如果市政路打通應該差很多吧？ - 台中

Kyle · 2022-04-15

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昨天媽媽市長很怒說，她忍很久了

補個連結
https://youtu.be/kY_x-mOCDXg

其實不止盧媽媽你忍很久了，我也忍很久了，台灣大道還沒改名之前就很會塞了，畢竟是東西向的主要幹道，如果市政路打通，台灣大道應該就可以不用那麼塞了吧？

希望趕快弄一弄吧，唉唉

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台中

All Comments

Zenobia2022-04-13

應該是差不了多少根本問題是用車的成本太便宜大眾
運輸太爛開越多路只會吸引更多人使用私人運具而已

Lucy2022-04-16

所以把馬路全封起來就不會塞了，選我

Rosalind2022-04-13

https://i.imgur.com/x6hNRxX.jpg

Zenobia2022-04-16

做幾年了有錢拆大智慧沒錢打通道路?林佳龍任內打通
了幾條,就是砸錢下去徵收啊

Hardy2022-04-13

下次選綠營啦，你看桃園鐵路地下化經費又多又順利

Isabella2022-04-16

我倒覺得市政路如果能從文心路往東打通到火車站，那
才是真正替台灣大道做分流。環中路往西打通是紓緩工
業區上下班壅塞用

Bethany2022-04-13

感覺能通部分也好啊不然假日真的太塞了

Christine2022-04-16

https://i.imgur.com/SL104so.jpg
台北市的路有一半是公車都這樣了可以試想一下這些
公車上的乘客都變一人汽車是怎樣

Jack2022-04-13

多一條能通大路多少也有差啊

Annie2022-04-16

縣區進城是還好彰化跟南投進城的只能靠私人載具

Mary2022-04-13

一起塞而已然後你就發現車怎麼會越來越多呢

Victoria2022-04-16

現況是沒私人載具很不方便沒錯所以個人是認為把大
眾運具弄好才是根本解決問題開路搞大公路主義只是
治標不治本而已

Doris2022-04-13

希望捷運藍線趕快通過，這樣就能轉移不少小客車的通
勤人口了

Daph Bay2022-04-16

其實反過來說，通了市政路對七期的居民反而不好，
到時候七期其他條道路會變得跟台灣大道一樣塞

Suhail Hany2022-04-13

捷運不夠方便搭的人就不會多，ibike也一樣，現在ibi
ke每天4萬多人騎就是因為站點多

Tracy2022-04-16

其實啊，桃鐵地下化是讓桃園的鐵路未來20年繼續維
持平面，爽到的是2040年以後的人

Tom2022-04-13

市政路如果要延伸到火車站，只能像日本一樣蓋地下
的快速道路，市區沒有夠寬的道路能蓋高架道路

Harry2022-04-16

所以盧媽媽要打通是想要表示有做事？先想想台灣大
道那個藍線要怎麼搞吧

Kumar2022-04-13

市政路往東不太可能打通，五期要拆多少房子啊…

Skylar DavisLinda2022-04-16

林佳龍：「不能讓少數人搭車變快、其他人受害」

Rebecca2022-04-13

除非是進文心路前就先往下挖了，做成類似波士頓的bi
g dig，只是另一邊要從哪裡出來也是個問題

Elizabeth2022-04-16

藍線就是照正常的速度跑環評啊，環保署跟台中市交通
局雙方也沒有要惡意拖延的意思

David2022-04-13

中區路那麼窄大概只能從後站出來，接國光路或五權南

Kyle2022-04-16

市政路過文心路不可能打通啦，過了大墩路之後就碰
到東興國小大業國中了

Andrew2022-04-13

1. 市政路過文心路目前沒有急迫的需求去打通

Christine2022-04-16

你放一百個心吧，我敢跟你保證一樣塞，之前單元二這
邊的公益路還沒打通到環中路之前，某個南屯的議員也
在吹說公益路打通之後就可以分流五權西路的車，聽他
狗屁，現在五權西路跟公益路一起塞

Jack2022-04-13

2. 地下大深度潛盾技術上可行，但還是得徵收，而且
比捷運地下隧道難蓋很多

Rosalind2022-04-16

的確如果市政路往東要挖下去，還不如同路廊挖一條捷
運…

Hedwig2022-04-13

(不過既然都要蓋藍線那也不用挖這條了)

James2022-04-16

龍粉馬上見縫插針，真棒阿，阿龍哥那麼厲害的話也
不會慘輸二十多萬票啦

Ina2022-04-13

你那麼會記龍哥開通幾條，怎麼不記盧媽媽開了幾條

Erin2022-04-16

港尾子溪要多蓋十條橋縫合西屯南屯

Daph Bay2022-04-13

那就捷運公路參在一起做共構地下道你說好不好

Gary2022-04-16

議長不是自己人嗎，怎麼還吵起來

Kyle2022-04-13

就依法徵收吧

Caroline2022-04-16

我記得啊，藍線捷運某站出口開在哪裡

Freda2022-04-13

公益路吞吐量跟市政路根本不同檔次的，沒辦法這樣類
比

Oliver2022-04-16

公益路塞的那一段是因為一堆違停智障

Rae2022-04-13

公益路會塞是老胡把部分道路拿去弄給一堆機車停的
人行道加上一堆餐廳外的違停車輛才會塞成那樣

Skylar Davis2022-04-16

公益路人行道做得很好啊台中少數有做出停車彎的人
行道簡直是模範

Zenobia2022-04-13

放一千個心不用力發展大眾運輸開再多的路都不夠塞

Iris2022-04-16

各種歪理笑翻

Emma2022-04-13

公益路又那麼小條

Jacob2022-04-16

盧媽拿出大降地價稅的迫力好嗎

Irma2022-04-13

台中選綠的經費有比較多？？那林加龍舉債創新高是
假的？？選綠的經費會比高雄多？？台中還是自立自強
吧，別像高雄那個敗家子，拿的錢多，Cp值又低

George2022-04-16

用車成本太便宜？你是沒比較過其他國家吧

Xanthe2022-04-13

用車成本真的低廉到不可思議啊
繼續建設繼續塞自有車率NO.1的都市

Suhail Hany2022-04-16

油錢稅金過路費每項都超便宜阿

Mary2022-04-13

台中又不是自願成為這種都市的，台灣政府如果像日
本政府注重全國各地的鐵道建設今天也不會這樣

Ina2022-04-16

只要中央把藍橘線的經費都撥下來就行，坐在捷運上
面滑手機比開車爽多了

Dora2022-04-13

藍線蓋好比較重要

Jessica2022-04-16

選綠的經費比較多就要問Dpp可以拿人民的錢來大小眼

Joseph2022-04-13

用車成本超低有錢買車沒錢停車通通違停

Aaliyah2022-04-16

市政往東卡死在大墩17街.....

Ina2022-04-13

增加用車成本的方式不是提高汽車價格，而是提高停
車價格跟加強取締。當大家出門時知道在任何地方違
停鐵定都會被罰所以只能找停車格停，想開車騎車出
門的就不會這麼多

Jacky2022-04-16

成本確實很低啊…別的不說光油價就便宜到嚇死人了

Joseph2022-04-13

這就是台灣輸給西方國家的地方，西方國家買車比台灣
更容易，但都市內停車麻煩得要命

Freda2022-04-16

日本也一樣

Tom2022-04-13

別偷渡黑龍，道路交通這塊完全沒什麼屁建樹

Gilbert2022-04-16

香港油價不含燃料稅一公升60台幣含燃料稅80台幣

Zanna2022-04-13

台灣燃料稅不隨油徵收就算了連未稅價都便宜到嚇死
人

Anthony2022-04-16

市政路大墩17街剛好是五期七期交界規劃差了10幾年

Connor2022-04-13

按到噓補個推

Hamiltion2022-04-16

七期要收購價格也太貴了，政府買不下去啦

Puput2022-04-13

市政路那智障分隔島也要延伸嗎

Zenobia2022-04-16

福科路中港路朝馬路五權西路
向上路5段各分20台車來塞新打
通的市政路，還是一起塞...

Tristan Cohan2022-04-13

但至少會少20台車應該可以省10分鐘

Irma2022-04-16

省10分鐘就覺得還不錯啦也只能這樣

Poppy2022-04-13

市政路打通之後，我覺得多少有用欸

Oscar2022-04-16

看過模擬圖，市政路延伸的路輻不像台74以東那麼寬

Madame2022-04-13

ZZZZZZZZZzzzzzz

Franklin2022-04-16

怎麼會有想要往東拓寬的想法，我就問大墩17街怎麼
拓寬
市政路整條車子明明就很少，是大墩十七街文心路那
邊變窄塞爆

Freda2022-04-13

別提龍哥了連大智路都打不通

Olga2022-04-16

往西打通後，市政文心路口一樣更塞爆...XDDD

Oliver2022-04-13

以前中區的時代五權路以外打通現在也都是車了啊

如果市政路打通應該差很多吧？ - 台中

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