http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201512205018-1.aspx
(中央社記者沈如峰、蘇龍麒宜蘭縣20日電)國道高速公路局為紓解國道5號假日的北上
車潮,今天試辦主線紅綠燈儀控措施,但仍發生塞車狀況,不少民眾聽到27日要再試辦,
都罵聲連連。
為因應假日尖峰時段國5塞車問題,並鼓勵大眾踴躍搭乘公共運輸,高速公路局訂於今天
、27日試辦國5北上宜蘭至頭城路肩通行大客車,以提升大客車運轉效率,確保公共運輸
旅運優勢,另在國5北上約30.5K處出口標誌門架設有紅綠燈號誌,當開放路肩通行時,主
線2車道車輛依號誌顯示行駛,紅燈停、綠燈行。
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節錄一小段,其他部分請點連結看。
大家覺得呢?
國五塞車一定要解決,塞在路上是在浪費整個國家的國力。
不過怎麼解決比較好呢?
大客車專用道是勢在必行,
如果能讓假日大客車的行車時間與小客車拉開差距,
就有誘因讓民眾假日不開車,改搭客運到宜蘭。
不過能不能成事,就看肩膀夠不夠硬了,這絕對會被立委拿來砲的。
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(中央社記者沈如峰、蘇龍麒宜蘭縣20日電)國道高速公路局為紓解國道5號假日的北上
車潮,今天試辦主線紅綠燈儀控措施,但仍發生塞車狀況,不少民眾聽到27日要再試辦,
都罵聲連連。
為因應假日尖峰時段國5塞車問題,並鼓勵大眾踴躍搭乘公共運輸,高速公路局訂於今天
、27日試辦國5北上宜蘭至頭城路肩通行大客車,以提升大客車運轉效率,確保公共運輸
旅運優勢,另在國5北上約30.5K處出口標誌門架設有紅綠燈號誌,當開放路肩通行時,主
線2車道車輛依號誌顯示行駛,紅燈停、綠燈行。
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大家覺得呢?
國五塞車一定要解決,塞在路上是在浪費整個國家的國力。
不過怎麼解決比較好呢?
大客車專用道是勢在必行,
如果能讓假日大客車的行車時間與小客車拉開差距,
就有誘因讓民眾假日不開車,改搭客運到宜蘭。
不過能不能成事,就看肩膀夠不夠硬了,這絕對會被立委拿來砲的。
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