※ [本文轉錄自 Road 看板 #1WZi8UhR ]
作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 看板: Road
標題: [新聞] 板橋重慶路變徒步區 店家：人潮最重要
時間: Sun May 2 23:15:40 2021
板橋重慶路變徒步區 店家：人潮最重要
2021-05-02 21:13 聯合報 記者張哲郢／新北即時報導
由於步行空間不夠，新北市板橋府中捷運站附近，連接縣民大道與中山路的重慶路即將改
成徒步空間，不再讓車輛通行，配合改善府中停車場，欲擴大行人通行空間。附近店家透
露，很久之前就討論過要把重慶路變步道，但真正需要是能常態性停留的人潮。
行人若要從縣民大道南側走到府中捷運站，只有1條斑馬線，每當巔峰時間行人還會擠到
車道上，工務局為確保行人安全，經過和交通局等單位討論下，決定把中山路連接線民大
道的重慶路段改成徒步區，預計在完成雙軸人行道改善後，與府中停車場一同進行。
交通局表示，之前該路段常配合活動舉辦封路過不只1次，重慶路屬於支線幫忙分散主線
車流，實際主車流量在重慶路上並不多。交通局統計，會走重慶路以中山路往縣民大道為
主，巔峰時間每小時小客車當量約380（PCU／hr），其中9成是直走府中路或左轉縣民大
道，從縣民大道轉中山路僅100（PCU／hr）。
交通局指出，未來替代路線可提前車子可以在館前路、或民權路等路口轉縣民大道，縣民
大道、中山路2條幹線紅綠燈秒數也能再調整。
當地餐飲業者透露，早在縣政府就討論過重慶路變徒步區，但現在府中缺的是像西門町般
常態性人潮，不能只靠短期活動或是上下班人潮，現在反而假日人比平日還少。也有店家
認為，重慶路改變後擔心中山路車流會更大，轉縣民大道會更麻煩。
新北市議員戴瑋姍表示，重慶路兩側本來就很寬闊，變成步道後必須規畫長期活動、市集
或街頭藝人才有更大效益，建議可漸進式測試，避免衝擊過大。
https://udn.com/news/story/7323/5428769
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作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 看板: Road
標題: [新聞] 板橋重慶路變徒步區 店家：人潮最重要
時間: Sun May 2 23:15:40 2021
板橋重慶路變徒步區 店家：人潮最重要
2021-05-02 21:13 聯合報 記者張哲郢／新北即時報導
由於步行空間不夠，新北市板橋府中捷運站附近，連接縣民大道與中山路的重慶路即將改
成徒步空間，不再讓車輛通行，配合改善府中停車場，欲擴大行人通行空間。附近店家透
露，很久之前就討論過要把重慶路變步道，但真正需要是能常態性停留的人潮。
行人若要從縣民大道南側走到府中捷運站，只有1條斑馬線，每當巔峰時間行人還會擠到
車道上，工務局為確保行人安全，經過和交通局等單位討論下，決定把中山路連接線民大
道的重慶路段改成徒步區，預計在完成雙軸人行道改善後，與府中停車場一同進行。
交通局表示，之前該路段常配合活動舉辦封路過不只1次，重慶路屬於支線幫忙分散主線
車流，實際主車流量在重慶路上並不多。交通局統計，會走重慶路以中山路往縣民大道為
主，巔峰時間每小時小客車當量約380（PCU／hr），其中9成是直走府中路或左轉縣民大
道，從縣民大道轉中山路僅100（PCU／hr）。
交通局指出，未來替代路線可提前車子可以在館前路、或民權路等路口轉縣民大道，縣民
大道、中山路2條幹線紅綠燈秒數也能再調整。
當地餐飲業者透露，早在縣政府就討論過重慶路變徒步區，但現在府中缺的是像西門町般
常態性人潮，不能只靠短期活動或是上下班人潮，現在反而假日人比平日還少。也有店家
認為，重慶路改變後擔心中山路車流會更大，轉縣民大道會更麻煩。
新北市議員戴瑋姍表示，重慶路兩側本來就很寬闊，變成步道後必須規畫長期活動、市集
或街頭藝人才有更大效益，建議可漸進式測試，避免衝擊過大。
https://udn.com/news/story/7323/5428769
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