板上有人在日本開公車的嗎? (或職業駕駛) - 留學

我目前的工作雖然不是公車或計程車
是同樣運輸業的鐵道業
分享一點我的想法給你，希望會有幫助。

我覺得生存在運輸業的最大阻礙是「非日本人」的身分。
因為是非日本人，所以各方面會遇到很多「質疑」。
來自同事、前輩、公司高層，甚至是客人的質疑。

無關乎日文好到什麼程度，無關乎國籍。
我的意思是就算拿到N1，或是歸化日本籍，日本人對外國人不信任是天性使然。

去年底我曾經考過一次公司的運轉士登錄考試
合格之後可以培訓去考電車駕駛。
其實考試內容蠻簡單的，大約國中程度的數學而已。
但是面試的時候被刷下來了，理由是「日語不好」。

一句日語不好包含了什麼？
電車司機要用無線器聯絡，一個外國人OK嗎？
我們家是one man ，事故的時候，一個外國人OK嗎？
應對「日本客人」的時候，一個外國人OK嗎？
和其他日本同事相處，一個外國人OK嗎？

我想，類似的情況，在公車司機或計程車司機身上都會遇到
「何があったら……」

前陣子，黃金週的時候吧
我還真的遇上了信號故障被延遲的電車

車子停在荒涼的無人站
等維修班上來要20分鐘，往前走到有人站只要15分鐘的尷尬場面。

外國客人大多可以臨機應變，日本客人不一樣了。

你要他們不要慌，等個20分鐘，他們就開始吵新幹線來不及，開始吵為什麼沒有代行巴士，開始吵你的日語怎麼這麼奇怪…

好吧，那你指了路跟他們說往前走15分鐘，可以到下一個站。
他們就開始吵退票，開始吵如果往前走車子反而開了怎麼辦，開始吵回程的車子怎麼辦……
開始「教導」你應該要怎麼做，好像他們才是站務員或司機一樣…

「給我找個日本人來！」我記得我被一個日本歐巴桑這樣大吼：「你怎麼態度這麼差！」



結果，日本人的司機用同樣的理由再講一次，歐巴桑就安靜了。

其實，電車本身根本沒怎樣，只是在等維修班確認信號狀態而已。
沒有人受傷，沒有人身事故，沒有停駛，只是慣例的安全確認而已。
日本客人理智上明白這些事情無可奈何
但奧客的嘴臉真的不會比較好。

動不動就要「苦情」，態度不好，態度不好，說到底就是沒有稱心如意。
但是運輸業是安全至上，哪能每次都讓客人稱心如意呢！？

過了信任這一關，其次，才是免許取得、簽證的問題。
能夠用法規處理的事情，再怎樣都比不理性的現場好處理多了。

江湖傳聞，日本鐵道運轉士考試，合格率90%以上，正常人沒有不會過的道理。

對了，日本運輸業還有年齡限制，不過那是另外一個複雜話題，有機會再說吧。


一起加油吧！




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