老人欠缺路權觀念 易釀事故 - 屏東

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台灣邁入高齡社會,近五年老人車禍傷亡攀升,以行人事故比例最高,近七成死亡為銀髮
族,此外,老人騎機車案件最多,奪走八百多條長者性命,去年死傷人數均創新高,警方
分析主因是老人用路習慣難改,未依規過馬路、騎車欠缺路權觀念,釀成悲劇。

六十六歲馬姓婦人今年二月在台北市過馬路,遭行駛公車專用道的一輛公車撞飛,車頭玻
璃裂成蜘蛛網狀,老婦口鼻出血失去生命跡象,經送醫不治,警方初研未走斑馬線。

九旬吳姓老翁今年三月騎機車直行台南市道路,與同向右轉的一輛大貨車擦撞,他被捲進
車底,頭部受創當場死亡,警方認為雙方未注意大車內輪差。

警政署統計行人傷亡交通事故,五年來發生一萬八千五百四十九件,造成三百六十七人死
亡,其中六十五歲以上,有二百四十八人死在輪下,老人走在路上發生事故,受傷占三成
,死亡高達六成七。

高齡者在行人車禍傷亡占比最高,死傷最多是機車事故,近五年發生九萬三千七百二十五
件老人騎車傷亡,有八百六十六人死亡、十三萬二千三百九十九人受傷,占整體機車傷亡
案件一成。

去年老人步行、騎車傷亡創新高,共二百八十一人死亡、三萬四千七百七十九人掛彩,行
人事故比例最高發生前三名為嘉義縣、澎湖縣、台東縣,兩名傷亡行人中近一人是老人,
機車比例最高依序為雲林縣、嘉義縣、屏東縣,老人占兩成,六都最高均為台南市。

https://www.merit-times.com.tw/NewsPage.aspx?unid=583915

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All Comments

Una avatarUna2020-05-05
越老越頑固,不見棺材不流淚
Sandy avatarSandy2020-05-07
很多老人只相信求神拜拜,對於法律科學觀念一概嗤之以
Brianna avatarBrianna2020-05-09
廟宇應該把善書改成交通規則,說不定台灣的交通事故能
大幅減少
Zora avatarZora2020-05-11
汽機車就沒有平權了 路權要如何才會好?
Lydia avatarLydia2020-05-13
老人習慣靠右 政府沒宣導 標線也沒改善 當然常發生內
輪差事故
Charlie avatarCharlie2020-05-15
很多屁孩也沒路權觀念啊
Kristin avatarKristin2020-05-17
我外公85了還是很正常騎機車開小貨車
Lydia avatarLydia2020-05-19
可以多播放一些交通事故視頻……
Hedda avatarHedda2020-05-22
會拿車種當分流依據的政府才沒有路權觀念吧
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-05-24
警察嚴格取締阿 不然不要命的最大
Candice avatarCandice2020-05-26
警察只能看一個抓一個阿 但罰下去老人又在靠腰
反正老人不怕死 我們也只能閃遠點
Hedda avatarHedda2020-05-28
老人沒法教育;只會點頭
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-05-30
屏東的老人騎車傷亡比例佔兩成,那屏東的老人人口占幾成?
Annie avatarAnnie2020-06-01
我家這邊更是妖魔鬼怪騎法一大堆
Ula avatarUla2020-06-03
年輕人也會啊 只是年輕人遇到狀況反應比較快而已
Elvira avatarElvira2020-06-05
剛查一下屏東65歲以上老人人口占17%,屏東已經是高齡社
Jake avatarJake2020-06-07
會,依照聯合國的指標,超過20% 是超高齡社會
Erin avatarErin2020-06-09
屏東的老年人口比例在全台灣縣市應該也是前幾名的
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-06-11
先去修法,無照駕駛判刑法拘役1個月以上3個月以下,
不得併科罰金,再加上40小時道安講習。這樣比較實際
Yedda avatarYedda2020-06-13
把車禍圖跟法條改成早安圖。
Olivia avatarOlivia2020-06-15
推樓上
Hamiltion avatarHamiltion2020-06-17
為什麼這樣的人還是可以持有駕照?
Emily avatarEmily2020-06-19
大眾交通沒有弄好以後只會越來越多老人上路