※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: vegary (醫病不醫命) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運土城段地下化 捷局:不可行
時間: Tue Aug 12 09:56:42 2008
捷運土城段地下化 捷局:不可行
中國時報
【吳于珊/土城報導】
捷運萬大線行經土城段時採高架,引發土城民眾不滿,多次連署表達抗議,
立法委員盧嘉辰昨天要求捷運局說明,但捷運局明確表示,全線地下化不可
行,高架路段是否能避開住宅密集區,仍須評估。
捷運萬大線全長約22公里,自萬華行經永和、中和、土城,抵達樹林,自土
城段開始,捷運局規畫高架,引發土城民眾對於捷運開通後將產生的交通、
噪音與汙染等疑慮。
立委盧嘉辰要求將萬大線全線改為地下化,但捷運局表示,已通車的土城線
並未預留萬大線地下化穿越之空間,故地下化在技術及工程上均屬不可行。
盧嘉辰表示,捷運局原規畫萬大線出中和連城路後即改為高架,屆時可能影
響土城金城路交通流暢,因此他要求捷運局,高架路段必須避開清水區住宅密集區。
然而捷運局指出,避開住宅密集區須至明德路後改為高架,不但自償率降低
,且工程費用將增加超過70億元,最後同意將該方案帶回研議。
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作者: vegary (醫病不醫命) 看板: MRT
標題: [新聞] 捷運土城段地下化 捷局:不可行
時間: Tue Aug 12 09:56:42 2008
捷運土城段地下化 捷局:不可行
中國時報
【吳于珊/土城報導】
捷運萬大線行經土城段時採高架,引發土城民眾不滿,多次連署表達抗議,
立法委員盧嘉辰昨天要求捷運局說明,但捷運局明確表示,全線地下化不可
行,高架路段是否能避開住宅密集區,仍須評估。
捷運萬大線全長約22公里,自萬華行經永和、中和、土城,抵達樹林,自土
城段開始,捷運局規畫高架,引發土城民眾對於捷運開通後將產生的交通、
噪音與汙染等疑慮。
立委盧嘉辰要求將萬大線全線改為地下化,但捷運局表示,已通車的土城線
並未預留萬大線地下化穿越之空間,故地下化在技術及工程上均屬不可行。
盧嘉辰表示,捷運局原規畫萬大線出中和連城路後即改為高架,屆時可能影
響土城金城路交通流暢,因此他要求捷運局,高架路段必須避開清水區住宅密集區。
然而捷運局指出,避開住宅密集區須至明德路後改為高架,不但自償率降低
,且工程費用將增加超過70億元,最後同意將該方案帶回研議。
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