我也來分享今天的經驗：
※ 引述《isdnwind (紫風)》之銘言：
: 四點多剛從武陵農場回來，分享一下塞車心得：
: １如果明天要去的人，六點沒到武陵農場售票口的話，要有開始塞車心理準備，今天我七
: 點不到，就已經在離售票口一公里處排隊了。
台北出發，凌晨四點半上國三甲，中途找廁所停留10～15分鐘，
七點半抵達距離售票口前約2.5公里開始塞車，塞了大概一個小時。
個人認為售票口作業太慢是主因，
今日觀察平均一部車停等超過40秒，如果有100台車在等，
可以預見車陣會有多長。
: ２如果從宜蘭上山的時間超過十點的話，你有兩個選擇，一個回頭去別的地方拍櫻花，一
: 個準備塞五六個小時的心理準備，今天看到塞車末端在思源啞口附近。
同感。今天進武陵停好車大概九點，車位就已經很難喬了，個人觀察
多數人進來以後一路往「桃山瀑布」的方向直開找車位，其實轉往武
陵富野賓館的方向，路邊可能還會有一些停車格
（經過賓館後繼續找，還有停車格，路邊也有櫻花可拍）。
: ３如果明天就要下山的人，超過中午用餐時間的話，要有一路塞下山的心理準備，今天在
: 三點多時，雪隧聽警廣是說下山塞住定點（應該是指動不了的意思吧）。
今日下午四點的經驗：沒有一路塞下山，大約在距離售票口10公里以
內有一些路段出現瓶頸，主要是出入有遊覽車會車，有些路段遊覽車單向
就已經很挑戰了，更不要說兩台遊覽車要會車，尤其是這種連續假日，
大車一旦停下來，後方車輛累積成車陣，要求那一邊退後都很困難。
四點整離開售票口，原本打算抵達第一個加油站（往宜蘭）：南山加油站，
時間綽綽有餘，覺得來得及加油，沒想到光是等前方遊覽車會車就等了一個
半小時，搞得想上山的上不來，想下山的下不去。到加油站已經超過六點了。
: ４如果進去沒帶糧食的人，要有心理準備裡面的東西不會好吃且要跟別人排隊，如果有帶
: 泡麵，在茶莊跟遊客中心有提供熱水，只是可能不會很熱。
自備乾糧、泡麵絕對是正確的，
麵線是平地價的兩倍，茶莊的「燴飯」強烈建議不要輕易嘗試，
除非你可以接受超市那種隔水加熱的料理包拿到山上賣150...
（我不是比喻，真的是料理包加熱後倒在冷飯上，沒被料蓋到的飯就是冷的）
: ５如果想要在２２８連假去的人，要有心理準備一定會塞車，因為新聞已經有說會有交管
: 。
: ６在台七甲４６Ｋ處施工，整點放行１０分鐘。
: ７台七甲在過思源啞口之前天氣很差，今天下山都中午了還是起大霧（能見度５０公尺而
: 已），過思源啞口之後就會好天氣。
今天過了啞口，真的有一種「兩個世界」的感覺。
: 今天開始一星期應該就是極大期了，想去的人強烈建議平日去，我星期五下午到，沒很多
: 人，拍的很優閒，且現在晚上有夜櫻可以賞，夜櫻在遊客中心旁的長條狀櫻花樹林跟租腳
: 踏車旁的第二區農莊小路都有。
我覺得今天已經達九成以上，而且是剛開不久，剩下含苞帶放的已不多，
下週連續假期再去感受到「櫻吹雪」的機率可能比較高。
另外，塞車的不確定因素太多，如果從宜蘭方向上山，建議在市區把油加滿，
距離售票口最近的兩個加油站：南山加油站（距離28K）與大同加油站（距離約
68K）營業時間都不到12小時，太早上山或太晚下山都只剩下公共廁所的功能。
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