紅樹林塞車 - 淡水

※ 引述《tnaflyer (tnaflyer)》之銘言：
: 不知道昨天造成紅樹林那邊塞車的施工好了沒有？
: 今天還是塞車嗎？
: 為什麼台灣的施工就不能學學日本？日本很多重要的交通線施工都是在晚上，
: 一到早上上班就填回去，然後路鋪平，第二天晚上再開挖繼續！
: 淡水就這麼一條重要聯外道路，還一天到晚施工~~有的機具就長期放在那裡~~
: 台灣的政治人物真的只會"做大事"，然後小事都跟他們無關！
我每天約7點左右騎機車從淡水到關渡上班
這前天從觀海樓開始就塞,車陣就一直塞到過竹圍捷運賣檳榔那
就是在哪有個工事,因此縮緊一個車道,雖然機車好鑽,但也有不少的險像
其實之前在淡水交通隊附近以及過紅樹林捷運也各都弄一個工事,也是縮減車道
這次更變本加厲的另闢一個瓶頸惡搞...

其實後面講會扯到一點政治
就是個人判定今年地制法通過,不管新北市誰當選
淡水鎮長確定繼續留任四年,不必改選,
所以才會這樣肆無忌憚的在淡水各大街小巷挖補各種工事
(現在連倒個垃圾都要買專屬的垃圾袋...)

而北淡段的這一條,之前鎮長就處心積慮想拓寬
才會來這一招,三不五時弄個維修(燈管or地下管線)工事為藉口
讓這一段路縮減一個車道,然後造成大塞車,這樣就有拓寬的理由
所以未來往返於北淡之間的通勤族要可能有心理準備...

事實上只要不下雨,我都已經開始騎自行車走另一旁的專用道上下班了

--