身為老淡水人..我只有一句話..別鬧了..
不論是中山路或中正路..都是淡水的兩條主要交通幹道..
中山路是通往水堆及沙崙的主要幹道..從捷運站前方到淡水國小天橋止這路段
只有兩線道..公車停靠就只剩一線..倘若中間要再多個電車軌道..那不就只剩一線道
別說施工期..就算完工後那鐵定塞到爆..
中正路的路幅更小..扣除兩邊的機車停車格..大概只剩一個車道寬..塞下電車我想應
該就剛剛好..除非以後中正路禁止任何車輛進入(包括機車)..至於商家進貨..大概只
能等晚上十點過後才能進入..
對於遊客來說當然是歡迎..因為以後可以搭捷運轉乘電車不用走路可以到漁人碼頭..
但對於在地人來說..我只能說那是一個惡夢..
政府的規劃是美意..希望能夠延伸到重劃區去..有便捷的交通才能成功開發新市鎮..
但卻忘了舊社區的未來..
要蓋中正路的電車..那要不要靠淡水河沿岸的房子全部徵收拆除..這樣坐在電車上還
能看到淡水河及觀音山的美景..那才有價值..
而且順道將渡船碼頭也整理一下吧..現在新蓋的那些簡易碼頭實在是有夠醜..跟河岸
景觀一點都不搭嘎..
--
http://www.wretch.cc/user/allencjr
機會是給準備好的人!!
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不論是中山路或中正路..都是淡水的兩條主要交通幹道..
中山路是通往水堆及沙崙的主要幹道..從捷運站前方到淡水國小天橋止這路段
只有兩線道..公車停靠就只剩一線..倘若中間要再多個電車軌道..那不就只剩一線道
別說施工期..就算完工後那鐵定塞到爆..
中正路的路幅更小..扣除兩邊的機車停車格..大概只剩一個車道寬..塞下電車我想應
該就剛剛好..除非以後中正路禁止任何車輛進入(包括機車)..至於商家進貨..大概只
能等晚上十點過後才能進入..
對於遊客來說當然是歡迎..因為以後可以搭捷運轉乘電車不用走路可以到漁人碼頭..
但對於在地人來說..我只能說那是一個惡夢..
政府的規劃是美意..希望能夠延伸到重劃區去..有便捷的交通才能成功開發新市鎮..
但卻忘了舊社區的未來..
要蓋中正路的電車..那要不要靠淡水河沿岸的房子全部徵收拆除..這樣坐在電車上還
能看到淡水河及觀音山的美景..那才有價值..
而且順道將渡船碼頭也整理一下吧..現在新蓋的那些簡易碼頭實在是有夠醜..跟河岸
景觀一點都不搭嘎..
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機會是給準備好的人!!
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