巷弄狹小的道路，停滿機車 - 台北松山區

借你的文章回覆一下

看了非常有感

我這陣子才搬來中和秀山國小附近

從小在永和住了三十幾年，以為這裡比較靠永和，

應該生活水平差距不大，我錯了

永和巷弄小，車多，但至少很少汽車路霸

現在機車就是停停車格，劃了很多給人停

我以前家的巷子也很窄，但你違停就開單 至少沒人

敢再亂停，巷弄整齊住的也舒服

有車的自己就要想停車位的問題，而不是當路霸

搬來中和這，才發現新北不同區差這麼多

（我沒有想要檢舉誰的意思，反正都沒紅線，大家都沒有違規，能停就盡量停）

反映過巷子車子亂停，怕消防車進不來，政府回文大意是「我們有派消防車走一遍，沒問
題的」

關於是否劃紅線的回覆是「此巷巷為生活巷道，路段中是否管制停車僅與當地居民生活習
慣及權益有關，為避免直接逕予劃設紅線及機車停車位不符當地居民需求，故在尚未接獲
當地里辦公處有劃設紅線或機車停車位共識前，宜暫維持現況」

來看一下白天狀況

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再看一下晚上

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白天車都不在了當然沒問題

八月24日有一輛救護車，就是開不進去才

才停在巷口，由擔架把人抬出來，可以去查


不會怪大家亂停機車，因為他們根本沒地方停，造

成此因就是太多人停自家車在門口，有些車從來沒

移動過，長期路霸，反應也無效，難怪大家機車只

能亂停，一定要等到出事再改



另一個反應的是自立路跟立人街，巷子口小，店家

霸佔路邊做生意，所有小學生跟行人都要走在馬路

上爭道，看能否取締或是把電線桿移位

得到一樣官僚的回覆，大家都要等出事再檢討

這路口又是死角，又有很多車會紅燈右轉

每次看小學生上下課沒路走走在馬路上就覺得危險

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接下來捷運開通，用路人會更多

不懂為何不能比照自強路一邊劃綠線人行專用

讓行人走在自立路上至少比較安心，把電線桿地下

化或是重新規劃，讓生活更美好舒適的事情為何不

做，我看又是怕影響店家生意

如果人走的舒服，人潮不是更多生意不是更好

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