車站 - 嘉義

模擬圖看起來是台北，不像嘉義XD

這個模擬圖有事嗎？

請問有人知道鐵道藝術村會不會保留? 模擬圖中看起來新站
體似乎還沒延伸到那裏

圖片僅供參考

這張圖只是其中一張，車站也風聲是往南.....設喔

這模擬圖是訕笑…

騙太大了吧！
怎麼不畫上幾台空中飛車呢？
來點更夢幻的！

這模擬圖有點太誇張了吧XDDDDDD

要封半年 王X蛋~.~

鐵道藝術村會保留 是上面林業村要整各鏟掉

我上面那行請忽略 看錯地點= =

往南擴大應該會比較好吧? 看來滿多空地的

往南已經有要新設車站 北回（規劃中）在北迴歸線
附近

嘉義車站一定是原址興建~

北回復站的話 跟水上還有嘉義站會不會間隔太近了?

林業村要剷掉? 是指森林之歌旁邊那裏?

樓上到時就沒有水上車站了 林業村會個鏟掉 就是那~

連舊果菜 魚市場也是剷掉

沒救了

維基百科可沒說要留水上車站 林業村會拆啦

水上會留著 未來的營運模式會是民雄-嘉北-嘉義-北迴-水
上
距離應該還好 一堆通勤站站距更短
不過我覺得 民雄-南民雄-頭橋-嘉北-嘉義-劉厝-水上這個
模式比較好XD

這樣行車時間又拉長

請問北回復站的話會是定位為什麼性質的站?

要是中央通過南靖開始鐵路高架 還不如拆掉水上跟

南靖 直接在白人牙膏外設新車站

北迴會是通勤站 跟嘉北性質類似

拆不拆牽不牽站不是你講的那麼容易 之前某民代說嘉義車
能崩潰 然後新站發展不起來

站牽到水上已經夠扯了
水上跟南靖牽到白人那大概就是直接造成兩個生活圈商業機

如果閒行車時間變長 你應該買城際列車 區間車本來就是通
勤性質

在小民的觀點 有小站開通當然是比較好 (頭橋或北回)

因為剛好在這兩端工作的人 通車真的會比較方便

甚至可能的話 就買個小套房定居下來了

像我記得不到10年前 屏東某學區附近學生套房才36萬而已

但是在炒房派的觀點 當然是希望套房也要賣你100萬以上

懶得選字啦=___=

板上神人真多 怎知道這麼多台鐵相關的事

一開始的圖是這張沒錯，不過之後小道消息是，車站會遷
到原機務的預定地點，機務再往南遷 ，總之圖有很多張

，哪邊好徵收哪邊做吧？

賣100萬上 反而是轉手困難的問題

所以價值不是問題 地利不是問題 而是建商"定位"出了問題

怎麼風向這麼亂 到底哪種說法才是對的@@

現在圍成這樣滿不方便的 不知道要施工到什麼時時候