悠遊卡負擔高捷多卡通 柯文哲:沒喪權 - icash

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(中央社記者顧荃台北7日電)

悠遊卡公司前董事長戴季全任內同意出近7000萬元,替高捷建置「多卡通閘門」,遭
批不平等條約。台北市長柯文哲今天表示,這是商業競爭,「還沒到喪權辱國的程度」。

台北捷運9月單方面開放使用一卡通,刷卡的多卡通系統建置費由中央補助2700多萬
元,在北捷117個站各設一個多卡通閘門,一卡通不用出錢。

但悠遊卡若要到高雄捷運使用,高捷37站建置多卡通閘門卻共需新台幣2億894萬元,
交通部補助8064萬元,剩餘1億2848萬,分別由悠遊卡公司負擔6946萬元,icash及
happycash共出7000萬元,總計1億3946萬元,高捷還倒賺1000多萬元。

柯文哲上午出席里長座談會,會前受訪時,媒體詢問是否認為戴季全簽訂不平等條約
?柯文哲表示,後續由董事長林向愷處理,牽涉商業競爭,就商業談判,「還沒到喪權辱
國程度,還好啦」。

媒體詢問是否認為被高捷騙了?柯文哲說,悠遊卡跟一卡通本來就是競爭關係,就回
到商業競爭機制去處理,「不是說他騙你,本來就是商業競爭」。

他說,高捷跟北捷的情況不太一樣,一卡通進入北捷不要錢,是因為北捷只開一個閘
門,悠遊卡到高捷則是所有閘門都可以用。1041007

http://www.cna.com.tw/news/aloc/201510070098-1.aspx

(中央通訊社 2015-10-07)

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All Comments

Kelly avatarKelly2015-10-10
可以增加北捷的營收,算是喪權辱國?
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-10-15
有其他電子票證進入天龍國,喪權辱國
Connor avatarConnor2015-10-16
可能哪天丹丹在台北開店,也要批成喪權辱國XDDD
Rosalind avatarRosalind2015-10-17
多卡通是趨勢,只能靠各自的優惠去讓民眾選擇最有利的
Lucy avatarLucy2015-10-19
X黨當選老闆,就被說是竊國了。
John avatarJohn2015-10-21
然後明年總統大選後就會滅國啊XDDDD
Ingrid avatarIngrid2015-10-26
地方民代是這種思維,也難怪台灣一直在退步
Edward Lewis avatarEdward Lewis2015-10-27
問一下 北捷也有全閘門多卡通的計畫嗎? 也是明年7/1上路?
Elizabeth avatarElizabeth2015-10-31
是的
Lauren avatarLauren2015-11-02
北捷更新全閘門不知要跟悠遊卡收多少錢
James avatarJames2015-11-07
推 務實的做法 總比僵在那理好
Barb Cronin avatarBarb Cronin2015-11-11
明年高捷YOYO卡開通丶不知市佔率是否會衝破三成?
Anthony avatarAnthony2015-11-13
奇怪了,打開通路創造營收不好嗎?