桃園鐵路高架化案安全了 - 桃園中壢

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1F4MvO-4 ]

作者: long20201 (反匚匚尺聯軍-二等兵) 看板: Railway
標題: [閒聊] 桃園鐵路高架化安全了
時間: Sat Jan 14 20:00:20 2012

陳根德楊麗環陳學聖
這些立委應該是當選無誤了

桃園鐵路高架化的案子應該是安全了
楊麗環的競選廣告有提到

"
若改採地下化,絕對不可能八年完工
而且計畫一切回到原點,預算也要重新編列,規劃和施工期至少13年以上
"

只是我很好奇的是這一句話

地下化是要避開對古蹟的損害.....

這句話不知道是否是台南用地下化的原因之一?
只知道因為台南的地勢是兩邊低中間高,聽說地勢也是台南用地下化的關係

總之,桃園鐵路高架化案子是安全了
不怕還會有變數
找個時間,我會去紀錄桃園臨時站與臨時軌的工程

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測驗自己是否為褲襪控 1~3 輕度 4~6普通 7 專業 8~12 言行.....自重

1.喜歡腳與腿 5.只萌穿褲襪的角色 9.看到褲襪會想伸手去摸
2.會注意女生穿什麼襪 6.電腦有很多褲襪的圖 10.自己會偷偷買褲襪回來穿
3.對其他襪子沒興趣 7.能瞭解褲襪與絲襪的差別 11.會把穿過的褲襪拿來聞
4.看過超過十本以上的褲襪本 8.自己有一雙以上的褲襪 12.會要求閃光穿黑褲襪

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All Comments

Poppy avatarPoppy2012-01-18
真的啦 高架化其實沒什麼不好 機場高速公路還不是高架若要改地下化真的是重來 經費核定 基本設計 細部設計
Eartha avatarEartha2012-01-22
然後臨時軌 主體工程 不知道又要耗幾年
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2012-01-27
高鐵從銀河鐵道以南 一路高架到左營站前 高架沒什麼不好
Hamiltion avatarHamiltion2012-01-31
趕快做吧...倒是臺中阿龍當選了...希望他別扯BRT後腿..
Sierra Rose avatarSierra Rose2012-02-04
台南站南邊的鐵道路廊很窄 臨時軌怎麼鋪應該都是問題
Frederica avatarFrederica2012-02-08
台南似乎是因為旁邊沒辦法鋪臨時軌,高架徵地費用會更貴
Thomas avatarThomas2012-02-12
如果原先路廊有別的用途,那地下化會比較好;相反的若只是避開和主要道路的平交道或避免分隔市區,那高架化
Quanna avatarQuanna2012-02-16
就夠了。地下化乘客看不到風景,但是地下化車站冬暖夏涼,高架化車站冬天風很大超冷...
Frederic avatarFrederic2012-02-20
冬暖夏涼付出的是電力能源的浪費
Lydia avatarLydia2012-02-24
臺南地下化路段除南台南站附近有空地 其他都是密集的
Odelette avatarOdelette2012-02-28
也是,不過比起地下化本身的營運成本,車站的空調已經算比例低的了
Valerie avatarValerie2012-03-03
建成區 高架化所要徵收的地比地下化多(高架有軌道淨空區)
Iris avatarIris2012-03-07
加上路線不長 預算差不多的情況下就採地下化了
Aaliyah avatarAaliyah2012-03-11
桃園沿線應該沒有經過古蹟吧~
Rebecca avatarRebecca2012-03-15
高架化 還不是不可能在4年內完成...10年內能成功我就偷笑了Orz
Margaret avatarMargaret2012-03-19
風很大 ORZ
Suhail Hany avatarSuhail Hany2012-03-23
桃園地質也不適合地下化吧
Linda avatarLinda2012-03-27
被徴收人的難處,不是這兒幾句話就能被了解的!!