※ 引述《kuo8880333 (哇哈哈哇啦)》之銘言：
: 原文吃光
: 新竹的百貨停車場設計 個人感受就是
: 大魯閣>巨城>>新竹大遠百>>>晶品城>>>>>>>>>>>竹北遠百
: 大魯閣贏在沒人
: 巨城車多但容量大車道寬
: 新竹大遠百出入口同一條 扣分
: 晶品城車道太窄
: 竹北遠百就是以上缺點全部集合在一起
: 出入場要左轉右拐 還要閃對向閃柱子
: 週五晚上快八點進去
: 第一台車隊長不敢跟下樓的車流交會
: 直接卡在一樓 等了大概30輛車下樓後才敢開上樓
: 每一層都遇到要停車的 也是卡死整個車流
: 最後上到六樓發現根本沒車？？？可以橫著停
: 莊敬停車場跟遠百的樓層沒有match真的是很失敗的設計
: 還不如學明志書院通通搭到一樓
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
其實遠百A13也是一條車道而已啦
只是他有請兩個管理員管制
出的時候就不能進
進的時候就不能出
就不會撞來撞去的風險
一定會有人問竹北遠百為什麼不學遠百A13呢？
竹北遠百一小時收費20元
遠百A13一小時收費100元
難怪竹北遠百沒預算請管理員指揮
比我家路邊停車還便宜
而且隨便消費就免費一小時
是不是徐旭東瞧不起新竹人的消費能力啊
覺得沒有便宜甚至免費停車
新竹人就不會來逛
巨城更扯 平日隨便就三小時免費
在此呼籲徐旭東
不要瞧不起我們新竹人
速速把大新竹地區的遠東集團百貨
停車費調整為一小時100
並多請幾個管理員指揮
不然竹北遠百那種停車場
你叫開740的車主怎麼會車
在那邊橋橋橋就飽了
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: 原文吃光
: 新竹的百貨停車場設計 個人感受就是
: 大魯閣>巨城>>新竹大遠百>>>晶品城>>>>>>>>>>>竹北遠百
: 大魯閣贏在沒人
: 巨城車多但容量大車道寬
: 新竹大遠百出入口同一條 扣分
: 晶品城車道太窄
: 竹北遠百就是以上缺點全部集合在一起
: 出入場要左轉右拐 還要閃對向閃柱子
: 週五晚上快八點進去
: 第一台車隊長不敢跟下樓的車流交會
: 直接卡在一樓 等了大概30輛車下樓後才敢開上樓
: 每一層都遇到要停車的 也是卡死整個車流
: 最後上到六樓發現根本沒車？？？可以橫著停
: 莊敬停車場跟遠百的樓層沒有match真的是很失敗的設計
: 還不如學明志書院通通搭到一樓
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其實遠百A13也是一條車道而已啦
只是他有請兩個管理員管制
出的時候就不能進
進的時候就不能出
就不會撞來撞去的風險
一定會有人問竹北遠百為什麼不學遠百A13呢？
竹北遠百一小時收費20元
遠百A13一小時收費100元
難怪竹北遠百沒預算請管理員指揮
比我家路邊停車還便宜
而且隨便消費就免費一小時
是不是徐旭東瞧不起新竹人的消費能力啊
覺得沒有便宜甚至免費停車
新竹人就不會來逛
巨城更扯 平日隨便就三小時免費
在此呼籲徐旭東
不要瞧不起我們新竹人
速速把大新竹地區的遠東集團百貨
停車費調整為一小時100
並多請幾個管理員指揮
不然竹北遠百那種停車場
你叫開740的車主怎麼會車
在那邊橋橋橋就飽了
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