新竹轉運站 壓力測試 - 新竹

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新竹轉運站 壓力測試


2016年07月22日 04:10 郭芝函/竹市報導

市長林智堅(左四)到場視察,表示轉運站是新竹市城市發展,翻轉軸線的重要建設。(
郭芝函攝)

新竹轉運站預計31日舉行啟用儀式,為做好通車的萬全準備,21日針對進、離站時間,以
及車輛迴旋半徑等指標,以16輛客運進行壓力測試,同時出動空拍機側錄,市長林智堅也
到場視察,表示轉運站是新竹市城市發展,翻轉軸線的重要建設。

市長林智堅說,過去前站沒有無障礙設施,乘客常把娃娃車或單車,舉起來往站裡走,加
上與後站間的地下道未整頓,經市府1年多努力,以及他N次會勘,後站也增添了地景藝術
,屆時轉運站啟用,除解決前站人車爭道問題,讓外地旅客,有煥然一新「驚豔」的感覺


市府21日以周五下午4至5點,每小時約86班的尖峰時段,作為模擬樣本,邀請國光、新竹
、三重、豪泰、亞聯、建明等6家客運業者,針對進、離站時間,以及車輛迴旋半徑等指
標,以16輛客運進行壓力測試,同時出動空拍機全程在旁側錄。

交通處指出,轉運站啟用後,首波進駐的路線,即往返「台北─新竹」的國道客運,預定
每日往返577班次,假日高達715班次,包括國光客運1822、新竹三重客運聯營9003、豪泰
客運2011(含支線2011A)、亞聯客運1728、建明客運5500等5條路線。

第2波則是國光客運「新竹-基隆1804」、「新竹-林口1865」、「新竹-台中1866」、
新竹客運台中客運聯營「新竹-台中9010」及阿羅哈客運「新竹-板橋3777」等路線,屆
時1天往返班次高達760班次,假日高達877班次。

(中國時報)

http://www.chinatimes.com/newspapers/20160722000450-260107

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All Comments

Zanna avatarZanna2016-07-24
後站路小 社區老舊 不知能怎麼翻轉
George avatarGeorge2016-07-26
感覺一定比爛到不行的臺北轉運站好至少沒有轉運站蓋成百貨公司
Zanna avatarZanna2016-07-28
我們有停車場蓋百貨公司,而且市長還說是他的功勞
Irma avatarIrma2016-07-30
未來還有停車場蓋客家精神,轉運站算什麼,市長加油賺大錢,小孩一直生,現在不賺怎麼行哩?
Linda avatarLinda2016-07-31
轉運站用意不錯,不過我要是住後站那邊應該會想抗議吧!中華路原先的車流全部跑到後站來了。辛苦附近住戶了!
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-08-02
住戶會抗議? 你確定? 明明就店面老板眉開眼笑
Lydia avatarLydia2016-08-04
東南街學府路住戶還在盤算房價又可以漲了
Victoria avatarVictoria2016-08-06
不懂湧進一堆大客車進來房價會漲,你會喜歡嗎?若住戶很高興就真的皆大歡喜!
Kelly avatarKelly2016-08-08
前站寄車的會不高興啊!!!
Freda avatarFreda2016-08-10
人就是這樣 想要方便 又不要蓋在你家旁邊 蓋遠不便民有唉唉叫
Callum avatarCallum2016-08-12
怎樣都有話可以酸
Lucy avatarLucy2016-08-14
比較像不管討論什麼,就有堅果粉還是堅魚粉以為有人酸他。
Sarah avatarSarah2016-08-16
東南街一堆老舊住宅,再漲也不會多高
Lydia avatarLydia2016-08-18
前站真的太擠了
Catherine avatarCatherine2016-08-19
轉運站影響不到東南街學府路 搭車又方便 應該會小漲
Jacky avatarJacky2016-08-21
哪有中華路的車流全部跑到後站= =? 市區公車都還是在前站好嗎...所以有人就是覺得前站塞死也無所謂就是了?
Sarah avatarSarah2016-08-23
重點是轉運站的路線多是直接走新開的路接公園路 幾乎與南大路沾不上邊是在那窮緊張什麼? 前站塞成這樣都沒說話了
Necoo avatarNecoo2016-08-25
台一線車多本來就很正常,堅果粉辛苦了
Rae avatarRae2016-08-27
財哥當初為什麼要從南大路貫穿一條路到公園路?
Hazel avatarHazel2016-08-29
就是為了搞定新動線 這樣可從公園路-食品路-光復路
Tracy avatarTracy2016-08-31
舊站那條中華路實在太破敗了 這麼多年從沒改變過
Ethan avatarEthan2016-09-02
天燈館直接改成轉運站比較適合
Quanna avatarQuanna2016-09-04
轉運站結合商場很正常啊 日本很多例子
Delia avatarDelia2016-09-06
大砌哭哭 除了消防車 現在多了客運車
Bethany avatarBethany2016-09-08
房價漲了 開心的很 儍儍的
Emily avatarEmily2016-09-09
天燈改成轉運站 絕對沒人,位置爛到爆,客運主要客源
Ingrid avatarIngrid2016-09-11
車站+光復路沿線 , 改去天燈 我是不知道車站的人要
Daniel avatarDaniel2016-09-13
怎麼搭 另外公道五路靠近慈雲路口 本來就有一個轉運
Hardy avatarHardy2016-09-15
站規劃 主要是提供往南轉運的設計 外加原本有幾條免
Lucy avatarLucy2016-09-17
費公車行駛埔頂路或是公道五路 這個還要3~5年才有
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-09-19
南大路周圍還是會影響到的 總要騎/開車來後站搭車阿
Jack avatarJack2016-09-21
不過至少紙面上來看這規劃還是不錯的
Dinah avatarDinah2016-09-23
戰隊今天集合的很快 長官很滿意
Kristin avatarKristin2016-09-25
只剩嘴臭攻擊別人私領域生小孩所以缺錢惹嗎
Connor avatarConnor2016-09-27
說路小的,應該不知道已經開一條新路了
Mia avatarMia2016-09-28
原本中華路與中央路就也沒多大也沒癱瘓啊
Iris avatarIris2016-09-30
我覺得現在就南大路很塞了啊~
Andy avatarAndy2016-10-02
天燈那裡較適合讓署新擴大院區吧,路比湳雅街寬多了
Olivia avatarOlivia2016-10-04
南大路周圍與東南街1巷的路很小東南街1巷的路只有雙線道 作為轉運站 真的太小了