※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1GU8Sgl7 ]
作者: tinder17 (聽的) 看板: Bus
標題: [新聞] 捷運新莊線通車 公車營收驟降
時間: Sat Oct 13 05:10:00 2012
捷運新莊線通車 公車營收驟降
〔自由時報記者黃忠榮/台北報導〕 http://goo.gl/lKiBh
捷運新莊線於一○一年一月五日通車後,路線重疊的公車營運大受影響,以二九九公車
為例,一○一年一至六月的營收就比去年同期減少五百七十九萬餘元,減少比例達
十.九一%。
大都會汽車客運總經理洪滄浪坦承,公車路線與捷運重疊愈多,影響愈大,公車將定位
為捷運的接駁、輔具,除彌補捷運不足外,也以服務品質吸引顧客。
二九九公車在台北市行經忠孝東路到新莊輔大,向來是黃金路線,去年一至六月的營收
是五千三百零七萬餘元;今年元月初捷運新莊線營運後,一至六月營收減為四千七百
二十八萬餘元。
除了二九九外,捷運蘆洲線通車也影響大都會在新北市十四路、二七四路及台北市
四一路、二二二路等路線的營運,今年一至六月的營收分別比去年同期下降一.一一%、
二.七六%、七.○二%、二.九一%。
洪滄浪指出,公車營運雖面臨捷運挑戰,但就整體交通而言,捷運是體幹,站距較長,
公車站距較短,彼此間有區隔、有互補,目前大都會仍維持原有路線正常發車及服務
品質,但長期來看,公車路線需整併、調整。
洪滄浪表示,民國九十七年北市公車一天載運的客量約一百七十八萬人次,捷運是
一百二十八萬人次,但今年公車降為一百六十七萬人次,捷運則升為一百六十二萬人次,
隨著捷運路線的增加,捷運載客量超過公車是遲早的事。
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作者: tinder17 (聽的) 看板: Bus
標題: [新聞] 捷運新莊線通車 公車營收驟降
時間: Sat Oct 13 05:10:00 2012
捷運新莊線通車 公車營收驟降
〔自由時報記者黃忠榮/台北報導〕 http://goo.gl/lKiBh
捷運新莊線於一○一年一月五日通車後,路線重疊的公車營運大受影響,以二九九公車
為例,一○一年一至六月的營收就比去年同期減少五百七十九萬餘元,減少比例達
十.九一%。
大都會汽車客運總經理洪滄浪坦承,公車路線與捷運重疊愈多,影響愈大,公車將定位
為捷運的接駁、輔具,除彌補捷運不足外,也以服務品質吸引顧客。
二九九公車在台北市行經忠孝東路到新莊輔大,向來是黃金路線,去年一至六月的營收
是五千三百零七萬餘元;今年元月初捷運新莊線營運後,一至六月營收減為四千七百
二十八萬餘元。
除了二九九外,捷運蘆洲線通車也影響大都會在新北市十四路、二七四路及台北市
四一路、二二二路等路線的營運,今年一至六月的營收分別比去年同期下降一.一一%、
二.七六%、七.○二%、二.九一%。
洪滄浪指出,公車營運雖面臨捷運挑戰,但就整體交通而言,捷運是體幹,站距較長,
公車站距較短,彼此間有區隔、有互補,目前大都會仍維持原有路線正常發車及服務
品質,但長期來看,公車路線需整併、調整。
洪滄浪表示,民國九十七年北市公車一天載運的客量約一百七十八萬人次,捷運是
一百二十八萬人次,但今年公車降為一百六十七萬人次,捷運則升為一百六十二萬人次,
隨著捷運路線的增加,捷運載客量超過公車是遲早的事。
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