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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1HdRvLSO ]
作者: xisland ( ) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 新莊線至迴龍站週五夜初勘 7月可望通車
時間: Thu May 23 14:59:30 2013
1.媒體來源:
中時電子報
2.完整新聞標題/內文:
新莊線至迴龍站週五夜初勘 7月可望通車
2013-05-23 【中廣新聞/林麗玉】
台北捷運新莊線輔大到迴龍站,測試進度順利,捷運工程局報請初履勘作業,輔大到
迴龍站的初勘作業,這個週五夜間到週六清晨進行,會分土建、機電、營運三組委員初勘
,初勘委員會到丹鳳站及迴龍站,進行相關站體設施實地檢視、營運模擬演練等。如果初
勘順利,就可以報交通部履勘,一切順利的話,新莊線輔大到迴龍站,可望可以在七月前
通車。
台北捷運工程局表示,台北捷運新莊線輔大到迴龍站路段,目前系統測試進展順利,
穩定性測試平均列車妥善率達94.81%,及系統可用度達100%,符合交通部頒訂履勘作業要
點規定營運通車所需的初勘要件。而輔大到迴龍站的初勘作業,會在五月二十四號夜間到
二十五號清晨進行,分為土建、機電、營運3組初勘,各組委員會先聽取簡報、文件檢視
後,再搭乘專用電聯車前往丹鳳站及迴龍站,進行相關站體設施設備實地檢視、營運狀況
模擬演練及緊急應變處置。
捷運局表示,新莊線已經在101年1月,分段通車到輔大站,九月東門站通車後,中和
新蘆線貫通行駛,雖然已經達到分段通車營運目標,不過新莊機廠還沒有完成前,考量新
莊地區的交通不便,經過研究分析之後,捷運局規劃,短期間可以利用中和機廠一端,作
為新莊線的儲車、避車與緊急應變空間,適度縮短迴龍端的調度空間,並輔以相關應變,
儘早達成新莊線新莊機廠還沒有完成前,權宜通車方案可以通車到迴龍站。捷運局表示,
新莊線輔大到迴龍站未來通車,一旦發生列車故障需要等待避車空間時,會暫時改回營運
到輔大站,而輔大站至丹鳳(迴龍)則採公車接駁方式疏運旅客。等新莊機廠興建完成,才
可以正常提供列車調度與維修使用。
3.新聞連結:
http://news.chinatimes.com/realtime/110108/112013052300793.html
4.備註:
--
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作者: xisland ( ) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 新莊線至迴龍站週五夜初勘 7月可望通車
時間: Thu May 23 14:59:30 2013
1.媒體來源:
中時電子報
2.完整新聞標題/內文:
新莊線至迴龍站週五夜初勘 7月可望通車
2013-05-23 【中廣新聞/林麗玉】
台北捷運新莊線輔大到迴龍站,測試進度順利,捷運工程局報請初履勘作業,輔大到
迴龍站的初勘作業,這個週五夜間到週六清晨進行,會分土建、機電、營運三組委員初勘
,初勘委員會到丹鳳站及迴龍站,進行相關站體設施實地檢視、營運模擬演練等。如果初
勘順利,就可以報交通部履勘,一切順利的話,新莊線輔大到迴龍站,可望可以在七月前
通車。
台北捷運工程局表示,台北捷運新莊線輔大到迴龍站路段,目前系統測試進展順利,
穩定性測試平均列車妥善率達94.81%,及系統可用度達100%,符合交通部頒訂履勘作業要
點規定營運通車所需的初勘要件。而輔大到迴龍站的初勘作業,會在五月二十四號夜間到
二十五號清晨進行,分為土建、機電、營運3組初勘,各組委員會先聽取簡報、文件檢視
後,再搭乘專用電聯車前往丹鳳站及迴龍站,進行相關站體設施設備實地檢視、營運狀況
模擬演練及緊急應變處置。
捷運局表示,新莊線已經在101年1月,分段通車到輔大站,九月東門站通車後,中和
新蘆線貫通行駛,雖然已經達到分段通車營運目標,不過新莊機廠還沒有完成前,考量新
莊地區的交通不便,經過研究分析之後,捷運局規劃,短期間可以利用中和機廠一端,作
為新莊線的儲車、避車與緊急應變空間,適度縮短迴龍端的調度空間,並輔以相關應變,
儘早達成新莊線新莊機廠還沒有完成前,權宜通車方案可以通車到迴龍站。捷運局表示,
新莊線輔大到迴龍站未來通車,一旦發生列車故障需要等待避車空間時,會暫時改回營運
到輔大站,而輔大站至丹鳳(迴龍)則採公車接駁方式疏運旅客。等新莊機廠興建完成,才
可以正常提供列車調度與維修使用。
3.新聞連結:
http://news.chinatimes.com/realtime/110108/112013052300793.html
4.備註:
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