左營算高雄市區嗎? - 高雄

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左營(尤指新莊仔菜公一帶的新左營)
當然是市區阿!
不過這個「高雄市區」是個很大的概念

相對於發展得早
是舊市區/南高雄的鹽埕前金新興苓雅前鎮
則新市區/北高雄的左營區新左營鼓山區凹子底是另一個區域

各位南北高雄人
除非說是不得不的上班上課通勤
在平常的時候
會想要過橋過鐵軌到另外一邊嗎?

至少我住在三民靠近左營完全不想
有什麼事情,裕誠明誠路解決就好了
最遠大概就是跑十全路高醫美奇萊看電影
這是北高雄範圍內唯一的首輪戲院
如果真的沒有只能去南高雄了

任何事情都是有他的地域之分
不會隨著縣市合併或者鐵路地下化消弭
後者多少有些可能
但體感的距離是不會變的
之前說到北高雄電影院有些人很譏的說
岡山統一跟義大國賓
到底誰會專程去看尤其岡山統一啦!

另外真的要說高雄市市區範圍
大概南北界線
北端是民族高楠華夏榮總路口
南端是中山五甲鎮中、或者中山中安路
以上另外有楠梓市區跟小港市區
卡著半屏山加工出口區跟機場的關係
過了這兩個地方就像是出了市區的感覺

今天如果高鐵真的有了高雄站
相對來說是嘉惠南高雄市民
可以更早搭到高鐵
其他的設施也是一樣的道理



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All Comments

Ida avatarIda2019-09-15
左營高鐵三鐵共構夠方便了,別再往市區蓋了
Cara avatarCara2019-09-20
左營就是高雄市區啊,不過是北高雄市區
Gary avatarGary2019-09-24
好比說臺鐵在原高市內自強必停新左營跟高雄,分別就
各自是南北高雄的門戶。
Kristin avatarKristin2019-09-29
台北市就可以有南港、北車兩個高鐵站
Yedda avatarYedda2019-10-04
高鐵左營站再往南延伸到高雄車站也是合情合理
Oscar avatarOscar2019-10-08
當年高鐵原先是要設址在高雄車站的阿 但土地徵收談
不攏 那時那邊正熱鬧 因此後來才轉到當初土地相對便
宜的左營了
Anonymous avatarAnonymous2019-10-13
其實現在若真的要再高雄車站設站 這樣基本上那邊又
要交通黑暗期個五年十年了 到時應該只會更沒落 像如
今的美麗島...
Lucy avatarLucy2019-10-17
高雄火車站已經看不到左營的車尾燈了
Hedda avatarHedda2019-10-22
台北人那麼多...板橋、台北、南港這樣分三站點很合
Daph Bay avatarDaph Bay2019-10-27
高雄起迄站都不會滿,沒必要
Daph Bay avatarDaph Bay2019-10-31
我家離鐵軌算近,鐵路地下化之前,真的會覺得大統和
Catherine avatarCatherine2019-11-05
平店那一代明明近在眼前,體感卻遠在天邊XD
以後民族社區那兒若有馬路正式打通,覓食範圍就不會
Dora avatarDora2019-11-10
被侷限在北高了
Rebecca avatarRebecca2019-11-14
台北這麼多分站結果進站人數還是屌打高雄,高雄先
贏過台中再來說有分站的必要
Tom avatarTom2019-11-19
等好市多旁邊的百貨蓋起來看看有沒有電影院吧!
Rebecca avatarRebecca2019-11-23
岡山人要看電影也是跑市區 統一環境太G
Daph Bay avatarDaph Bay2019-11-28
岡山不是要蓋秀泰影城嗎?
Tracy avatarTracy2019-12-03
高雄很可笑的就是高雄車站當年徵收不易 現在開始沒
人潮 生意難做了 就又要來爭高鐵南衍
*延
Victoria avatarVictoria2019-12-07
說穿了就是短視近利 又惹出現在的爭議 繼續吵起來
Ursula avatarUrsula2019-12-12
鄉下阿 懷疑?
Victoria avatarVictoria2019-12-17
大城市副都心也會愈多. 高雄比較畸形的是沒有CBD
Mary avatarMary2019-12-21
商辦集中在中正民族,三多商圈等地區,再加上高軟中鋼
Puput avatarPuput2019-12-26
北高雄的商辦集中度就比南高雄遜色
Faithe avatarFaithe2019-12-30
高雄車站目前沒落到不行.高鐵附近也是.二敗俱傷
John avatarJohn2020-01-04
台中站吃全台中以及南投和北彰化 加起來可能400萬以
上的人口 高雄只能吃高屏 尤其台南站還蓋的超靠近
Christine avatarChristine2020-01-09
高雄 造成大岡山北側被吃走 左營高鐵吃的人口可能
才300萬而已 腹地差了100萬 運量才輸一點點
表現根本不算差
另外高鐵當初不蓋到高雄車站不是徵收不易
高雄車站都保留高鐵空間了哪來的徵收不易
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-01-13
是高鐵公司(民營)一開始說先不要延伸 結果台鐵
竟然就不留路廊 然後假惺惺那邊說高雄車站有留
Lydia avatarLydia2020-01-18
車站有預留,但是軌道空間沒有
George avatarGeorge2020-01-23
所以我現在還是都直接搭自強,還要去高鐵轉沒比較快
Thomas avatarThomas2020-01-27
當初高鐵的規劃是到高雄站,沒有蓋到高雄車站是為了
等鐵路地下化工程在一起辦理,這也是為什麼沒有高鐵
高雄站的原因
Faithe avatarFaithe2020-02-01
清楚