文山拚命蓋公宅 議員:交通恐打結 - 台北文山

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http://www.chinatimes.com/newspapers/20160503000500-260107

文山拚命蓋公宅 議員:交通恐打結
2016年05月03日 04:10 張立勳/台北報導

市長柯文哲承諾8年蓋5萬戶公宅,規畫在文山區興建12處公共住宅,但北市議員
徐弘庭指出,市府沒有改善文山區對外交通惡況,興建公宅後人口大增,交通問
題恐比內湖還要嚴重;議員陳彥伯痛批,不是有空地就要蓋房子,要給後世子孫
留下什麼東西,局處應了解市民需求,不該只為了滿足柯P政見。

徐弘庭指出,上下班時間,羅斯福路、辛亥路就成為大型停車場,大量汽機車、
公車動彈不得。市府還想蓋更多公宅,到處在文山區找地,甚至連與滯洪池共構
都要蓋,沒有適當交通配套措施,他要問,「柯市長,您憑什麼認為文山區準備
好了?」

「北市有6萬多戶空房子,每年還有新建案推出!」陳彥伯認為,6萬多戶如果都
銷出去的話,還需要公宅嗎?市府可以提供低利貸款買房,讓住者有其屋比公宅
政策更好。

交通局統計,文山區汽機車登記數量接近16萬輛,陳彥伯質疑,市府拚命蓋公宅
,交通都沒有評估,要給後世子孫留下什麼?他跟徐弘庭都要求,先把捷運南環
線蓋好,並改善文山區交通,再來討論是否蓋公宅。

對此,北市捷運局代理局長張澤雄說,南環線綜合規畫作業已完成,正報請中央
核定,若順利大概還要9年半後開始興建;至於交通評估,北市交通局綜規科長
黃惠如回應,跨局處持續討論中,她建議市府都發局考量公宅戶數搭配捷運站所
在地配置。


註:捷運環狀線南環段,接目前新店正在蓋的環狀線,從大坪林到木柵動物園;

中間預計設站:寶斗厝、溝子口、馬明潭、文山區公所、政大。


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All Comments

Hedy avatarHedy2016-05-05
順利九年半後開始興建……
George avatarGeorge2016-05-07
不就是一般房屋太貴才蓋公宅
Doris avatarDoris2016-05-09
蓋公宅的目的就是在打房 文山區一間破公寓都賣上千講穿了就是歧視沒房子的
Hedy avatarHedy2016-05-11
台北市的房價已經不是低利就買得起的了...
Elizabeth avatarElizabeth2016-05-13
陳你賣我呀?6萬戶空屋呀!10/p收
Susan avatarSusan2016-05-15
但事實上辛亥路真的很塞...只要有發生擦撞就變單線
Anonymous avatarAnonymous2016-05-17
雖然我也買不起,不過塞車也是事實
Hedwig avatarHedwig2016-05-19
最根本的問題就是房價阿
Kama avatarKama2016-05-21
換個角度想 公宅會造成交通打結
Isabella avatarIsabella2016-05-23
新建案就不會嗎 怎麼都沒人抗議新建案
Steve avatarSteve2016-05-25
零利率也買不起啊
Delia avatarDelia2016-05-27
房價高的地方表示缺房子,應把公宅蓋在這些地方啊
Kelly avatarKelly2016-05-29
低利就買得起房子??這議員有沒有搞錯???
Thomas avatarThomas2016-05-31
房價高缺房子?左手買右手賣的仲介投客一堆
Kyle avatarKyle2016-06-02
"達公宅的所得條件"理論上應該是不養房子的(特殊情況利外 比方說:營業車輛 小黃)所以蓋在交通變利處ok
Edith avatarEdith2016-06-04
車所以說公宅多就導致交通打結 這個論點有點奇怪...
Edith avatarEdith2016-06-06
(你當每戶公宅住戶都會帶一輛車進文山區?很奇怪)
Carol avatarCarol2016-06-08
適度增加供給量,投客無利潤後減少炒作,房價自然降低
Genevieve avatarGenevieve2016-06-10
所以把公宅蓋在房價高的地方不是很好嗎
Ophelia avatarOphelia2016-06-12
公宅的"目的"不是為了平抑房價 是為了照顧"無屋者"
Steve avatarSteve2016-06-14
會以其需求來考量:方便 環境優 房租盡可能便宜換個角度想 也是很定文山區的"適居"度更優於其他區
Caroline avatarCaroline2016-06-16
照顧無屋者順便平抑房價不是很好嗎
Agatha avatarAgatha2016-06-18
兩者不能得艱啊 因為蓋在貴區 會導致房租高啊(因為
Elizabeth avatarElizabeth2016-06-20
計算租金收入多少年才能回本啊)所以不宜蓋在貴區去
Margaret avatarMargaret2016-06-22
啥平抑房價 沒期待可能性 也不是公宅存在主要目的
Irma avatarIrma2016-06-24
但也會"間接"達成"房租"下降 房東找不到房客只好降
Ivy avatarIvy2016-06-26
文山區是"文教區"囉 或許期待入住文山區公宅的家庭
Yedda avatarYedda2016-06-28
有機會被"文教區"感染 有脫胎換骨、擺脫貧窮循環
Elvira avatarElvira2016-06-30
我覺得把所有的(分回的)捷運共構宅全都蓋成公宅不錯去看看萬隆站的公宅 不錯優質 完全沒有低水準感
Irma avatarIrma2016-07-02
這樣可加速這幾站更快完成(綁著公宅政策)不要拖拉
Daniel avatarDaniel2016-07-04
http://0rz.tw/Vp8Ls 萬隆站公營住宅 看來很不錯囉
Catherine avatarCatherine2016-07-06
捷運局到時也不用去標售/租分回的捷運宅又被罵炒作
Audriana avatarAudriana2016-07-08
一區內流動人口過多對地方管理者是絕對頭痛的問題
Irma avatarIrma2016-07-10
更合況公宅政策有他一定的條件配給,說認真的以公
Joseph avatarJoseph2016-07-12
務員的狀況我無法相信公宅能不影響文山區現有的生活
Adele avatarAdele2016-07-14
我怎覺得彥伯說的話像房仲?
Hardy avatarHardy2016-07-16
捷運…還好久><
Caitlin avatarCaitlin2016-07-18
原來那棟是公宅!!
Hardy avatarHardy2016-07-20
不會啊,我覺得公宅多蓋點好啊
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-07-22
甘霖老師的九年半之後動工咧
Faithe avatarFaithe2016-07-24
辛亥站後面那一棟快完工了,等到人跟車都進來之後,就可以直接宣佈辛亥路的死刑了
Quanna avatarQuanna2016-07-26
好好笑的議員
Isabella avatarIsabella2016-07-28
羅斯福路最近都沒有塞到不能動呀!
Oliver avatarOliver2016-07-30
現在的辛亥路跟以前的辛亥路差很多,小時候從建國到
Bethany avatarBethany2016-08-01
興隆路口要三個多小時
David avatarDavid2016-08-03
從小活在木柵的不可能不知道塞車有多恐怖
Connor avatarConnor2016-08-05
有了捷運紓解是不錯,但是別忘了文湖線的運量在中山北還沒往大直接上去前,文湖線是夠用
Dinah avatarDinah2016-08-07
現在就已經很明顯地不敷使用,公宅蓋下去還不癱瘓?
Anthony avatarAnthony2016-08-09
其實...會讓文山區塞車的主因是"路客"
Enid avatarEnid2016-08-11
路客的組成:深坑+石碇+新店==>經文山往市區的車
Andy avatarAndy2016-08-13
我住的附近有掛布條"試院里居民要公園不要千人合宜住宅破壞房價交通環境"
Rae avatarRae2016-08-15
辛亥路路邊停車的抓一抓會好很多吧,每次上班都被路邊停車的卡死
Kristin avatarKristin2016-08-17
樓上也住和興路? 那布條丟臉死了 我明天就去把噴黑
Yedda avatarYedda2016-08-19
這篇文章推文的風向跟之前都不同,真好,希望文山的其他人能也有這種同理心。
Poppy avatarPoppy2016-08-21
非公宅不會有交通問題就是因為沒人住呀XD
Emily avatarEmily2016-08-23
木柵真的蠻多精美的新成屋晚上都沒幾戶燈亮的
Gilbert avatarGilbert2016-08-25
我在文山區住廿多年了,我的小時候是往南過了辛亥隧道之後沒幾個紅綠燈,兩旁也沒什麼住家,以前從台大後面騎車回政大幾乎十來分鐘就可以抵達,現在呢?
Elvira avatarElvira2016-08-27
我覺得把"公宅入主戶"當成"養車車主"這論點真的很怪
Catherine avatarCatherine2016-08-29
(這麼多閒錢養車還住公宅嗎?)所以公宅必影響交通?
George avatarGeorge2016-08-31
真的無法說服我 不然請都發局提供今年剛入住的興隆1區公宅 看到底總共入住戶有申請車位有多少?(不能以
Dorothy avatarDorothy2016-09-02
總停車位數計算 因為很多是"開放"給當地里民申請 不能算進是"新增")在那邊瞎推測半天 還不如拿數據說理
Ida avatarIda2016-09-04
把公宅蓋在交通不便的地方 才會增加車輛(因為交通不
Ida avatarIda2016-09-06
便 不得不養車)所以要蓋公宅可比照萬隆站公宅 讓聯
Freda avatarFreda2016-09-08
開宅優先來當公宅最優(根本沒有交通不便問題免養車)
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-09-10
剛好還有好幾站捷運站正要興建 配套一起蓋出來多好
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-09-12
另外個人反對UCar政策綁公宅 有些公宅要做UCar系統
Hedwig avatarHedwig2016-09-14
所以會看上"大面積"基地(這樣才能蓋得出Ucar車場)
Jack avatarJack2016-09-16
捷運共構宅馬上就能用(也不用多花錢 反正會蓋捷運)馬上蓋好馬上拿出來作公宅 又避免流於炒作房價之弊
Bethany avatarBethany2016-09-18
沒必要為了硬要綁UCar政策"特別去挑"大面積基地新建
Charlie avatarCharlie2016-09-20
現在去改聯開宅設計還可行(新增小坪數 減少小坪數)
Rosalind avatarRosalind2016-09-22
小坪數租金才便宜 才是真正多數人想要的 大
Audriana avatarAudriana2016-09-24
對當地衝擊也最小 反正聯開宅會蓋是必然 又不是不知
John avatarJohn2016-09-26
至於"住宅基金"要花大錢跟"聯開基金"買房子錢不夠
Daph Bay avatarDaph Bay2016-09-28
我也幫你想好了 就分期付款(付利息)就能pass了
Hedda avatarHedda2016-09-30
但公宅務必跟UCar政策脫鉤 以免日後又被說圖利廠商
Sarah avatarSarah2016-10-02
UCar想做就比照Ubike 應該是廠商去提案找場地 不是
Ethan avatarEthan2016-10-04
政府蓋公宅要順便幫你把UCar場地預留 將來會有事的
Candice avatarCandice2016-10-06
而且 若這些車流是其他地區往北市方向車流政府應該做的是替代道路/快速道路
Valerie avatarValerie2016-10-08
而不是阻止文山區/整個台北市中下階層的人發展吧
Andrew avatarAndrew2016-10-10
(又1個"估計"公宅入住者都是UCar愛用者的天兵論點)
Ophelia avatarOphelia2016-10-12
文山區(特別是山區的"木柵" 景美好點)很多不能開發
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-10-14
所以找"新"替代道路有困難 萬一山崩/地基流失誰負責
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-10-16
整個文山區只有萬隆有資格蓋公宅
William avatarWilliam2016-10-18
捷運出口:新店線出萬隆,文湖出辛亥
Irma avatarIrma2016-10-20
未來會多的往景安,接板橋我是不知道能紓解多少人口
Bennie avatarBennie2016-10-22
實體道路則根本N年來沒變過
Hazel avatarHazel2016-10-24
蓋公宅解決住的問題其實一點意義都沒有,完全沒有
Emma avatarEmma2016-10-26
台北市本身就是過度壅擠,怎麼排外還實際一點公共運輸的運量太少,車牌沒有控管,無一可取之處
Emma avatarEmma2016-10-28
下班時間搭文湖線回木柵,除非我們是平行時空沒交集不然那個慘狀我實在不能理解何以文山區還有餘力容人
Olive avatarOlive2016-10-30
與其一直想辦法興建公宅,我還寧可政府推老屋定檢
Tracy avatarTracy2016-11-01
騎樓清空,違建拆除,還路於民,路邊禁止停車收購土地興建綠地,地下蓋停車場
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-11-03
公宅挪給要都更的民眾短住,作些都市計畫像隻蒼蠅沒腦到處找地蓋,哪根棒槌選上都一樣
Gilbert avatarGilbert2016-11-06
我不覺得這樣的施政藍圖值得期待,眼光不能高一點?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-11-08
但是都市更新不能改變年輕人不能安居樂業的情況
Thomas avatarThomas2016-11-10
現在最迫切需要解決的問題 是台灣生育的問題
Odelette avatarOdelette2016-11-12
生育問題很大,老老介護(日本用語)同樣是薪資成長被對岸輾壓,台灣完全是空殼狀態
Steve avatarSteve2016-11-14
生不生,人口紅利追不追得上,其實沒什麼用了
Necoo avatarNecoo2016-11-16
台灣現況能夠上檯面的公司都屈指可數,不退化就偷笑
Hedda avatarHedda2016-11-18
兩年前還會吵一下人口紅利的問題,現在這話題過時了
Adele avatarAdele2016-11-20
拿巴西來說,人口紅利這幾年可是巔峰中的巔峰
Michael avatarMichael2016-11-22
過了2025就會往下退,但是他們經濟擺在那
Margaret avatarMargaret2016-11-24
20年前喊著搶進大陸,10年前喊著要搶世界財而這幾年完全沒有標的物,人人顧性命
Joseph avatarJoseph2016-11-26
趁現在不大破大立,以後台灣的前景不是失落的20年
Poppy avatarPoppy2016-11-28
良心建議是,學投資,等作空,獨善其身
Rosalind avatarRosalind2016-11-30
文山區交通是問題,但公宅不是箭靶,台北房價真太高
Hedwig avatarHedwig2016-12-02
為什麼不在外縣市增加工作機會跟提供公宅?偏偏要全部擠在台北市?
Hazel avatarHazel2016-12-04
推公宅
Damian avatarDamian2016-12-06
文山區交通不是問題 你是沒在羅斯福路 基隆路 辛亥
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-12-08
路塞過? 抱歉 眼殘 看錯了