宜蘭橋年後重建 橋面增1倍 - 宜蘭

Table of Contents

1.時事來源:中時電子報

2.完整標題:

宜蘭橋年後重建 橋面增1倍

3.完整內文:

中國時報【胡健森╱宜蘭報導】

往來宜蘭市與礁溪鄉、已有近80年歷史的宜蘭橋,雖然曾在1968年擴建,但也已年代久遠
且無法負荷當前的交通需求,經縣府多次爭取,終於獲得營建署及水利署撥款補助,將在
過年後動工改建,不僅橋體更為安全且橋面也更寬闊,預計在後年完工之後,可有效紓緩
交通瓶頸問題。

縣府交通處表示,爭取宜蘭橋改建已歷時多年,這次終於分別爭取到內政部營建署「生活
圈道路系統建設計畫」以及經濟部水利署「防洪排水次類別公共建設配合治理工程需要之
橋樑、涵洞改建工程」計畫兩項補助經費,加上縣府的自籌款,總經費約5.2億元。

工程內容主要將宜蘭橋拆除後原址重建,新橋面寬21.3公尺,比舊橋15.85公尺寬些,長
度也從原先的162.3公尺延長為241公尺,除畫設雙向共4線道,另增設行人及自行車的通
行空間,同時在設計上也拉高橋面並移除舊有路堤,提高河川的通洪能力;整個工程預計
在明年2月農曆過年後開工,後年12月完工,工期為660天。

交通處表示,拆橋之前將會在宜蘭橋的上、下游兩側先各自設置一座單向便橋,便橋畫設
有1車道及1人行道,以減少宜蘭橋改建的施工期間對交通的影響及衝擊,提醒民眾除了放
慢速度小心駕駛,或是改走慶和橋、宜興橋等替代道路。

4.完整連結 (或短網址):

https://tw.mobi.yahoo.com/news/宜蘭橋年後重建-橋面增1倍-215009281.html

5.備註:

請用路人多加留意。

--

All Comments

Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-12-24
重點是中山路就那樣~冏
Robert avatarRobert2018-12-28
宜蘭橋怎麼會是交通瓶頸?
Belly avatarBelly2019-01-01
交通黑暗期來囉
Joseph avatarJoseph2019-01-04
腦殘政府應該不會搞一條禁行機車吧
Ursula avatarUrsula2019-01-08
重點是塞中山路吧~~重點又一堆自私的臨停車輛
Annie avatarAnnie2019-01-12
把雙黃燈當無敵星星在用
Iris avatarIris2019-01-15
搞錯重點了吧==
Kumar avatarKumar2019-01-19
宜蘭橋改建主因應該是通洪的問題
Rae avatarRae2019-01-22
前後道路就這樣拓寬沒屁用,還要花5.2億
Lauren avatarLauren2019-01-26
把經費拿去買戰車碾平違停車輛比較實在
Irma avatarIrma2019-01-30
橋寬路窄有用嗎?
Ina avatarIna2019-02-02
戰車這建議還真不錯XDDDDDDDDDD
Odelette avatarOdelette2019-02-06
附近會塞根本不是橋大小的問題
Rebecca avatarRebecca2019-02-10
橋上四線 一下橋一邊要轉去大福 一邊要轉去龍潭 四線
實際只有兩線在走如何能不塞
Gilbert avatarGilbert2019-02-13
你把橋改能六線八線也沒用
Zenobia avatarZenobia2019-02-17
改這個不如陽明醫院那個平交道挖個地下道或是鐵路高架.
..
Caitlin avatarCaitlin2019-02-20
這條橋也很久了,重建拓寬也沒什麼不好
Elizabeth avatarElizabeth2019-02-24
頭疼醫腳
Olivia avatarOlivia2019-02-28
中山路小條+一堆違停
Agatha avatarAgatha2019-03-03
同意joseph大
Tom avatarTom2019-03-07
無言....真的把鐵路高架化比較實際好嗎= =
Kumar avatarKumar2019-03-11
改建不好嗎?可以多塞幾台車在上面舒緩市區的車流量(咦
Steve avatarSteve2019-03-14
中山路五段早餐店門口的違停先取締吧