台北內湖

捷運車廂停在內湖路一段360巷口上 - 台北內湖區

Kama avatarKama · 2011-11-23

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捷運現在停在內湖路一段360巷
停了一陣子了
車廂應該都沒人了
怎麼又出包了
有圖有真相
http://ppt.cc/vcOs

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台北內湖

All Comments

Madame avatarMadame2011-11-27
還沒看到新聞呢，嘿嘿
Elma avatarElma2011-12-01
感覺像是光能總部的6～9樓拍得
Blanche avatarBlanche2011-12-06
內湖線真的很可怕...
Michael avatarMichael2011-12-10
剛再去看 已經開走了....
Kyle avatarKyle2011-12-14
在麗山街加油站加油啊,加滿油就上路了
Dora avatarDora2011-12-18
有列車發生剎車訊號異常 延誤半小時
Emma avatarEmma2011-12-22
發生故障的 很可能就是原po拍到的那列車
Xanthe avatarXanthe2011-12-27
剛剛在大直　被這事件影響到 = ="
Genevieve avatarGenevieve2011-12-31
廣播好事989新聞有報 內湖線誰做的 以前木柵線也沒這麼爛
Doris avatarDoris2012-01-04
只能怪當初測試沒有完全就通車
Aaliyah avatarAaliyah2012-01-08
高運量系統已經有一定的規格 但中運量系統幾乎都是專利
Edith avatarEdith2012-01-12
所以比較不穩 木柵線也不是沒出問題 只是媒體沒那麼關注
Emma avatarEmma2012-01-17
另外回alterego 內湖線用的是加拿大龐巴迪設計的系統
Erin avatarErin2012-01-21
木柵線還火燒車勒
Iris avatarIris2012-01-25
兩系統整合問題 還有北捷明明說不要通 就有人吵著要提前
Todd Johnson avatarTodd Johnson2012-01-29
又可以降價了
Rae avatarRae2012-02-03
前幾天搭到劍南路站也是通知說系統有問題,趕人下車~
Suhail Hany avatarSuhail Hany2012-02-07
如果不是全面性停駛八成就是單一車輛故障 高運量也是這樣如果障礙無法當場排除 就是請乘客下車
Olive avatarOlive2012-02-11
我同事今天上班就被耽誤到了
Odelette avatarOdelette2012-02-15
高運量的穩定性真的高很多很多不說你絕對不知道 高運量也是電腦駕駛
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2012-02-19
司機指示隨車人員 負責開關門 有問題可以馬上處理 回報
Rosalind avatarRosalind2012-02-24
看這視角，你辦公室就在我們對街XD
Lily avatarLily2012-02-28
我知內湖線是用龐巴迪 我是氣無能市長 好歹火燒車有解決龐巴迪系統通車多久了到現在還會出包 內湖人是次等市民嗎
Jack avatarJack2012-03-03
每次經過大直-松山機場段都覺得很浪費時間 車廂小
Enid avatarEnid2012-03-07
大型行李也很難進來 相較之下 板南線坐起來多舒服
Faithe avatarFaithe2012-03-11
高運量也會出包 只是比較不會上新聞
Linda avatarLinda2012-03-16
內湖線不是沒考慮過高運量 不過在某些區域會有限制
Edward Lewis avatarEdward Lewis2012-03-20
例如康寧路那邊 葫洲站和東湖站必須合併成一站
Olivia avatarOlivia2012-03-24
採高運量走別的路線也有考慮 但這樣未必能服務到最多人
Margaret avatarMargaret2012-03-28
畢竟現在的路線應該是能服務最多人的 改了路線就算採高運
Frederica avatarFrederica2012-04-01
量 搭的人也未必多 反正現在都建好了 系統也逐漸穩定了
Edwina avatarEdwina2012-04-06
這些都只能純討論用
Carolina Franco avatarCarolina Franco2012-04-10
當然不是說文湖線出包就可以 只是這次是單一列車事故
Emily avatarEmily2012-04-14
好多"單一"列車事故
Megan avatarMegan2012-04-18
最近發生的問題大多是單一列車事故沒錯 不然就得整條停駛
Frederic avatarFrederic2012-04-22
不過文湖線的列車是比高運量的車容易有狀況就是了
Eartha avatarEartha2012-04-27
至少就上新聞的頻率來看 畢竟媒體關注它勝於關注高運量
Edith avatarEdith2012-05-01
重點是 高運量有司機 有問題可以馬上排除
Yuri avatarYuri2012-05-05
甚至手動駕駛 中運量電腦電機就沒轍了
Heather avatarHeather2012-05-09
另一個難以相信的事實 高運量的行車監控系統的OS是XP
Robert avatarRobert2012-05-13
之前一直認為是客制化的LINUX
Wallis avatarWallis2012-05-18
前幾天剛好去參觀捷運的監控系統 還看到小紅傘的視窗
Harry avatarHarry2012-05-22
記不記得 高運量出包不是有人臥軌 就是變電相跳電
Audriana avatarAudriana2012-05-26
搭捷運8年多了 沒聽過高運量電腦當機卡人的
Ula avatarUla2012-05-30
倒是以前高中(還是木柵線的時候) 就卡過2次...現在文湖線也有3次差點卡在上面
Gary avatarGary2012-06-03
文湖線目前第一節車廂都有隨車員工罰站 也是希冀立即排誤浪費不少納稅人的稅金
Callum avatarCallum2012-06-08
大直～松山機場真的很浪費時間
Ivy avatarIvy2012-06-12
覺得浪費時間 就不要坐捷運 又要坐 又要嫌 不就犯X嗎??
Mia avatarMia2012-06-16
人都會生病 機器的東西本來就會故障 壞個車廂有那麼嚴重?
Harry avatarHarry2012-06-20
樓上 這種說法標準中二喔= =
James avatarJames2012-06-24
連批評都不行 這世界幾時變的這麼專制??等你卡捷運在上面就不要哭哭
David avatarDavid2012-06-29
當然可以批評啊 但就不要口嫌體正直話說我坐那麼多次 都沒有卡在上面過呢! 只怕不是文湖線
Skylar Davis avatarSkylar Davis2012-07-03
容易故障 而是一有某些衰洨鬼一坐上去就帶塞文湖線呢ㄎㄎ
Hamiltion avatarHamiltion2012-07-07
真無聊...這也能戰，學我騎腳踏車往返台北車站不就好......
James avatarJames2012-07-11
提到帶衰 我就想到貓纜開幕掛在上面的那兩位
Elvira avatarElvira2012-07-15
內湖就沒有一條忠孝東路這樣的路可以高運量阿~
Genevieve avatarGenevieve2012-07-20
跟板南線比會不會有點...