基隆市區鐵路地下化 交通部允給錢規劃 - 基隆

※ 引述《LINGZ (肥兔小欽)》之銘言：
: ※ 引述《tjbulls (夜晚的星星已不再亮)》之銘言：
: : 但是包括張通榮及徐、謝兩位立委發言表示基隆市為了國家犧牲這麼多，包括港區限
: : 建、貨櫃車噪音等，希望交通部能夠幫忙地方發展。毛治國最後同意由鐵改局支應規劃費
: : ，研擬將基隆市區的鐵路地下化。
: 所以基隆市是為國犧牲啊! XD
: : 鐵改局指出，配合「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新計畫案」，除原車站區域內
: : 軌道騰空外，基隆火車站也將進行遷移改造，新站外型採竹籠造型、綠建築設計，設有南
: : 、北兩個出口，將可提升基隆車站站區及周圍開發利用，帶動基隆港轉型為觀光親水性港
: : 口，強化基隆市的海洋城市印象，整體改造計畫將斥資廿六點二七億元，預計民國一百零
: : 二年十二月完工。
: 我比較希望的是看到老火車站依原設計重建, 然後鐵路不要地下化. 不過新站已經定案,
: 而且就算沒定案, 要老火車站重建的聲音應該不大.
: 希望地下化研擬階段就結束, 火車地下化後, 只能看到黑壓壓的一片, 感覺實在是很糟
: 糕.
: 在全台各縣市都在把老建築重新賦予新生命的時候, 基隆沒有什麼作為. 這些老建築,
: 或只是依照原圖重建, 就是為了帶動地方觀光旅遊, 而基隆市則沒有感覺到這些歷史歲
: 月的價值與美, 實在可惜.
: 每每在基隆市區看到設計美美的老建築, 就覺得真可惜, 整個外觀看起來破舊不堪, 且
: 又黑又髒的樣子, 讓人看的很難過.
身為基隆人忍不住要ㄑㄧㄠˊ一下這幾年的鐵路政策

我個人是在外地工作,之前回基隆都搭火車

五六年前都覺得很OK!回家還是很方便

但是這幾年,多了一堆有的沒的站台

有些車站跟車站之間,僅僅只距離1.5公里!(我每天騎機車上班單程3公里,也才騎十幾分鐘

台北到基隆的距離,將近一小時才到..整個路上車子發動一下就停一下...

上次回去,還聽到來基隆玩的遊客在區間車上頻頻抱怨

"火車坐的好累""下次不想再來" 之類的話

然後,往基隆的自強號莒光號也變少了...還有區間車終站只到七堵的..

說真的,這幾年的鐵路政策,我搞不懂偉大的基隆市政府到底是怎麼想的

我知道還是有人會希望從三坑,百福啊這些車站上車

但是,原有的車次也不能減少吧!

這幾年我越來越少回基隆了,我常覺得,回去真的很累(因為我只能坐區間車)

尤其是台北到基隆那段讓我真的很受不了..停停走走的..

有時候遇到自強號還要停下來等自強號經過才能前進

然後現在又要搞地下化



好吧...我承認我也是有點懶= =

但是誰不想舒服過一個週末啊!我也想要快快樂樂輕輕鬆鬆的回家..

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