最近這幾年ubike擴點幾乎呈現停滯狀態
許多地方民眾反映希望能裝置租借站
但是交通局會勘後都以場地不夠大 安全疑慮 法規窒礙等否決
大家知道公共腳踏車租借站的設置標準為何嗎?
台中市反而用2.0租借站補足1.0租借站不易設置的困惱
在全台中市大舉佈建2.0租借站
桃園為何不跟進用2.0迷你小巧租借站的特點補足1.0的缺點呢?
讓許多人潮聚集地區用地不易取得地區用2.0系統
讓市民可以騎2.0到1.0區域交接1.0系統
補足最後一里路
大家知道為何桃園抗拒2.0系統跟1.0系統並存的原因嗎?
另外中壢大潤發廣場外面人行道新蓋的租借站已經完工很久了
一直閒置在那邊是什原因呢?
桃園各區這幾年每月新增啟用的ubike租借站是否也是一直+0?
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許多地方民眾反映希望能裝置租借站
但是交通局會勘後都以場地不夠大 安全疑慮 法規窒礙等否決
大家知道公共腳踏車租借站的設置標準為何嗎?
台中市反而用2.0租借站補足1.0租借站不易設置的困惱
在全台中市大舉佈建2.0租借站
桃園為何不跟進用2.0迷你小巧租借站的特點補足1.0的缺點呢?
讓許多人潮聚集地區用地不易取得地區用2.0系統
讓市民可以騎2.0到1.0區域交接1.0系統
補足最後一里路
大家知道為何桃園抗拒2.0系統跟1.0系統並存的原因嗎?
另外中壢大潤發廣場外面人行道新蓋的租借站已經完工很久了
一直閒置在那邊是什原因呢?
桃園各區這幾年每月新增啟用的ubike租借站是否也是一直+0?
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