淡水站的運量 - 淡水

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※ [本文轉錄自 MRT 看板]

作者: sam1115 (EXILE) 看板: MRT
標題: [閒聊] 淡水站的運量
時間: Wed Nov 25 22:27:54 2009


有個問題想問大家

就是淡水捷運站的運量

一直以來都在北捷80個捷運站之中

都是名列前矛的(大約5-10名之間),平均每日的出入人次有6萬人以上


不過,淡水在大台北的鄉鎮市區來說,並非人口非常多的鄉鎮市區

照理來說,中永和的人口密度非常高。中永和的總和大約是60多萬人

(還不包括未設戶籍人口)

而淡水鎮才13萬人的規模


但中永和的捷運站就沒像淡水站出入的人這麼多(頂溪有比較多一些,4萬多人)

淡水鎮除了淡水站以外,加上紅樹林跟竹圍兩站。每日的運量加起來就9萬人

佔了淡水鎮13萬人的很大的比例(中永和境內四站加起來大約是15萬人)



回到淡水鎮的三站來說。竹圍站的客源是來自假日的家樂福跟旁邊的馬偕醫院

還有週遭的社區,大約1萬7千人。


紅樹林站最少,大約1萬人出頭,客源來自附近的科學園區,當然還有週邊的社區


淡水站的客源,我想到是假日的觀光人潮:漁人碼頭、淡水老街、八里渡輪etc…

(我能去淡水的時間也只有假日,人潮的確相當多…)

平日的話我就不太清楚,不知道淡水的通勤客源會很多嗎?

我想平日還有大專院校的學生,這也貢獻了不少的客源


不過這樣看下來,淡水站的龐大運量之中,在地淡水鎮民的比例不算高

還是住台北市以及其他鄉鎮市的人佔較大部分吧



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All Comments

Lucy avatarLucy2009-11-30
我想應該十分的多吧,而且淡水對外道路不多,開車不見
Hardy avatarHardy2009-12-05
得省時,反觀中永和,騎機車會比搭捷運來得方便
David avatarDavid2009-12-10
別忘了淡水還有兩個大學 學生加教職員也有快3~4萬人口@@
Eden avatarEden2009-12-15
早上通勤車 在淡水出發前就已經坐滿還要站著了 人挺多
Rosalind avatarRosalind2009-12-20
淡水一般上班時間通勤搭捷運會比自己騎車來得輕鬆吧一個小時用來補眠比用來吃髒空氣,大家當然選補眠
Hardy avatarHardy2009-12-25
很多人都已經練就站著都能睡的功力了
Sierra Rose avatarSierra Rose2009-12-30
淡水離台北有些遠 公車也少 所以捷運是很好的選擇
Frederica avatarFrederica2010-01-04
站捷運補眠很累 ... 特別是腳
Christine avatarChristine2010-01-09
三個大學 聖約翰的學生會在紅樹林搭818公車 還有很多高中
Olga avatarOlga2010-01-14
也會搭捷運去台北上課
Anthony avatarAnthony2010-01-19
所以重點是公車少!?
Jake avatarJake2010-01-24
淡水的對外公車真的很少 只有淡板 北門而已
Isabella avatarIsabella2010-01-29
sam耶~ 跑來淡水版玩阿 ^^
Joe avatarJoe2010-02-03
還有淡海到樹林喔^^
Adele avatarAdele2010-02-08
我以前住南勢角,起站都有空位可坐;淡水就坐不到了QQ
Joseph avatarJoseph2010-02-13
平日也會有很多外籍觀光客坐捷運來淡水