以下是關於捷運以及其他交通改善方案的歷年進度
2015年
臺北市長柯文哲上任後裁示優先推動東湖到汐止段（SB10~SB15）的計畫
2016年
東湖到汐止段環評有條件通過
2017年
北市堅持！捷運民生汐止線「一次核定、分期興建」
捷運局強調，因捷運民生汐止線須全線建設完成始能發揮最大效益，如果只作汐止到東湖
段因缺乏適當轉乘站與設施，無助解決汐止交通問題
另
新北交通局回覆我對社后開路接康湖路(瓏山林前康樂隧道 可直達大湖公園)的提問
"臺北市對於新北市車流導入臺北市境內對東湖地區交通流量影響仍未表同意，
故須取得雙北市府相關單位與地方民眾共識後方可推動"
2018年
台北市研議民生汐止線民權替代方案，更動路線由經民生東路 4 段、民生東路 5 段，
改走民權東路 4 段。
如果通過的話環評要從頭開始跑? 幸好後來是維持現況
另
新北交通局回覆我對吉林路拓寬的提問
"...協商臺北市同步配合辦理..俟與臺北市取得推動共識.."
2019年
這半年來就是一直修正環保署給環評的意見
交通部於108年5月7日將修正後之環境影響說明書核轉環保署進行後續審查事宜，
已經修到快通過了
結果台北市長說 民生汐止線沒有用 要推動也是等東環蓋好
(東環段目前剛做好可行性研究 還沒綜合規劃 還沒環評
比民汐線十年前的進度還不如的一條線)
回顧2014年選前
柯文哲表示，雙北只有一水之隔，是同一個生活圈，有很多事情需要配合；
他說，雙北人口應更均勻分佈，捷運更該加緊腳步完成三環三線，才能發展副都心，
有效疏散人口。雙北合作勢在必行，如捷運工程由台北市政府掌管，
新北市蓋捷運需台北協助；未來捷運完工，公車路線也要重畫，
讓路權開放，解決交通難題。
我覺得很不爽的是
四年前怎麼不說要先蓋東環線 而是說要加緊腳步蓋三環三線
剛上任還說要先推動汐止東湖路段
結果現在快要可以蓋了 才說十年內大概都不蓋了
捷運不給蓋是一回事 又不讓道路拓寬 也不讓開新路又是一回事
說好的雙北合作共同生活圈 要互相配合呢
※ 編輯: pantani (110.26.103.29 臺灣), 06/04/2019 13:24:51
2015年
臺北市長柯文哲上任後裁示優先推動東湖到汐止段（SB10~SB15）的計畫
2016年
東湖到汐止段環評有條件通過
2017年
北市堅持！捷運民生汐止線「一次核定、分期興建」
捷運局強調，因捷運民生汐止線須全線建設完成始能發揮最大效益，如果只作汐止到東湖
段因缺乏適當轉乘站與設施，無助解決汐止交通問題
另
新北交通局回覆我對社后開路接康湖路(瓏山林前康樂隧道 可直達大湖公園)的提問
"臺北市對於新北市車流導入臺北市境內對東湖地區交通流量影響仍未表同意，
故須取得雙北市府相關單位與地方民眾共識後方可推動"
2018年
台北市研議民生汐止線民權替代方案，更動路線由經民生東路 4 段、民生東路 5 段，
改走民權東路 4 段。
如果通過的話環評要從頭開始跑? 幸好後來是維持現況
另
新北交通局回覆我對吉林路拓寬的提問
"...協商臺北市同步配合辦理..俟與臺北市取得推動共識.."
2019年
這半年來就是一直修正環保署給環評的意見
交通部於108年5月7日將修正後之環境影響說明書核轉環保署進行後續審查事宜，
已經修到快通過了
結果台北市長說 民生汐止線沒有用 要推動也是等東環蓋好
(東環段目前剛做好可行性研究 還沒綜合規劃 還沒環評
比民汐線十年前的進度還不如的一條線)
回顧2014年選前
柯文哲表示，雙北只有一水之隔，是同一個生活圈，有很多事情需要配合；
他說，雙北人口應更均勻分佈，捷運更該加緊腳步完成三環三線，才能發展副都心，
有效疏散人口。雙北合作勢在必行，如捷運工程由台北市政府掌管，
新北市蓋捷運需台北協助；未來捷運完工，公車路線也要重畫，
讓路權開放，解決交通難題。
我覺得很不爽的是
四年前怎麼不說要先蓋東環線 而是說要加緊腳步蓋三環三線
剛上任還說要先推動汐止東湖路段
結果現在快要可以蓋了 才說十年內大概都不蓋了
捷運不給蓋是一回事 又不讓道路拓寬 也不讓開新路又是一回事
說好的雙北合作共同生活圈 要互相配合呢
※ 編輯: pantani (110.26.103.29 臺灣), 06/04/2019 13:24:51
推 kunyuanwu: 我是覺得不想蓋就直接說清楚，卡在那邊要弄新的解決方 06/04 13:35
→ kunyuanwu: 案也沒辦法 06/04 13:35
→ pantani: 其他解決方案根據新北交通局的說法 好像也是被台北市擋 06/04 13:39
→ pantani: 了 06/04 13:39
推 jecko: 啊~就選上 不裝了，等那天環評不小心過了 還有松山機場要討 06/04 13:47
→ jecko: 論，嗯...繼續等吧 06/04 13:47
推 shter: 跟淡北快道路一樣，台北市不想蓋就各種方式擋新北 06/04 14:38
→ shter: 先拿民生社區來擋，結果柯沒想到民生社區變成支持捷運 06/04 14:39
→ shter: 再拿松山機場來擋，但機場跟民汐線扯在一起就扯不起來 06/04 14:39
→ shter: 最後乾脆說它是盲腸，反正重點是資源全去蓋他想蓋的東環 06/04 14:40
→ shter: 從台北市的立場來說沒錯，他不是新北市長當然管你去死 06/04 14:40
→ shter: 想要改變柯的態度，必需讓東湖也跟著受到汐止一樣的塞車苦 06/04 14:41
→ shter: 像是東湖進汐科上班也大塞車、汐止開進台北的汽車塞死台北 06/04 14:41
→ shter: 讓柯認為民汐線能減少在台北市道路上的汽車數量才有可能 06/04 14:42
推 iamverygood: 在這邊支持民汐線會被當炒房的哦，柯就是不想蓋也不 06/04 14:45
→ iamverygood: 放手給新北端才會擔誤這麼久，想選總統還早 06/04 14:45
推 theclgy2001: 本來就是炒房 要台北市幫新北市 你怎麼不去找美國出 06/04 14:47
→ theclgy2001: 錢來蓋 美國爸爸世界警察耶 06/04 14:47
→ theclgy2001: 你塞車最偉大 那雪隧塞車要不要也從台北牽捷運過去 06/04 14:48
推 sdhpipt: 東湖人去汐科上班的人很少啦 06/04 15:28
→ pantani: 國道是交通部管的 也的確因為北宜交通不便所以蓋了雪隧 06/04 15:35
推 MW1220: theclgy2001 今天這個特別的日子，讓你變得特別敏感嗎？ 06/04 16:18
噓 running9977: 汐止線這裡只會推文說炒房啦 06/04 17:27
→ running9977: 從學生到出社會坐公車轉捷運 轉到很杜爛 06/04 17:28
→ running9977: 早上擠沙丁魚公車擠到很想死 06/04 17:28
→ running9977: 上整天的班到南軟站又要等公車回去 每個人汐止人疲 06/04 17:30
→ running9977: 勞轟炸 06/04 17:30
推 csy0316: 不可以在汐止版批評 現任台北市長的，因為汐止很多人有 06/04 18:39
→ csy0316: 投他一票 06/04 18:39
→ diablohinet: 再一百年也不會動工的 不期不待沒有傷害 06/04 18:50
推 losel: 汐止人怎麼投他一票？ 06/04 19:54
→ pantani: 沒人投習大大還不是一堆人罵xd 06/04 20:11
推 spmark: 根本是北市在找碴阿 06/04 20:44
推 sobigone: 戶籍北市的汐止人 之前就因為民汐和吉林路問題不投柯了 06/04 20:55
推 nadoka: 尖峰時間要離開社后往南港東湖都要將近20分鐘... 06/04 21:36
→ nadoka: 下雨天更慘，汽車激增 06/04 21:37
→ nadoka: 走路可能都比較快，但問題是人行道規劃幾乎是負的 06/04 21:38
→ nadoka: 躲機車躲汽車閃違停，走路都戰戰兢兢，更別說騎Youbike 06/04 21:39
→ benbon: 投蔡還可能有基隆輕軌，投柯大概什麼都沒有，早點看清也好 06/04 23:17
→ Baternest: 上面二個不管怎麼投都被韓壓著打 2020咱們一起發大財~ 06/04 23:24
推 poswem: 新北市的市長不是侯有宜嗎？ 06/05 06:53
推 juliantaipei: 說的妙，戶籍在台北市的汐止人~~~套一句世俗的話， 06/05 08:27
→ juliantaipei: 愛國不分國籍，愛市不分戶籍！ 06/05 08:27
→ PPTAlex: 我們全家戶籍也都台北市~住汐止~也希望交通快弄好 06/05 08:46
推 kawhi5566: 問題是一弄下去要迎接更交通更痛的十年 不可能快快弄好 06/05 18:19
推 catman1977: 食衣住行不解決是要解決什麼問題，拿雪隧來比，有人 06/06 00:40
→ catman1977: 說不要蓋捷運到宜蘭嗎？我支持阿！ 06/06 00:40
推 Vick753: 就很糟糕阿 06/07 23:50
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