就醫就學 恆春人的百里憂愁 - 屏東

就醫就學 恆春人的百里憂愁

奔馳在往恆春半島的路上，很多人可能不知道這條路承載著屏東人「100公里的憂愁」，
百公里外的恆春半島，沒有鐵路、沒有國道、沒有高鐵，台一線又屢見塞車，就醫、就學
、返鄉之苦，正是屏東人的百里憂愁。

「我的感受最深」，屏東縣長潘孟安就是出身恆春半島，從縣議員開始，他幾乎天天南北
奔波，從屏東市到恆春，單趟就是100公里遠，當時他深感屏縣交通建設的不足，當了立
委到了台北之後，城鄉差距的感受就更深了。

「如果所有建設都要考量經濟效益的話，那重大建設永遠都只會落在都會」，他說，1978
年國道1號即已啟用，但屏東人一直到26年後才等到國道3號開進屏東林邊，而鐵路電氣化
目前也只到潮州、高鐵終點還遠在高雄左營，不論高鐵、鐵路、國道距離恆春半島都還有
一大段距離。

雖然半島風光每年吸引700萬觀光人潮，但是路途太過遙遠，找不到老師、醫師，成了當
地人的最痛，蔡姓恆春鎮民就說，「沒有便捷交通，也請給我醫療資源」，在當地服務的
社工也說，他們雖不是百米選手，「但一起跑就是百公里」。

本報記者實地計算台一線上從恆春到屏東市區的紅綠燈，至少要經過200多個紅綠燈才能
走完百公里，那一條路幾乎寫滿了遊子回家、或是就學、就醫奔波的無奈。

潘孟安說，在當立委時，他就曾提出國道3號南延、鐵路全面高架至枋寮、鐵路恆春支線
等計畫，後來政黨輪替後，相關計畫就全送進了「冷凍庫」，高架也僅到潮州，現在又再
一次的政黨輪替，他希望能以政治決定，甚至把高鐵南延到屏東，以補足屏東縣長期交通
建設的不足。

「這每一條都很重要，未來應以償還的心情來面對屏東」，潘孟安說，這是長期重北輕南
的結果，也因為交通不便，才會造成招商困難，未來這些計畫都應該重啟規劃，即使是分
期分年完成，相信屏東人都可以接受，但千萬不要再把屏東摒除在外。

「縣長一定要好好盯著！」恆春鎮代會主席周志仲說，恆春人對重大交通建設已經等很久
了，尤其是台鐵恆春支線，縣長絕不能讓台鐵這張支票「跳票」，如果能縮短工期就更好
了。

http://vision.udn.com/vision/story/9694/1611107

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