今天晚上坐末班車從高雄回來
忍不住想要抱怨一下
但在抱怨之前先稍微解釋現在的情況
基本上，高雄=>大武只有自強號可以坐
所以只有單一票價，除非你先坐其他車種到枋寮轉車
如果要到台東站，買票時請買高雄=>臺東，
這樣可以省下到大武買第二次票的時間
沿路還有停金崙、太麻里、知本
如果要到沿路幾站，就買到那站即可，不用花冤枉錢買到台東
全部都是以自強號的票價計價
由於今天是週五，因此整個火車都滿的
不知道台鐵在想什麼，只有開六節車廂
到大武站時還是滿車(站的人有少許多)
由於車站狹小，僅有一個收票出入口
而且進出站在同一個地方
因此從月臺就大排長龍，一路塞到出閘門
收票的人也只有一個，不停宣導:買到台東的人不用給車票
買到大武的人請把票給站務人員
然後出站走樓梯完全沒有分隔線
要坐火車的人就和出站的乘客混在一起，一整個大混亂
出了建築物，外頭滿滿都是人
卻只有一個人拿大聲公引導
接駁車根本不夠
要買接駁車的票也只有一位站務人員在賣
請大家猜看看他在哪賣，
竟然是外面的人群中，而且還是拿補票的那臺機器在按
車子分成台東站直達車和到達其他地方的車
卻沒有任何標示，還讓不少人排錯
而且台東直達車大排長龍卻只有一台公車
後來才臨時調派
我坐到知本，我們這台發車後，要到臺東的人還在排
此時已經到站約半個小時
在車上還聽到司機說沒車可調來支援
而且後來才知道逐站停的車也有停臺東
為什麼在現場沒有說呢? 這樣趕時間又排不上直達車的人也可以先這台阿
當然每一台車都有不少人用站的
站外也有不少計程車在纜客，100~200不等的價錢
所以有點後悔先買了車票，不然就坐100的計程車啦
其實現場也是可以退票，但是我懶了，就沒退
沿路完全沒有路燈，從車燈照外面可以看到路況還不是很OK
大致上就這樣吧，如果有問題可以推文提問
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忍不住想要抱怨一下
但在抱怨之前先稍微解釋現在的情況
基本上，高雄=>大武只有自強號可以坐
所以只有單一票價，除非你先坐其他車種到枋寮轉車
如果要到台東站，買票時請買高雄=>臺東，
這樣可以省下到大武買第二次票的時間
沿路還有停金崙、太麻里、知本
如果要到沿路幾站，就買到那站即可，不用花冤枉錢買到台東
全部都是以自強號的票價計價
由於今天是週五，因此整個火車都滿的
不知道台鐵在想什麼，只有開六節車廂
到大武站時還是滿車(站的人有少許多)
由於車站狹小，僅有一個收票出入口
而且進出站在同一個地方
因此從月臺就大排長龍，一路塞到出閘門
收票的人也只有一個，不停宣導:買到台東的人不用給車票
買到大武的人請把票給站務人員
然後出站走樓梯完全沒有分隔線
要坐火車的人就和出站的乘客混在一起，一整個大混亂
出了建築物，外頭滿滿都是人
卻只有一個人拿大聲公引導
接駁車根本不夠
要買接駁車的票也只有一位站務人員在賣
請大家猜看看他在哪賣，
竟然是外面的人群中，而且還是拿補票的那臺機器在按
車子分成台東站直達車和到達其他地方的車
卻沒有任何標示，還讓不少人排錯
而且台東直達車大排長龍卻只有一台公車
後來才臨時調派
我坐到知本，我們這台發車後，要到臺東的人還在排
此時已經到站約半個小時
在車上還聽到司機說沒車可調來支援
而且後來才知道逐站停的車也有停臺東
為什麼在現場沒有說呢? 這樣趕時間又排不上直達車的人也可以先這台阿
當然每一台車都有不少人用站的
站外也有不少計程車在纜客，100~200不等的價錢
所以有點後悔先買了車票，不然就坐100的計程車啦
其實現場也是可以退票，但是我懶了，就沒退
沿路完全沒有路燈，從車燈照外面可以看到路況還不是很OK
大致上就這樣吧，如果有問題可以推文提問
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