※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1G0Z8Wat ]
作者: busgoer (巴士狗兒) 看板: Bus
標題: [新聞] 新北公車道 要設最外線
時間: Sun Jul 15 10:59:42 2012
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120715/34369054/
新北公車道 要設最外線
機車族怒嗆「要我們當夾心餅乾」
2012年07月15日
板橋車站外機車與公車爭道，險象環生，新北市府盼公車優先道能改善此狀況。李定宇攝
【突發中心╱新北報導】新北市府擬在新板特區、三重等5處設「公車優先道」，規劃從
道路最外側往內依序為公車道、機車道、快車道，其中新板特區的環狀公車優先道本月底
將進行會勘，最快兩個月內完工。對此，公車族讚可省時，但機車族怒嗆：「是要我們當
夾心餅乾嘛！」
三鐵共構的板橋車站位於新北市核心地段，約有50條公車路線經過，經常上演公車大排長
龍的畫面，且板橋公車站僅有位於縣民大道上的單一入口，交通尖峰期常釀公車回堵，路
過機車也被入站公車逼到無路可走，險象環生。
依時間彈性使用
為解決目前的交通惡況，新北市交通局計劃以板橋車站為中心點，將四周新站路、文化路
、新府路、縣民大道及站前路串聯成四方型的環狀公車優先道，避免造成公車回堵狀況。
市府指出，新北市因條件不足，無法如北市設置「公車專用道」。新北市交通局專委吳國
濟說，公車優先道將設在最外側，往內為機慢車道、快車道，可依時間彈性調整使用，如
夜間公車班次少，可開放汽機車使用，認為可引導車輛分流，避免大小車混合產生危險，
可加快公車行車速度，吸引更多民眾多搭乘大眾運輸。
會造成行駛壓力
對此，搭乘公車通勤的陳姓女學生認為，還是會有汽機車駕駛開上優先道，「需要嚴格執
法才能避免優先道被其他車輛佔用！」
王姓機車騎士則說，板橋太多公車造成騎士行駛壓力，「以後右邊公車、左邊轎車，騎車
還是相當危險！」汽車族也擔心路寬遭壓縮。
市府指出，除新板特區外，未來也計畫在三重成功路、新莊思源路、新北環河快速道路、
三峽北大特區等4處，設置公車優先道，至於佔用公車優先道等配套措施，仍待研議。
公車優先道預計實施路段
一、新板特區周邊道路
二、三重成功路（中興橋至重新橋路段）
三、新莊思源路
四、新北環河快速道路（新店至中和平面路段）
五、三峽北大特區
資料來源：新北市交通局
--
作者: busgoer (巴士狗兒) 看板: Bus
標題: [新聞] 新北公車道 要設最外線
時間: Sun Jul 15 10:59:42 2012
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120715/34369054/
新北公車道 要設最外線
機車族怒嗆「要我們當夾心餅乾」
2012年07月15日
板橋車站外機車與公車爭道，險象環生，新北市府盼公車優先道能改善此狀況。李定宇攝
【突發中心╱新北報導】新北市府擬在新板特區、三重等5處設「公車優先道」，規劃從
道路最外側往內依序為公車道、機車道、快車道，其中新板特區的環狀公車優先道本月底
將進行會勘，最快兩個月內完工。對此，公車族讚可省時，但機車族怒嗆：「是要我們當
夾心餅乾嘛！」
三鐵共構的板橋車站位於新北市核心地段，約有50條公車路線經過，經常上演公車大排長
龍的畫面，且板橋公車站僅有位於縣民大道上的單一入口，交通尖峰期常釀公車回堵，路
過機車也被入站公車逼到無路可走，險象環生。
依時間彈性使用
為解決目前的交通惡況，新北市交通局計劃以板橋車站為中心點，將四周新站路、文化路
、新府路、縣民大道及站前路串聯成四方型的環狀公車優先道，避免造成公車回堵狀況。
市府指出，新北市因條件不足，無法如北市設置「公車專用道」。新北市交通局專委吳國
濟說，公車優先道將設在最外側，往內為機慢車道、快車道，可依時間彈性調整使用，如
夜間公車班次少，可開放汽機車使用，認為可引導車輛分流，避免大小車混合產生危險，
可加快公車行車速度，吸引更多民眾多搭乘大眾運輸。
會造成行駛壓力
對此，搭乘公車通勤的陳姓女學生認為，還是會有汽機車駕駛開上優先道，「需要嚴格執
法才能避免優先道被其他車輛佔用！」
王姓機車騎士則說，板橋太多公車造成騎士行駛壓力，「以後右邊公車、左邊轎車，騎車
還是相當危險！」汽車族也擔心路寬遭壓縮。
市府指出，除新板特區外，未來也計畫在三重成功路、新莊思源路、新北環河快速道路、
三峽北大特區等4處，設置公車優先道，至於佔用公車優先道等配套措施，仍待研議。
公車優先道預計實施路段
一、新板特區周邊道路
二、三重成功路（中興橋至重新橋路段）
三、新莊思源路
四、新北環河快速道路（新店至中和平面路段）
五、三峽北大特區
資料來源：新北市交通局
--
All Comments