屏東工業區工業路的道路邊緣線塗改? - 屏東

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經過幾個月又再次騎行這路段,驚訝的發現
原本工業路的15cm道路邊緣線,被塗改成
12cm的道路分隔線了!而且是用黑色柏油去
覆蓋多出來的(館長)3cm…

不知道是不是縣府有人員駐版,還是他們自己
發現那樣畫很愚蠢,不管是哪一種,面對錯誤
然後去修正他,都是一件好事。不然認真要去
錄影檢舉,一天要破幾千件真的易如反掌。

有褒獎就有貶低,你都發現工業路的是道路,
邊緣線了,到了工業四路一樣也是15cm
的道路邊緣線啊!工業四路也沒比較少人騎吧
還是我沒講你們就沒注意?做事情真的不要
這樣半調子。

我還是要重申,和生路轉建國路往高雄方向那個
路口真的不需要待轉,你只要把機車停等區
劃到快車道上面去,左轉靠左、直行靠右區分
出來,動線交織的問題就會自動解開了。
我自己已經用白牌機車試行了20幾年了,我
還能在這裡生龍活虎的幹譙政府,你就知道多
安全了,交通規劃是為了讓動線更順暢、更安全
,不是把一些不合時宜奇怪的規定塞進去原本
順暢的動線內,讓整個交通動線像血栓一樣
產生阻礙。

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All Comments

Emma avatarEmma2021-09-15
那個待轉真的是….
Kumar avatarKumar2021-09-18
話說和生和建國路口 到時候科技執法開始 是不是就一定
要待轉了?
Emma avatarEmma2021-09-20
上次有特別提到和生路與建國路口科技執法是單向,那就
要看他的單向是那一向。就像我送屏東上高屏橋都是時速
140-150上橋,回來下橋時肯定煞車壓到75以下過照相機
後才開始加速。
Connor avatarConnor2021-09-23
縣內不少雙線道路口,只要車禍頻率稍多,上面唯一的
解法就是待轉格畫下去,管你原因是不是因為三寶從最外
側給你左轉造成的,不從源頭解決問題,只搞這種自以
為聰明的規劃,難怪民生路還會再搞出個兩段式直走
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-09-25
屏東就是太少檢舉達人才讓公務員擺爛啊,線都亂畫
Rosalind avatarRosalind2021-09-27
檢舉不是解決問題的方法啊!本尊!要的是交通朝向更合
理更順暢的結果,不是讓人民跟公僕對立。
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-09-30
推a大
Hedda avatarHedda2021-10-02
最近那邊警察開單生意很好,一直開一直爽
Selena avatarSelena2021-10-05
噓明顯 那邊的汽車道直線道變轉彎道也超智障...
Una avatarUna2021-10-07
跑工業路像在跑拉力賽