相信高雄人都知道，民族路是南北向的重要道路之一。
但是，怎麼覺得政府都沒在重視民族路的交通問題?
因為每天上下班都會騎民族路，所以對於一些地方特別有感...
北上：
1. 民族路及大中路口，明明汽車在內車道已經有兩道右轉車道了。
為什麼一堆汽車跟機車擠在慢車道要右轉? 有些汽車甚至開在慢車道中間，
機車只能騎在汽車左右兩側，就連公車也都擠到慢車道!!!
再往北一點，榮耀街榮佑路也一堆汽車要右轉，險象環生
2. 民族路與水管路口，這個路口幾乎每周都有事故發生。
一堆汽車在高鐵路或八德二路口就開始擠到慢車道..為了要在水管路右轉
偏偏有些正規的駕駛在靠近水管路的路口再切到慢車道
這時機車要閃避內側切進來的汽車，還要注意右側的汽車..也是險象環生
3. 金屬工業研究中心那個路口，明顯在上班期間，待轉區的空間不足
有些機車就乾脆在內側車道與外側車道的分隔島那邊等紅綠燈..
有些大型砂石車在那個路口會切到慢車道，沒注意到就很容易被掃到
南下：
1. 出楠梓百慕達後，從陸橋下來的汽車，有些就乾脆行駛在慢車道..
有些汽車甚至在慢車道併排，機車族只能騎在水溝蓋上(星期五就是這樣)
頓時，整條民族路南下汽車變成四線道..雖然沒有違規，但是機車族的風險就增加。
2. 民族路與高鐵路口，雖然慢車道路口已經有劃線區分直行和右轉
但是有些汽車在八德二路口，就切到慢車道，有些汽車就行駛在中間或是偏左
等到快到高鐵路的時候，又一直要向右靠 = =||| 為什麼一切到慢車道就靠右呢...
3. 民族路和天祥路口，這個路口也是一堆車輛要右轉，但是這個路口就沒有在慢車道劃線
區分直行和右轉車道，變得有些汽車就乾脆卡在慢車道中間。
而有些機車因為要在天祥路待轉，所以常常和要右轉的汽車卡住...
以上列了幾項民族路的交通問題，是只有我有感到民族路的交通很亂嗎 ?
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