※ 新聞來源:蘋果日報電子報(http://goo.gl/sRTSb)
※ 2011年11月27日│記者:郭美瑜/台北報導
北市府昨辦理捷運新莊線七站初勘,初勘委員批評車站外人車動線及行人行走
設施需改善,且新莊機廠尚未通電,借用其他機廠電力恐生斷電風險;捷運局稱會
盡速改善缺失,希望最快明年元旦前試乘,形同通車,屆時台北車站到新北市輔大
站可節省一半車程。
到台北時程省半
新莊線行經擁有80萬人口的三重、新莊地區,設有台北橋站等九站,通
車後每日輸運15萬人次;前七站先通車,全線在2013年通車。現規劃輔大站
至民權西路站票價30元、至台北車站35元。
捷運局長陳椿亮說,該段通車後,輔大站到台北車站僅須21分鐘,現坐
公車最少40分鐘,可省一半車程。
此次共以兩天進行初勘,昨首日初勘時,相關委員皆質疑新莊機廠現電力以其
他路線主變電站暫代,7站通車後旅客負載大,憂心停電將影響轉乘的路線營運。
上班族:超期待
上班族吳小姐說,新莊線通車後可節省通勤時間,超期待。
※ 台北捷運新莊線資訊表
◎通車時程:前7站最快明年元旦前試乘,明年1/22前通車
◎沿線站數:台北橋站、菜寮站、三重站、先嗇宮站、頭前庄站、
新莊站及輔大站等7站,將先通車
◎通車效益:
*輔大站到民權西路站僅須17分鐘
*未來民眾從頭前庄站進台北,疏解新埔站人潮
(資料來源:北市捷運局、台北捷運公司 )
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※ 2011年11月27日│記者:郭美瑜/台北報導
北市府昨辦理捷運新莊線七站初勘,初勘委員批評車站外人車動線及行人行走
設施需改善,且新莊機廠尚未通電,借用其他機廠電力恐生斷電風險;捷運局稱會
盡速改善缺失,希望最快明年元旦前試乘,形同通車,屆時台北車站到新北市輔大
站可節省一半車程。
到台北時程省半
新莊線行經擁有80萬人口的三重、新莊地區,設有台北橋站等九站,通
車後每日輸運15萬人次;前七站先通車,全線在2013年通車。現規劃輔大站
至民權西路站票價30元、至台北車站35元。
捷運局長陳椿亮說,該段通車後,輔大站到台北車站僅須21分鐘,現坐
公車最少40分鐘,可省一半車程。
此次共以兩天進行初勘,昨首日初勘時,相關委員皆質疑新莊機廠現電力以其
他路線主變電站暫代,7站通車後旅客負載大,憂心停電將影響轉乘的路線營運。
上班族:超期待
上班族吳小姐說,新莊線通車後可節省通勤時間,超期待。
※ 台北捷運新莊線資訊表
◎通車時程:前7站最快明年元旦前試乘,明年1/22前通車
◎沿線站數:台北橋站、菜寮站、三重站、先嗇宮站、頭前庄站、
新莊站及輔大站等7站,將先通車
◎通車效益:
*輔大站到民權西路站僅須17分鐘
*未來民眾從頭前庄站進台北,疏解新埔站人潮
(資料來源:北市捷運局、台北捷運公司 )
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