松山火車站與南港火車站 - 台北南港

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※ [本文轉錄自 Railway 看板]

作者: maiha (maiha) 看板: Railway
標題: [討論] 松山火車站與南港火車站
時間: Tue Dec 9 23:23:41 2008

今天跟一個認識的人聊到這兩個火車站 其實我跟他看法或問題大致相同

就是台鐵或許可以把南港和松山兩個停的班次對調

就是南港可以停比較多對號列車以及本來就會停的區間車

至於松山火車站就變成只停區間車

因為想到以後南港會比松山快跟捷運聯絡到以外

未來還可以直接撘高鐵 成為三鐵共構的車站

捷運松山線到完工還需要一定的時間以外

現在的南港已經不像以前"台北市的郊區"的感覺

離市政府那附近甚至可以用捷運板南線轉乘

不知道板上有其他板友有類似看法或是不同見解

另外補充的是南港站未來腹地或許有東湖 汐止 南港(南港軟體園區) 還有板南線各站

而且松山和南港兩邊其實可以有許多班公車都可以聯絡

或許目前松山站通勤的人往北的話可以選擇公車到南港

往南的話可以選擇公車轉捷運到台北火車站

因為 南港 松山 台北 或許在以前有比南港大的需求

或許可以漸漸的增加南港的對號列車停靠的班次
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All Comments

Sarah avatarSarah2008-12-17
我是贊成你的看法,但不是現在馬上這麼做,以現階段而言,松山站的客源還是比
Hedda avatarHedda2008-12-20
較多一些。但等到幾年後,南港發展期起來就應該認真考慮這樣的做法。
Delia avatarDelia2008-12-23
等捷運路網更成熟(南港or松山線全通車)
Ula avatarUla2008-12-26
現在松山站的設計就不是大站
Kristin avatarKristin2008-12-29
等到南港路拓寬以後大概就會停了吧
Mary avatarMary2009-01-01
忠孝東路最近是有在鋪馬路拉 南港路還是很窄
Carolina Franco avatarCarolina Franco2009-01-05
還是一樣的老話: 還早 等高鐵真的要開站
Mary avatarMary2009-01-08
附近空地真的蓋起來再說 目前乘客不夠
Olga avatarOlga2009-01-11
話說松山蓋的有夠快 另一半鋼構都該好了
Wallis avatarWallis2009-01-14
沒有必要,因為西部幹線到了台北之後幾乎也快不了,停不停松山與南港根本無助行車速率....
Ethan avatarEthan2009-01-17
放心....南港等高鐵通...台鐵自然會把班次調整