樹林捷運到底會不會如期蓋好啊? - 樹林

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今天我媽從她朋友那邊聽到一個很篤定的說法:

由於政府經費不足

所以萬大樹林線決定停建或無限期緩建?


由於這畢竟是八卦謠言

於是我上網估狗求證

找到了去年一篇報導

僅節錄部分篇幅如下

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《捷運局改口》舉債額度若不足 萬大線將暫停招標

2012年12月13日 上午4:30

捷運局指出,依行政院版公債法修正草案計算,北市舉債限額約為二六七九億元,此債限
金額僅能支應北市截至一○一年度止的總預算及特別預算公共建設舉債需求二六三二億元


但北市原規劃一○二年度以後,須靠舉債籌措財源繼續施作各捷運路線工程,若北市無向
上舉債空間,將面臨經費不足以執行困境,尤其是新提報中央核定,將於一○二年度施作
的萬大、中和、樹林線及信義線東延段會受到影響。

北市議會交通委員會因此對捷運經費下達但書,「捷運萬大、中和、樹林線(第一期工程
)特別預算,除一○二年度工程細部設計等經費外,其餘部分應等公債法對台北市舉債籌
措第一期工程財源問題獲得解決後,始得動支及進行招標作業。」

捷運局說,台北市今年度預算已對外舉借一○二億元,估計已執行中各線捷運尚需借六百
億元,雖是分年進行舉借,若未能及時償還,仍需累計借貸總額,就會超出公債法修正草
案舉債限額。

所以一旦議會交通委員會的但書獲大會通過,且立法院通過公債法修正草案的限制下,捷
運局不得已將暫停萬大、中和、樹林第一期工程的招標作業。
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也就是說樹林捷運是有可能因財政問題而緩建

但這些畢竟都只是猜想

請問有沒有人知道關於樹林捷運的八卦呢??



PS.話說大家對捷運到樹林的態度如何啊? 有人說,樹林因為沒捷運加持而導致房價跟不上

鄰近城市,但也因此保留了一塊樹林人自己才知道的祕密天堂,以後下一代還能

買得起、老了也還能養得起的地方。雖然生活品質也是差了一點,但卻是不會令人

感到壓力的小城市。


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All Comments

Candice avatarCandice2013-10-20
我不知道這謠言哪邊來的..不過我能肯定某部分是對的
Tracy avatarTracy2013-10-23
萬大線主體中永和優先蓋,樹林由於徵收地方不清楚
目前我捷運局的朋友還說再協商徵收當中
Rebecca avatarRebecca2013-10-27
目前都已經有廠商再發包了...不過整體進度落後的很嚴
Noah avatarNoah2013-10-30
不會如期!不過第一期的事項都完畢了..邁向第二期
Dorothy avatarDorothy2013-11-02
公車開多條線接板南線就好 不然叫我繞一大圈進台北
市我覺得實用度還比不上一條台鐵
Charlie avatarCharlie2013-11-02
同意樓上 台鐵去台北市很快了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2013-11-05
蓋好一樣開車阿...
Ida avatarIda2013-11-10
台灣只有稅金要如期繳 其他沒有甚麼會如期完成的啦
Charlie avatarCharlie2013-11-13
蓋好一樣坐台鐵,但要去中永和會變很方便
Queena avatarQueena2013-11-18
沒差啊...火車還是比較快…
Hardy avatarHardy2013-11-21
推火車 而且火車還比較便宜 刷台灣通可以打九折
Hedy avatarHedy2013-11-25
智慧卡都九折。萬大線目前都卡在北市端(錢、土地)
Todd Johnson avatarTodd Johnson2013-11-29
連徵收地方影響路線會怎麼跑都是變數,沒聽到確切消息
Andrew avatarAndrew2013-12-02
捷運規劃圖早出來了..現在是徵收的錢與溝通 有問題
Zenobia avatarZenobia2013-12-03
第二期已經被降為規劃中
Rosalind avatarRosalind2013-12-03
捷運跟火車的功能不一樣,不能以火車站到台北的想法
Poppy avatarPoppy2013-12-06
樓上說的是。火車跟捷運的不同在於(點)的設立方式
Kama avatarKama2013-12-09
明明都核定過了,卻偷偷被降為規劃中 , 我們太乖了
Bethany avatarBethany2013-12-09
汐止不但有火車還要捷運
Hedwig avatarHedwig2013-12-12
房價跟不上??明明就漲了一倍以上,大家都很敢開價!!
Jack avatarJack2013-12-12
火車再轉淡水線捷運到台北市北區南區其實就很快,捷
Selena avatarSelena2013-12-13
搭捷運是往東區比較方便啦
可是我覺得現在這樣搭公車到亞東再轉就很夠了...
Donna avatarDonna2013-12-14
只是已經定案的事又被降成規劃中就不太合理
Cara avatarCara2013-12-18
房價10年漲了2.8倍左右 很扯
Ina avatarIna2013-12-23
樹林段變成規劃中已經好一段時間了.....
Dora avatarDora2013-12-25
與新莊土城蘆洲的價位與漲幅相比 樹林是相對低的
George avatarGeorge2013-12-27
樹林除了北大特區之外,車站附近已飽和,很難有題材
Ingrid avatarIngrid2013-12-29
有捷運固然不錯但差異似乎不大
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2013-12-31
樹林買對地方的漲幅蠻可怕的,大慶社區和三多國小那
Zenobia avatarZenobia2014-01-04
帶在這次新莊線開通前後就拉了不少,後站則是緩幅上
Lauren avatarLauren2014-01-06
揚(相對其他區),北大特區在樹林這邊的新建案開價也
Quintina avatarQuintina2014-01-10
很可怕……至於捷運其實對我來說蠻無感的,火車到台
Regina avatarRegina2014-01-11
有人跟我一樣嘛?有沒有捷運好像也沒多大的差別
Isabella avatarIsabella2014-01-14
北車站後再轉其他工具真的頗快
Rosalind avatarRosalind2014-01-19
火車目前只是縱向發展,蓋捷運不是要你去台北
Connor avatarConnor2014-01-19
橫向交通也是需要
Joe avatarJoe2014-01-23
北大特區,未來頃向劃為三峽區或獨立一區
Odelette avatarOdelette2014-01-23
所以我推文有提到『對我』兩個字,畢竟路線圖經過的
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-01-25
點不是純東西向,而且也非我生活圈常到的地方
Jessica avatarJessica2014-01-25
而北大特區的劃設風聲出現很久囉,但要實現應該不容
Candice avatarCandice2014-01-27
樹林其實不缺捷運吧
Andrew avatarAndrew2014-01-31
我只聽到風聲說塭子圳捷運要規劃而已...
Valerie avatarValerie2014-02-02
真正有捷運需求的是金城路那一段和要往迴龍那一段,
Gilbert avatarGilbert2014-02-04
中間的搭火車就夠啦~
Queena avatarQueena2014-02-04
如果台鐵在八德街中山路口蓋簡易站跟捷運共購,會方
便的多。
Rebecca avatarRebecca2014-02-06
照目前通勤壓力來看的確是到台北市中心的壓力最大呀
Ursula avatarUrsula2014-02-10
你給我規畫一條到新莊到土城的在我看來這兩點都沒有
Quanna avatarQuanna2014-02-11
多迫切需要(樹林人到新莊到土城上班的會比去台北多嗎
Kristin avatarKristin2014-02-14
倒不如多規畫接駁公車到新莊板南土城線就好
Damian avatarDamian2014-02-15
把這新莊土城這兩條線在這時接在一起除了幫助炒土地
Puput avatarPuput2014-02-18
外我看不到任何迫切需要 等哪天樹林變成新北副都心才
才有這必要吧?
Una avatarUna2014-02-18
中和需要呀。當年政大安坑也反捷運,現在不少人後悔
Jake avatarJake2014-02-22
回chad大,這樣離樹林站太近,台鐵不會答應滴~~
Ingrid avatarIngrid2014-02-25
現在規畫的鐵路立體化就有將樹林車站遷移與捷運站
William avatarWilliam2014-03-01
共構,可是會不會做就不知道了,評估還沒出來