柯市長要向台南市民道歉？ - 台南

今天的新聞
但是這邊好像沒人po
想拿來和大家討論討論
大家可以自己去八卦版搜尋

黃市長臉書影片
https://reurl.cc/k0ZvqL
留言可以順便看看

附圖
https://i.imgur.com/Dg8oeKt.jpg
前市長賴清德的幹支線優化公車非常成功
102 103年間的運量很明顯的上升
在這之後的幹支線公車運量開始穩定

其中 市區公車喊了8年要檢討
到現在仍然是舊路線不斷延伸繞駛的窘境
雖然有開了幾條外環路線
但是就像是補破網一樣 不夠全面性

小弟的碩論是研究台南公車相關的部分
和交通局職員聊過 也表明目前的團隊
沒有能力完成路線的分析與檢討
辦公室組織不像是台北市的規模
因此只能透過這樣的方式來營運與規劃
雖然不怎麼意外這樣的狀況
但是還是覺得很失望 堂堂一個直轄市
大眾運輸使用率竟然低成這樣…

柯市長真的要向台南市民道歉嗎?
反而我想問問黃市長在台南的交通政策是什麼?
很希望有實質的大動作來改善
違停、車道規劃(大量增加左轉專用道)、檢討市區公車的路線等等的作為

以下提出幾個我很納悶的點
1.永康工業區和南科的通勤人次
這兩個部分應該是台南就業人口滿多的地方
除了市區可以搭台鐵區間車前往
像是安南區 南區 永康區 仁德區的民眾騎車通勤不是很累嗎？
怎麼養不起來這樣的路線呢？

2.高鐵接駁車
起訖非得要在高鐵站才能搭乘，不能開放成一般收費搭乘嗎？
市府線的班次可是幹線等級 人數卻不到幹線的規模
豈不是浪費？
另外，高鐵往永康大灣 新市 新化真的很不方便。


公共運輸的第一目標絕對不是賺錢，
而是怎麼被使用和降低虧損才是重點，
這些才是市府團隊要思考的問題，
並不是政治操作拍拍影片要人家道歉，
理性思考，不該檢討提出問題的人。




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