慢活 vs 快活 - 三重

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腳踏車法規上跟機車一樣,都是屬於機慢車,
騎上人行道,是違法的(只是警察不抓)
不過橋上騎腳踏車,真的要很小心,
我至少在台北橋看到機車時速大概五十公里(我大概30左右),因為要從右?超車,
沒想到前面有腳踏車,就這樣撞上去,腳踏車飛出去,腳踏車騎士也跟著飛出去。
忠孝橋看過,
因為機車道很多人喜歡騎到八九十,相對而言,騎腳踏車的人被撞倒的機會就很大。
雖然是機車錯,不過這樣被撞上去,其實都會重傷。

所以在橋上騎腳踏車,我都會把車牽到人行道,用走的。反正路才一小段,走一走不會怎樣,至少安全。


※ 引述《ninis2340 (ninis2340)》之銘言:
: 我知道這幾年大家提倡慢活
: 希望放慢速度
: 細細品嚐生活中的點點滴滴
: 這些我全都認同
: 我也希望自己能如此
: 但回到現實
: 每天必須趕上班
: 於是就會發生這種狀況
: 每天上班須走忠孝橋的我
: 常常都會走到一半
: 發現怎麼大家速度都變慢
: 原來是有人在機車道騎自行車
: 我認同慢活
: 但單車騎士可以挑六日嗎
: 或者騎旁邊人行道
: 因為在橋上人行道的行人真的不多
: 一到五,早上8點~9點
: 忠孝橋一堆人趕上班
: 裡面來個兩三個單車慢活全套服裝騎士
: 後面全塞住了
: 唉…只能怪自己賺不夠多
: 可憐上班族!

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All Comments

Regina avatarRegina2015-06-12
我的話,過橋也是盡量走人行道...要是法規可以改一下
就好了~我也不想造成機車騎士的麻煩...
Joseph avatarJoseph2015-06-17
我是原原po,我昨天po這篇文章,不是歧視單車騎士或什麼
,只是我真的覺得,單車騎士在橋上騎機車道,特別是在上
班時間,真的很危險,大家都在趕上班,個人就曾經目睹2、
3次車禍,也會造成車輛回堵,真的像原po講的,用牽的,反
Damian avatarDamian2015-06-22
正也沒幾步,就當橋上看風景,安全性會提高很多!!
Leila avatarLeila2015-06-23
基本上兩者速度一差十倍有餘 歸類同屬機慢車本就不合常理
但法規是死的 人是活的 路是轉的
Ursula avatarUrsula2015-06-25
如果為了守法而被撞 命都沒了也沒那個機會讓你守法就是了
看看有規畫自行車專用道的幾乎不會人(行人)車(自行車)分道
一來橋面根本不夠寬 二來兩者同屬慢速(至少速度不致死)
David avatarDavid2015-06-29
所以大都是行人與自行車共用道路空間與機車四輪車以上分流
即便現在在橋上騎上人行道的自行車是違法
但命是自己的 那些活死人不改法令前
在橋上我情願騎上人行道
Christine avatarChristine2015-07-03
對相對高速的機車以及相對慢速的自行車都是安全上的保障
Agnes avatarAgnes2015-07-04
騎腳踏車會避免與機車爭道,太危險了
Charlotte avatarCharlotte2015-07-09
腳踏車在一般道路上危險所以本來就"不該騎"
Olivia avatarOlivia2015-07-12
要就到自行車專用道,但絕對不是人行道
其他國家有規劃,有保障,自行車才有安全的路權
台灣交通一整個亂七八糟,開放更多車種共存只會更爛
William avatarWilliam2015-07-15
會在尖峰時刻騎腳踏車在交通要道"樂活" 這想法實在很有
Joe avatarJoe2015-07-18
意思 首先是危險 很容易被撞 其次是車子廢氣那麼多 空汙
Olive avatarOlive2015-07-21
超嚴重 騎腳踏車又會喘所以吸越多 根本是在嫌命長
Rosalind avatarRosalind2015-07-25
美其名是樂活 其實是慢性自殺吧...
Rosalind avatarRosalind2015-07-29
腳踏車上橋爬坡 吃力速度慢還左搖右晃 超車危險