烏日是不是永遠沒機會起飛了? - 台中

※ 引述《GODLP (神鳥鳳凰)》之銘言：
: 大家都知道 烏日目前最大的建設就是高鐵站了
: 所以建設、投資、話題都圍繞著高鐵
: 但是ATT還沒建起來前 感覺人潮都是稀稀落落
: 搭高鐵的人們到台中 幾乎馬上就閃人不會在烏日停留
: 走出高鐵的那個展覽館 以前辦電腦展還什麼的 人潮還算有
: 文藝類的清明上河圖雖然鳥,但是也還算多人
: 但是最近的展一年比一年濫 東西一年比一年少 就再也不想去了
: 其實我一直在想高鐵站會不會形成新的商圈~ 但目前看起來真的...
: 也難怪最近報紙寫說"6年首購房價僅漲4萬烏日高鐵區自住率超高"
: 因為大家根本不會想去住那裡阿...
: 有沒有烏日佔盡天時地利人和 卻無法形成商圈的八卦?
: 逢甲交通這麼差卻人潮爆滿? 好奇怪

逢甲有逢甲大學阿

烏日沒大型學區或是大型工廠或加工區之類的

人口也大概7萬而已(75272)，很難發展成商圈

這四十年是有明道中學幫助九德地區超越原本有中和紡織的舊烏日

不管人口還是商圈

不過高中生帶來的消費力和生產力還是沒有大學生強

且高中生住宿而在當地消費的算少數

有大學區或是觀光勝地真的蠻重要的

對比台中市人口相近的其他區
龍井區(77941) --->東海大學加持
大甲區(77670) --->大甲鎮瀾宮 觀光勝地
東 區(76088) --->舊市區 人口密度高
神岡區(65695) --->去過一次而已，不予置評
霧峰區(65649) --->亞洲大學加持


而烏日又因為交通實在太方便，山海線、中彰投交匯點

中彰(74)、中山高、福爾摩沙高、台1(乙)線

高鐵、台鐵、捷運(舊台中縣區未來20年確定有捷運營運的地方)

所以人反而不會留下來，留下來是要去哪?轉乘這麼方便


所以反而現在我覺得烏日尤其北烏日是一個住宅區的概念

就基本的生活需求 舊烏日或是明道 都能解決

高鐵一帶雖然跟20年前差很多(以前的大鍾印染那副馬賽克磁磚畫令人懷念)

但我覺得還是沒有發展到足夠符合郊區的基本生活需求


然後烏日南屯南區一帶非常多彰化移民

從小到大遇到的彰化人真的不計其數

直到現在南台中可能還是彰化移民的首選


如果真的要搞商圈，高鐵西側有一大塊地 事業發展用地

似乎還沒標售或是設定地上權

不知道是有其他什麼需求，還是在觀望之類的

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