捷運開通後搭乘意願高嗎? - 台中

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對於后豐潭台鐵沿線也蠻有幫助的阿,

以前都只能開車到市政府跟百貨,

或是搭到台中車站再轉公車搭30分到百貨特區,

綠線通車後搭台鐵到松竹轉乘綠線,

整整節省了一倍時間,

更何況文心路沿線跟彰化市搭綠線到七期百貨特區的人我都沒算,

至於綠線沿線的可以轉乘到台鐵到原縣區(后豐潭)或到彰化市,

不過住綠線沿線的應該也不會想到縣區吧…我就不多說了


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彰化那條八字還沒一撇 蓋完 這版的人應該都早投胎了

此外 這條線根本搔不到癢處 彰化去台中居多的 還是
工作為大宗 台中那幾個工作重地根本沒大眾運輸 更
何況假日出門 彰化都騎開車居多 還要特地去捷運站過
去台中 倒不如開車直達

我的意思是搭台鐵到大慶轉綠線

還有彰化台鐵附近停車是數一數二難停的且彰化人誰在

跟你停收費 要停收費再搭火車去台中百貨公司? 是
不是誤會什麼了 乾脆開車去停百貨公司就好了

台北人會盡量搭捷運公車 很大原因是找不到停車位

有停車位收費又很高

新光遠百開車去你一定想死 中港交流道下來塞 排隊進
停車場你又塞一次

開車塞又累還要停車費 如果有選擇可能會選大眾運
輸 當然也不是蓋完捷運你就不能開車去 想開車覺得
方便就開阿

誰跟你上高速 會走得當然74下市政 找機會繞進去 誰
在跟你塞中港路 且周遭市政府停車場那麼便宜 你知道
彰化火車站旁邊的停車費一小時60嗎 還比百貨公司貴
傻了才搭車

問題4一堆人會想都開車了要消費信用卡抵停車費,買

完東西坐電梯開車就好還要走市政府停車場拿~麼遠
然後就塞爆了

你到彰化火車站還要開車才會到 你還是開車去吧

彰化人會走路的只有學生 你當這邊台北嗎?連巷口7
繳費買個早餐都要騎車了 且彰化火車站連機車都難停
了 一天50停車費 到台中火車來回 然後對比百貨公司
信用卡消費優惠折抵 怎麼算都還是開車方便

此外 台北捷運算不錯了 但怎不見機車族減少

還不是大家覺得機車比較起來比較方便 不論時間 或是
金錢成本

如果大家這樣想 那大眾運輸真的就沒救

沒救的話那政府幹嘛要蓋捷運 台中沒有捷運的資格

是不是?

台中捷運建好看的

看配套啦 一條基本上沒甚麼用
至少要有環狀+中間十字....
藍線弄不弄得起來就是重點了

近幾年市區也越來越難停車,即使要收費也是停滿滿

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