彰化員鹿路最塞車路段有解 台電今會勘同 - 彰化

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新聞內容︰

彰化員鹿路最塞車路段有解 台電今會勘同意電線地下化

彰化縣溪湖鎮市區員鹿路的車流量大,在不可能拓寬道路情況下,地方人士想出電線地下
化的對策,今天下午鎮長黃瑞珠、立法委員謝衣鳳、台電彰化區營業處處長陳据湖等人共
同初勘,達成鎮公所與員鹿路南側住戶協調提供土地放置箱,如果沒問題,台電即可施工
讓市區員鹿路最壅塞600公尺路段的電線地下化。

員鹿路不但是員林市到二林鎮的交通要道,從溪湖鎮東環路口到二溪路之間的員鹿路路段
約600公尺,連結彰水路通往埤頭、竹塘、埔鹽、福興、秀水直達彰化市,臨路民宅幾乎
家家開店,商業繁榮,但路寬僅約7公尺,非上下班時段車水馬龍,上下班時段經常大塞
車。

立法委員謝衣鳳接獲民眾陳情,希望「最擁擠的員鹿路路段能變寬一點」,經過和鎮公所
、鎮民代表、當地里長討論,一致認為不可能辦理徵收和拆除民宅來拓寬道路,想讓員鹿
路變寬一點的唯一辦法只有電線地下化,移除電線桿就能騰出空間當道路。

鎮長黃瑞珠、立法委員謝衣鳳、台電彰化區營業處處長陳据湖、鎮民代表劉晚玉及平和里
里長鄭篤喜等人,今天下午會勘東環路到二溪路之間的員鹿路,道路南側有溪湖鎮農會、
溪湖國小等機關,道路北側清一色是民宅,未來電線地下化需有空間設置電力置箱,道路
南側這兩個機關的空地較大,設置置箱的難度較低,因此優先施做員鹿路南側電線地下化
,道路路面可多出70公分,工程經費約1150萬元。

600公尺電線地下化不只放置兩個置箱,台電將設計置箱位置,今天要求鎮公所跟居民協
調並取得同意台電設置置箱,只要沒問題,即可進行電線地下化作業,若未獲同意,萬一
施工時遭抗爭,電線地下化計畫將功虧一籄。鎮長黃瑞珠答應盡力協調,促成東環路到二
溪路之間的員鹿路南側早日電線地下化,提高用路人特別是機車騎士的行車安全。





新聞網址︰

https://udn.com/news/story/7325/5836559

(討論中)附註、心得、想法︰

要解決溪湖員鹿路跟二溪路塞車的方法,那就開南環或是北環道路,把市中心員林客運溪湖站
那一段給跳過,溪湖有東環跟西環,來條北環或是南環也不為過.


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All Comments

Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-10-28
在鄉下… 路變寬只是為路肩好停車吧??
Sandy avatarSandy2021-11-01
原PO跟樓上應該都不知道這邊的狀況是怎樣吧...
Iris avatarIris2021-11-05
東環路跟西環路就是接在一起的一個圓環 的確走外環可以避
過這一段塞車 只是真的要繞好一段 紅綠燈也不少
Michael avatarMichael2021-11-09
要拓寬的那一段真的沒太多空間 要路邊停車也只是很剛好
Andy avatarAndy2021-11-14
轉運站到底啥時要蓋
Jake avatarJake2021-11-18
溪湖本地人真的不會特地再左轉繞西環回二溪路,雖然綠
燈比對向先亮一下下,但是尖峰時段也只過的了幾台車而
已,之後等對向都直行完又紅燈了,最後還是乖乖的直走
慢慢塞。
Irma avatarIrma2021-11-22
西環路外線停車從眾喜開始到華南銀行這排都很嚴重
Ida avatarIda2021-11-26
雙車道都變單車道,騎機車都危險,開車切換要小心
Adele avatarAdele2021-11-30
移開好停車
Yuri avatarYuri2021-12-05
這樣會有交通黑暗期吧
Anthony avatarAnthony2021-12-09
電線桿是直接往外推嗎 不是都在騎樓旁?
Frederic avatarFrederic2021-12-13
這一段無解,結案
Elvira avatarElvira2021-12-17
要移電桿增加的70cm,成本需數百萬元,效益不如畫設紅
邊線,禁止或減少路邊的車。https://i.imgur.com/qXxzSl
b.jpg
Bethany avatarBethany2021-12-22
Carol avatarCarol2021-12-26
施工期間應該很亂......
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-12-30
要放電力置箱一定一堆人出來抗議啦 又要電磁波好可怕了
Candice avatarCandice2022-01-03
那邊道路加路肩寬度還不到12米,增加車道變成一樓門口
可以停車的空間被限縮,八成也會被抗議,然後違停照停
Rebecca avatarRebecca2022-01-08
那個地方先天限制就是這樣,車流量大不會因為多畫一條
車道就可以舒緩車流啦
Agnes avatarAgnes2022-01-05
跟高速公路多一道類似,在相同平面空間下取得更多的行駛
面積,主因是車流過大超出道路交通的負荷能力,更多更大
的塞車空間
Doris avatarDoris2022-01-09
理論上是這樣沒錯啦,不過實際上你把原本停滿車子的路肩
Bethany avatarBethany2022-01-05
變成車道,再考量到台灣用路人的法治觀念.....
從停路肩變成停車道的可能性非常高
Daph Bay avatarDaph Bay2022-01-09
地下化變得更好停車了呢、除非全畫紅線
William avatarWilliam2022-01-05
移完增加更多位子停車 德政
Daph Bay avatarDaph Bay2022-01-09
外地人去二林從埤頭交流道過去比較快吧
這條路拓完了,然後換拓彰水路?ㄎㄎ
David avatarDavid2022-01-05
不如把湖南路,美溪路弄寬,這樣可以分流往二林車流
Zenobia avatarZenobia2022-01-09
去二林鎮中心的話,不然走東環往南接彰水更快
Tom avatarTom2022-01-05
等新76路段弄好,這條路會更少外地人走吧