所以國道7號 到底在卡什麼？ - 高雄

現實冷冰冰

都2022還有人相信這個平台

重工業要用國道7號請自己出錢，不要當寄生蟲

拒絕石化業使用國七，高雄別再發展石化了吧！

半導體吃一堆重工業生產的產品，上面繼續當笑話

國七好了 又不是只有重工業受惠... 黑鋼C真的沒有
極限XD

政府有心要過的話 早就輾過去了

已附議

我比較好奇地球公民反對國道七號的理由，畢竟地公
深耕高雄空品環保有目共睹，但無法理解地公在國道
七號持反對的立場。

環團擋國七是事實，但是中央與地方政府沒有積極將國
七救出二階段環評也是事實，看這次選舉，陳其邁會不
會在這個議題上發聲吧

最困難的就是拆私人的房子阿 台積電環評沒有這個困
擾

拆房子不會困難，只要納入重劃區就好，國七也不是卡
在拆房子的問題

地球公民基金會就裡面最專業的啊，一堆懂法律的在引
導方向

我很多年前看過一次會議印象很深刻，地公基金會的人
比那次出席的政府人員還懂法，反而是政府人員被環團
用法律電到無言，政府在這案上一開始太大意了

地方社團開始謠傳，有人在收購可能會徵收的土地，以
後還有遷葬問題，大概是要等這些人收滿收好才會過了

done

反正被撞死不是自己人，環團當然擋

已附議

已附議

一堆環評更艱難的地方通過是法律嘴輸政府人員啊

已附議

有這麼難懂嗎？我是在説地球公民基金會很懂這些法律
跟程序的眉角，政府方一開始太大意了，國小國中不是
都會考白話文的閱讀測驗

至於環評有沒有過，高屏大湖的環評也十幾年來幾次重
啟又失敗最後還是沒過啊，照政府方的立場一定是多一
個水源會更好，但還是沒過，只是高屏大湖案更沒人關
心幫忙叫而已

這爛平台除了自嗨還有什麼屁用嗎

done 國七真的蓋過拜託

簡單一句話 這些立法的委員懶得去修法 或不知道怎修

一堆條文過時不合時宜 導致人家真的去了解法條
後變成這種尷尬狀態

至於怎樣才可以修法阿 看看反滲透法跟變臉的法條
只有DPP想修的法 沒有他們修不了的法 別再幫他們找
藉口了

政府沒空管這個，先打嬴選戰才重要

該平台出了好幾次提議通過排入會程，然後就直接打
死的例子，所以我相信該平台就是非常公正公平自由

就算兩千三百萬人來附議一樣沒用啊，就說卡在二階環
評，根本無解