羅東新轉運站 2019年完工 - 宜蘭

借標題炮一下縣府。
目前宜蘭縣內規劃的國道轉運站除了礁溪之外，
宜蘭和羅東目前的轉運站都是過渡性質。

礁溪轉運站從去年底選舉前試營運到現在，
其實問題也蠻多的，一直到最近才算"招商"成功。
不過得標的公司餵狗一下，"鼎漢"不知道有沒有人聽過？
最近在礁溪轉運站裡面才有一個像服務台的櫃位。
鼎漢的官網有興趣可以自己餵狗，幾乎包了全台灣的所有公共運輸站點的規劃。
像市府、交九這些轉運站也都是鼎漢規畫設計的。
不過礁溪轉運站好像是該公司第一個實際來營運的轉運站。
礁溪轉運站的招商過程其實也拖蠻久的，不過看鼎漢現在進駐，
再加上看一下得標金額只比底價多了六千，縣府算盡力了。

就目前看礁溪轉運站的所帶來的效益，
站內目前就萊爾富和二家客運還有準備進駐的格上租車，
另外再加上附近的永定及日晴二家租車行，能帶來多少經濟效益?

客運司機在下頭城交流道後，也會"善意"的提醒遊客礁溪轉運站離市區較遠，
會"善意"的建議遊客在湯圍溝公園下車會比較方便。
這不是和當初想疏解市區車潮的立意背道而馳嗎？

鼎漢雖然過去規劃了幾乎台灣所有的公共運輸站點，
但是隔行如隔山，"規劃"和"營運"畢竟是完全不同的領域，
最近鼎漢在礁溪轉運站的招牌前面立了一個大到不行的LED停車位告示牌，
幾乎就把礁溪轉運站的招牌整個擋住，
前幾天我想幫朋友在招牌前留影，
就在那邊喬了很久還是閃不掉醜到爆的停車位告示牌。
想請問縣府，現在這幢的主體是停車場還是轉運站？
宜蘭向來以公共建設的品質自豪，這樣品質的轉運站是能看嗎？

林縣長雖然沒有連任的壓力，但還是希望您能不負前人的努力，
這種品質的公共建設只會讓人愈來愈覺得宜蘭在沉淪。

※ 引述《Caviliere (要做、就做到最好！)》之銘言：
: 新聞連結：
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20150625000659-260107
: 2015年06月25日 04:10ꀊ: 王亭云／宜蘭報導
: 「停車場怎麼不見了？」近日不少人發現，宜蘭羅東臨時轉運站前，原有的大片停車場全
: 被圍起來施工，有人懷疑是要蓋新轉運站；宜蘭縣政府建設處回應，該土地為市地重劃一
: 部分，臨時停車場移至傳藝路與光榮路街角處，也是未來新轉運站位置。
: 羅東臨時轉運站每年有400萬人次旅客流量，近日來來往往的民眾發現，臨時轉運站前的
: 土地，已被圍籬圍起來準備施工，無法繼續停車，讓許多人一頭霧水，有人PO照片上網，
: 引起大家討論，甚至猜測該處就是要蓋新轉運站。
: 宜蘭縣政府建設處指出，臨時轉運站前的土地，為市地重劃工程一部分，臨時停車場遷移
: 至傳藝路與光榮路街角處，已在現場公告，至少可停放300部小客車；至於大家關心的新
: 羅東轉運站，即是目前臨時停車場位置，預計最快2016年底確認開發方案。
: 「將以BOT方式開發，結合商場、餐飲！」建設處表示，該用地面積超過1公頃，將對外進
: 行招商，若招商順利最快1年後，能確定新轉運站規畫內容，目前能確定的是，朝向複合
: 式經營；發包興建後，將視工程進度，希望趕在臨時轉運站2019年租約到期前完工。(中
: 國時報)

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