"車禍路"沒錢修! 分隔島再等4年 - 屏東

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八千萬怎麼來的?當然不只分隔島

而且分隔島不是只有鋼筋水泥這麼簡單


內政部營建署有個"人本環境"補助計畫

一個案子補助上限就是2千萬,全台都一樣

所以民生路的案子分四期爭取補助款發包

這就是為什麼要四年才能全部做完


八千萬的內容

民生路改善路段由自由路(萬年溪)至台一線(民生東路)止

1.增設中央分隔島:分隔島有綠帶以及共桿路燈或號誌燈

2.兩側增設人行步道:至少1.5米寬的人行步道

3.菸廠路一併改善

以上是初步規劃設計的內容

很多東西等到實際發包後視當地民眾的需求調整

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All Comments

Skylar Davis avatarSkylar Davis2012-11-17
1.5米寬的人行道,再扣除掉臨停的...機車騎士沒路權就是了?
Agnes avatarAgnes2012-11-21
樓上 初步規劃 確切是要看當下的情況的
Hedy avatarHedy2012-11-25
又是人行道...現在的自由路就是這樣汽機車爭道
Dinah avatarDinah2012-11-29
有人行道是沒關係,重點是不要老把機車道拿去舖磚做人行道!!
Megan avatarMegan2012-12-03
行人錯了嗎....走在車陣中也很危險的
Connor avatarConnor2012-12-07
順帶一提 台北很多馬路根本沒有機車道 汽機車是共道的
Frederic avatarFrederic2012-12-11
雖然不能直接跟屏東相比 但我相信好好規畫的話
Una avatarUna2012-12-15
一定可以創造汽車、機車、公車、行人多贏的局面
Liam avatarLiam2012-12-20
保持騎樓通暢,強力取締占用騎樓的障礙這種直接能作的最實際
Edward Lewis avatarEdward Lewis2012-12-24
安全島設不設覺的不是重點,重點是違規駕駛才是車禍的主因
Vanessa avatarVanessa2012-12-28
要改善之前警政署在那邊路口設了許多光纖的攝影機,所以取締
Madame avatarMadame2013-01-01
老早就是有的,不是沒設立照像的,是直接攝影,只要違規一樣
Carol avatarCarol2013-01-05
是舉證寄發的...但車禍還是一樣多...就算警查站在那邊.還是
一推三寶在違規...沒法治觀念..怎麼去建設也沒用..