蘇貞昌宣布基隆捷運定案 經費425億元沿途 - 汐止

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※ 引述《hateOnas (如果我這次猜拳猜輸了)》之銘言:
: 蘇貞昌宣布基隆捷運定案 經費425億元沿途設13站
: https://www.cna.com.tw/news/aipl/202202225003.aspx
: (中央社記者陳俊華台北22日電)行政院長蘇貞昌今天宣布基隆捷運計畫定案,不只從輕
: 軌變捷運、路線有共識,經費從80億元提高到425億元,其中中央負擔7成7,中途將設13
: 個捷運站,運量從每小時5000人提高到1.5萬人。
: 蘇貞昌上午視察基隆捷運計畫。他在受訪時表示,基隆捷運不只關係基隆,北北基整個生
: 活圈的日常生活、通勤工作、假日觀光都很重要。總統蔡英文上任就指示納入前瞻建設,
: 經過多年來基隆、台北、新北一起討論,今天他特地來宣布定案的好消息。
: 蘇貞昌說,不只是輕軌變捷運、路線有共識,經費從新台幣80億元提高到425億元,但中
: 央負擔77%、達到327億元,其餘三縣市也都合理分擔;中途將設13個捷運站,運量從每小
: 時5000人提高到1萬5000人。
: 蘇貞昌表示,感謝基隆市長林右昌以及新北、台北市府協力,也感謝當地的民進黨立委蔡
: 適應、沈發惠、賴品妤,以及民眾黨立委邱臣遠在立法院大力爭取相關預算、協助推動,
: 這也是林右昌推動改造最重要的環段。他會責成交通部盡快進行、早日完工,讓民眾更方
: 便。(編輯:謝佳珍)1110222


個人覺得啦
汐止更需要的是聯外道路的新增

汐止人口逐年成長
然後聯外道路就大同跟康寧
地形就被國一跟國三包在裡面

聯外道路就只有兩條
其中一條康寧路還一線道而已
如果再蓋捷運
黑暗期還比當年信義路更黑暗

倒不如先增加聯外道路疏通汐止上下班車潮再來搞捷運


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有捷運汽機車會減少,到時候再來看看交通有沒有改
善,不過講這麼
多也沒有用,真的要蓋再說

還在有捷運汽機車會減少 炒房仔騙鬼喔 現在那台不是
一人一車

台北市不同意,結案

但捷運要蓋個10年起跳吧.這10年會很黑暗~

多一條進台北也要看台北願不願意...蔣萬安+侯友宜看有沒可能

看能否從吉林街拉一條到南港

我還是先搬家好了

福德一路或二路直接開路通南港比較快…

有汐東線至少不會東湖搭公車到社后塞車一小時的事情發生。
下車走路還比較快

福德一路跟二路開到南港都不知道要接哪裡

環東大道在那邊是要從上面還下面過
直接接上環東是個選擇但是環東現在尖峰時刻也是塞

接上去也是多一條路排隊...

社后的人口應該養得活這三站沒問題

看看新台五路有沒有辦法切過小南港山去忠孝東路但是$$$$$

上下班福德一二路車超多吧

蓋捷運=增加人口 感覺道路會更塞....

說真的台北捷運的後果就是,附近機車停車格都是$$$$

長痛不如短痛,當年蓋64號的時候,板橋中和也是超慘

大漢溪南岸在蓋的時候也很不方便,但現在真的是很爽

切忠孝東路不要想太多了==

環東下來有一個死路 我記得以前有掛牌子寫汐止 其實
可以延伸到福德一路底 想不想要的問題

其實現在有很多住汐止,但是戶籍在南港內湖的北市選民,應
該要施壓港湖的議員提案規劃增加汐止進出北市的道路

小南港山在汐止啊 隧道高程跟環東高架會不會打架?

低能炒房仔都整天幻想拆別人房子蓋捷運成就自己 呵呵

基捷影響應該不大,靠台北端是用台鐵的線路,過汐止之
後人口密度也沒這麼高了,路也大條,至於社后東湖那邊
就等年底隔壁縣市那個整天講屁話的盲腸仔滾蛋吧

公路問題還是新台五跟大同路會合的問題,新台五不能直
接通到台北的忠孝東路實在差太多

直接搬家去有捷運的地方

橫科後跨過costco接新台五路不知道有沒有通的可能

大家當真幹嘛 看看就好 提醒一下:又要選舉了

捷運如果能改善路上交通,台北上下班是在塞好玩的嗎?

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