※ 引述《fastfu (1983年小巷12月晴朗)》之銘言:
: : 會ㄧ大堆人不搭
: : 結果今天人還是很多
: : 看來林口長庚到台北車站
: : 不可能由80降到40了
: 我想想覺得蠻可笑的
我也覺得帶風向蠻可笑的
: 昨天我搭三重客運1210到臺北車站
: 是兩段票價15+38=53
: 時間大概是50幾分鐘左右吧
平常我搭936/937到圓山,然後轉捷運到台北車站,大約4~50分鐘
這是從A9附近搭車的時間,如果在A8搭車的話可以再少個5分鐘左右
: 坐公車都要53塊了
坐公車+轉捷運只需要 30+16-8=38塊
: 你搭捷運才35分鐘就可以到達
如果在A8搭機場捷運直達車
從長庚直接搭直達車,表定時間雖然是35分鐘,但從下車再走到北捷月台
以本人步行4~4.5km/h的速度,約要9~10分鐘,總時間需要45分左右
如果從A9開始搭,算起來也差不多要50分左右
: 還想奢望票價40比公車還低
如果搭936/937到台北車站,只需要38塊+4~50分鐘,一定有座位坐
如果搭機場捷運到台北車站,卻需要80塊+4~50分鐘,不一定有座位坐
這還只是到台北車站的情況,如果還得從台北車站轉捷運去別的地點
機場捷運的走法除了80塊外還要再加上北捷的費用且無轉乘優惠
結論就是價格超過兩倍,速度沒比較快,還不一定有位置坐
機捷比較快的神話打從實際速度連三降後早就消失了
: 這是完全不顧現實邏輯的貪小便宜想法
: 我的觀察啦
簡言之,你這帶風向套路已經是老古董了
能不能換點新鮮貨?
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: : 會ㄧ大堆人不搭
: : 結果今天人還是很多
: : 看來林口長庚到台北車站
: : 不可能由80降到40了
: 我想想覺得蠻可笑的
我也覺得帶風向蠻可笑的
: 昨天我搭三重客運1210到臺北車站
: 是兩段票價15+38=53
: 時間大概是50幾分鐘左右吧
平常我搭936/937到圓山,然後轉捷運到台北車站,大約4~50分鐘
這是從A9附近搭車的時間,如果在A8搭車的話可以再少個5分鐘左右
: 坐公車都要53塊了
坐公車+轉捷運只需要 30+16-8=38塊
: 你搭捷運才35分鐘就可以到達
如果在A8搭機場捷運直達車
從長庚直接搭直達車,表定時間雖然是35分鐘,但從下車再走到北捷月台
以本人步行4~4.5km/h的速度,約要9~10分鐘,總時間需要45分左右
如果從A9開始搭,算起來也差不多要50分左右
: 還想奢望票價40比公車還低
如果搭936/937到台北車站,只需要38塊+4~50分鐘,一定有座位坐
如果搭機場捷運到台北車站,卻需要80塊+4~50分鐘,不一定有座位坐
這還只是到台北車站的情況,如果還得從台北車站轉捷運去別的地點
機場捷運的走法除了80塊外還要再加上北捷的費用且無轉乘優惠
結論就是價格超過兩倍,速度沒比較快,還不一定有位置坐
機捷比較快的神話打從實際速度連三降後早就消失了
: 這是完全不顧現實邏輯的貪小便宜想法
: 我的觀察啦
簡言之,你這帶風向套路已經是老古董了
能不能換點新鮮貨?
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