有人贊成1579多繞進臺北市府轉運站? - 基隆

Table of Contents

想請問有人贊成或反對1579多繞進臺北市府轉運站?
因為基隆路上下班時間必塞
繞進市府轉運站 沒有載到很多乘客
卻多花了20分鐘以上
因為轉出來後還要左轉東興街到南京公寓

市府站已經有1800與2088
真想坐1579的也可就近從觀光局上車(那邊也有捷運站)
因為1579還要往八斗子去
對司機與乘客 多繞20分鐘以上
對於長途開車與拉長搭車時間 兩者無益
個人覺得以前從光復北路左轉的路線比較順暢

--

All Comments

Caitlin avatarCaitlin2021-08-15
3條路線的基隆客源不同,沒辦法說誰取代誰,不過希望1800也可以不要進去
Kama avatarKama2021-08-16
贊成恢復原來的路線比較好
Regina avatarRegina2021-08-18
如果市府轉運站有2088,其實1800也無需轉進去
Daph Bay avatarDaph Bay2021-08-19
尖峰時間轉進去,至少晚三十分鐘回家...
Olivia avatarOlivia2021-08-20
是基隆的路線都不該進去,轉運站本來是當發車站跟終點站
Emma avatarEmma2021-08-22
app能否發送每站等車人數?如等車人很多,總站可多發車
Bennie avatarBennie2021-08-23
1800 進去還滿合理的...不然就排擠到2088 後面站牌的1579根本就不該進轉運站阿...浪費時間而已
Ina avatarIna2021-08-25
1579尾端尖峰時刻有時候都滿人不能載客了 去市府
Valerie avatarValerie2021-08-26
是想要直接廢掉幾個站嗎?
Elma avatarElma2021-08-28
1800尖峰在東區就很多人了,1800還有回數票優勢,只要聯合報復活就夠了,尤其車站周邊的不會去搶2088,太遠
Sarah avatarSarah2021-08-29
應該要開1579B和1579C線從市府轉運站發車
Jacky avatarJacky2021-08-30
贊成1800恢復原聯合報站,取消進市府轉運站。直上高速公
Caroline avatarCaroline2021-09-01
1579有新增市府站發車。原從圓山發車應該都不轉進市府轉
Jacky avatarJacky2021-09-02
原來圓山發車,能否改為原路線,光復北路轉南京公寓
Charlotte avatarCharlotte2021-09-04
覺得繞到南京公寓才是真正多餘...
Ingrid avatarIngrid2021-09-05
覺得我上車之後就不應該載客直上國道
Charlotte avatarCharlotte2021-09-07
繞南京公寓是因為原來是左轉光復南路右轉南京東路是
Hardy avatarHardy2021-09-08
順路的,繞進市府轉運站反而變成繞路
Edwina avatarEdwina2021-09-09
會多繞不就是載客率不佳,才要進去多少載一些人?之前我搭過幾次1579,都沒客滿,反而2088班班滿
Hedwig avatarHedwig2021-09-11
1579應該忠孝東路、光復南路、南京東路上每個站牌都
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-09-12
要停,並且截短從忠孝復興或是中崙發車
Caroline avatarCaroline2021-09-14
我剛好是獲利者,我在市府站附近上班,本來要多坐一站捷運去觀光局,現在省很多時間
Erin avatarErin2021-09-15
就您觀察,市府轉運站上1579的人多嗎?經濟效益高嗎?'
Quintina avatarQuintina2021-09-16
1579跟1800一樣隔站停已經很足夠了,會搭的不會因為差一個站牌就不搭,反而可以節省大多數人的時間