敦化國小門口的自行車道 - 台北松山區

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撇除掉我個人對這條讓我騎機車多所妨礙專用道的不滿
純就政策面來討論

我只是想問,到底有多少人騎自行車上班?
現在不騎自行車上班的人到底是什麼原因?

如果這主因是因為「缺乏自行車專用道」,那我認了

可我認為不是這原因
就算台北市佈滿了自行車專用道
就算我平常週末有在騎自行車運動或休閒
這也不代表我會騎自行車上班

因為「會流汗」
我想正常上班族不會希望自己滿身汗臭上一天班(你的同事更不喜歡)
要我騎自行車上班,必須有很多配套
包含公司一定要有淋浴間,而且我必須犧牲一些睡眠
每天上班多帶一套換洗衣物...
所以即使我周遭很多朋友週末會騎自行車運動
卻只有一位騎自行車上班(且也不是每天)

週末騎腳踏車休閒是一回事,騎自行車上班又是另一回事!!

結能減碳很重要,但我認為在台北,目前這個在路上闢自行車專用道的效益非常低!

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All Comments

Zanna avatarZanna2009-07-05
如果是冬天呢
Rae avatarRae2009-07-09
比起公車捷運要吸更多更多髒空氣阿....@@
Ingrid avatarIngrid2009-07-13
而且回去看BIG大那篇回函說的功能不只是
Charlotte avatarCharlotte2009-07-16
上班&上學、洽公、購物訪友以及運動休閒
Poppy avatarPoppy2009-07-20
敦化南北路那麼長公車多 轉捷運也很方便自行車道的必要性大幅下降 而且它還提到
Joseph avatarJoseph2009-07-24
連結基隆河濱車道 實在不難想像他只是想
James avatarJames2009-07-27
做一些大概是政績的東西吧...偏偏找一條交通很方便的路來開刀 當大家是笨蛋= =
Charlotte avatarCharlotte2009-07-31
不過他也已經做了 唉....
Charlotte avatarCharlotte2009-08-04
最後下場大概跟建成圓環一樣
Barb Cronin avatarBarb Cronin2009-08-08
重點是敦化南北路中間已經有第一代單車道
Gary avatarGary2009-08-11
因為沒人用荒廢掉了 現在不記取教訓還要再來一條威力加強版單車道...不敢茍同...
Kristin avatarKristin2009-08-15
冬天運動(騎車)就不會流汗嗎?至少我會..
Victoria avatarVictoria2009-08-19
嗯,為什麼不把第一代整修好?
Dora avatarDora2009-08-23
台北不是北京,路面寬到有資格開一條專用車道,既然已經有第一代,為什麼要縮減汽、機
Heather avatarHeather2009-08-26
車的用路權呢?難道自行車數量有達到汽、機車的1/3嗎?如果有的話,那佔用3個車道中的1個我就無話可說了。
Jake avatarJake2009-08-30
理由很簡單,這條是"示範道路"
Gilbert avatarGilbert2009-09-03
好棒的示範道路!車震一級棒!
Rae avatarRae2009-09-07
以祖國的說法就是官方樣板,再臭再花錢一樣要硬上
Jacky avatarJacky2009-09-10
內地騎腳踏車的數量真的很可觀...
Caitlin avatarCaitlin2009-09-14
先看看聽奧會變成怎麼樣吧....
Ethan avatarEthan2009-09-18
我想應該是他先斬 反正我們也不能拆 過段
Damian avatarDamian2009-09-22
時間抱怨消失大家麻木之後變就優良政策了
Andrew avatarAndrew2009-09-25
憂點比優點多太多了...
Agatha avatarAgatha2009-09-29
台灣老愛跟歐洲比 但緯度氣候就差很多 那
Victoria avatarVictoria2009-10-03
邊乾燥不濕熱 所以不易流汗 硬要學反而變成四不像的擾民政策
Jake avatarJake2009-10-07
且國外地大路大,哪像台北路這麼爛