avatarAnonymous2018-01-18
根本不用預算施壓好嘛..幾個里長串起來
找議員民代去議會拍個桌子 整個規劃又
Belly avatarBelly2018-01-22
你看政府到今天都還不敢在大順路上面動工.
政府自己就很清楚,這個工動下去會有多可怕的
反彈聲浪.
Callum avatarCallum2018-01-26
要重改了 這沒辦法解了
Callum avatarCallum2018-01-30
修改變高架吧..不然二期的約也簽給中鋼了.
多忍耐一點,多弄些經費,直接升級變高架.
不要硬通平面.
Franklin avatarFranklin2018-02-03
反正預算不拿來蓋輕軌 也會消化到其它
Harry avatarHarry2018-02-06
地方 不如蓋一蓋惹
Rebecca avatarRebecca2018-02-10
不用架高架啦 幾個重要路口改中華地下
Kristin avatarKristin2018-02-14
道模式 一切就通了 外加沿輕軌道路全改
Ophelia avatarOphelia2018-02-18
單向道 不過這個民怨一定很難擺平
Caroline avatarCaroline2018-02-22
要選舉了..大順路不可能在這兩年動工的
一動工就不用選了..顆顆
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-02-26
就是要選舉了 陳菊在卸任之前把這個攤
Dora avatarDora2018-03-01
子扛起來再走 下一任市長就可能連任了
Kama avatarKama2018-03-05
先看黨內初選是誰..XD
Zanna avatarZanna2018-03-09
要不然還有連任壓力的市長那一個敢玩?
Adele avatarAdele2018-03-13
如果是自己人在扛,不是的話就...
燙手山芋丟給下一任處理.
Gilbert avatarGilbert2018-03-17
講句難聽點的啦 就算現在施工 高雄市會
變成國民黨票倉嗎?
Ivy avatarIvy2018-03-21
但是會從新潮流變成扁系或是英系.
人民並不是只有國民黨可以選擇..XD
Dorothy avatarDorothy2018-03-24
機車一直都比公車方便便宜,誰要坐公車.
Heather avatarHeather2018-03-28
議員也不是每個民進黨都會上.
Anthony avatarAnthony2018-04-01
所以人民選票依然有制裁的力量.
Ida avatarIda2018-04-05
輕軌一定要做的,但還得逼大家棄機車搭公
Kristin avatarKristin2018-04-09
而對議員來講,我管你是國民黨還是民進黨多.
Audriana avatarAudriana2018-04-13
動點是...我自己有沒有選上.
所以當輿論是倒向負面的.
Isabella avatarIsabella2018-04-16
對普遍市民來講 扁系或英系有人在意嗎?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-04-20
議員就會倒戈了.
有差,因為如果新潮流說要通輕軌.
Selena avatarSelena2018-04-24
扁系跑出來說我反對.而這區人民支持反對.
這時候同樣民進黨選上,但是選上的人是不一
Liam avatarLiam2018-04-28
樣的.
Audriana avatarAudriana2018-05-02
倒戈就走台南議會的路線啊 民進黨怕啥
現在民進黨還沒沒落到當初馬英九的地步
Valerie avatarValerie2018-05-06
派系之爭會怕阿.
像現在黨內初選市長,它們也是競爭的多激烈阿
Rachel avatarRachel2018-05-09
噗 有什麼好競爭的 大家做做樣子 你以
Ingrid avatarIngrid2018-05-13
為大家有本錢像當初楊秋興退黨來選嗎
Mason avatarMason2018-05-17
爭得很厲害的拉..不然林武宗怎麼被拔掉.
林黛華怎麼被搞臭.
Ethan avatarEthan2018-05-21
自己人殺自己人最厲害了,把柄都在手上.
Xanthe avatarXanthe2018-05-25
你看過去高雄市選舉歷史 有兩個退黨選
一個被鬥臭到不行的楊秋興 一個陳致中
Puput avatarPuput2018-05-29
那是退黨...退黨是大忌.
Faithe avatarFaithe2018-06-01
但是沒退黨而是黨內派系之爭就是另外一種.
Rae avatarRae2018-06-05
反正最後初選結果出來 一翻兩瞪眼 真的
有本錢來選 真的沒幾個敢啦
Freda avatarFreda2018-06-09
想想洪平朗被拔掉,換上新潮流議員.
Hamiltion avatarHamiltion2018-06-13
你也不用講被拔掉啦 小港區現在這個就
Queena avatarQueena2018-06-17
是啦 大家都知道 很多都是一任議員再玩
Elvira avatarElvira2018-06-20
瀋陽輕軌離台灣不遠，可以參考
Mary avatarMary2018-06-24
人口密度高 才要發展大眾運輸吧
Blanche avatarBlanche2018-06-28
蓋高架施工不用封路? 這智商?
Ula avatarUla2018-07-02
輕軌大順路年底應該就會進場施作
Hedda avatarHedda2018-07-06
不過要比人口密度有人比的贏香港嗎
Elizabeth avatarElizabeth2018-07-10
叮叮車可是在港島跑了幾百年
Connor avatarConnor2018-07-13
我認為交通必然會有衝擊 但問題在於
Jack avatarJack2018-07-17
配套有沒有做好
我這麼說好了 新聞報輕軌周邊房價
Joseph avatarJoseph2018-07-21
通通下跌 但跌的那幾站旁邊根本沒住宅
我就不知道這數據哪來的 然後美術館
農十六一帶 靠近輕軌的建案 價格就是
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-07-25
比別人硬 市場決定一切 大家都想買
在輕軌站旁邊 行情騙不了人
Ethan avatarEthan2018-07-29
要扯人口密度看日本啊 人家有做比較差嗎
Rebecca avatarRebecca2018-08-02
停車費十倍，瘋狂拖吊，沒車位不准買車
Queena avatarQueena2018-08-05
炒地皮優先啦，別再被騙了
Susan avatarSusan2018-08-09
人口密集較適合，高雄輕軌經過是人
口稀疏，沒什麼住家、公司商場，對
運輸幫助有限，運量可想而知
Lucy avatarLucy2018-08-13
高雄大眾運輸是蓋給未來商家使用的,輕軌
觀光導向 這很容易看的出來吧
Hedda avatarHedda2018-08-17
有經驗的人不會把住家買在輕軌、捷
運旁，吵都把你吵死。
Liam avatarLiam2018-08-21
https://youtu.be/j4LyM75HYFc
Agatha avatarAgatha2018-08-25
輕軌比你家摩托車還安靜 吵在哪
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-08-28
收費就知道了
以前捷運也是說多少人多少人搭
Wallis avatarWallis2018-09-01
一收費就科科 虧到死
Caroline avatarCaroline2018-09-05
我覺得現在的線應該延伸到美術館
但不應該走大順路
Belly avatarBelly2018-09-09
走澄清路那方向在接成圓環 比較好
Dorothy avatarDorothy2018-09-13
二階輕軌都在人口密集區阿zzz
Mary avatarMary2018-09-17
輕軌不吵啊，三寶認證過了，都聽不到
輕軌來。
Aaliyah avatarAaliyah2018-09-20
收費應該會少很多人
Aaliyah avatarAaliyah2018-09-24
推C大^^
Jake avatarJake2018-09-28
奇怪？輕軌圈起來了嗎？怎麼一堆先
知
Rebecca avatarRebecca2018-10-02
高雄應該往電動車發展 多蓋立體停車場
Zenobia avatarZenobia2018-10-06
尤其發展ADAS 高雄可行其他地方就沒問題
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-10-10
不要亂比 機車數量就天差地遠了
Andy avatarAndy2018-10-13
反輕軌：騎腳踏車比較快、吵死了
要反也講得有邏輯一點XDDDD
Kama avatarKama2018-10-17
密度高才更要發展大眾運輸，不然要塞車
塞到死？別跟長輩一樣固守舊有觀念好爆
Daniel avatarDaniel2018-10-21
電動車跟大眾運輸不衝突阿 為啥一堆人
覺得發展自動駕駛、電動車 就不需要大
眾運輸
Gilbert avatarGilbert2018-10-25
因為他們覺得改變就是不好的
Frederic avatarFrederic2018-10-29
問題是搞平面好嗎,不適大眾運輸的問題.
沒事搞平面幹嘛...為啥不高架化?
Tracy avatarTracy2018-11-01
拿部分前瞻的錢來高架化輕軌還比較實在.
甚至如果捷運黃線+輕軌全面高架化.
我相信相比今天的方案,經費還會有餘額哩.
David avatarDavid2018-11-05
我也贊成大順路段要高架 可惜木已成舟
Dorothy avatarDorothy2018-11-09
中鋼很聽話的...也許有修改的機會.
Valerie avatarValerie2018-11-13
問題不在中鋼 是高雄市政府跟交通部
變更設計除了追加預算 時程也會大幅延
後
Puput avatarPuput2018-11-17
除非通車後發生驚天動地的變化
要不然市府已經鐵了心要蓋
Susan avatarSusan2018-11-21
真的要衝的話,動工後就可以仔細看議會了..XD
應該會很刺激.
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-11-24
完全跟ceca大想法相同 但就有人愛用國外
情況硬套
Andrew avatarAndrew2018-11-28
好像沒跟國外一樣作法就是落後思想
Eden avatarEden2018-12-02
上次還有人酸蓋下去一線道自然就會更順
我只能說好棒棒你去住日本
Hedwig avatarHedwig2018-12-06
有人以為台灣政客真的是為民服務的幸福
首長阿，科科
Tom avatarTom2018-12-10
輕軌那個噹噹噹有夠吵
Hardy avatarHardy2018-12-14
那個噹噹噹比一堆就機車通過安靜多
了
Elizabeth avatarElizabeth2018-12-17
推大順路那不應走平面..
Hamiltion avatarHamiltion2018-12-21
輕軌噹噹不可以 汽機車喇叭狂鳴可以